Kampós konténerszállító teherautó

MAN 26.403 6x2, Marrell 26.70, AHK

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 980 000 km, első forgalomba helyezés: 11/2006, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, teljes szervizelési előélet, utánfutó vonófej, Scania R 480 30 tonnás TAM konténerszállító emelő 4 tengelyes 8x2 2006-os évjárat Dízel motor Manuális váltó Euro 4 Teljesítmény: 353 kW (480 LE) Lökettérfogat: 11.705 cm³ (6 henger) ABS Motorfék Bodpfxeya H D Uj Aphslk 4. kormányzott és emelhető tengely Differenciálzár Légkondicionáló Elektromos ablakok és tükrök Napellenző Rádió 980.000 km

Állapot: új, Homokkavicsgyártó üzem: alapvető megoldás a modern építési igényekhez Az építőiparban és az infrastruktúra iparban a kiváló minőségű homok és kavics kritikus nyersanyag a beton, aszfalt és más alapelemek létrehozásához. A homokos kavicsgyártó üzem a sarokköve ezen anyagok hatékony és nagyszabású előállításának. A fejlett technológiának, a sokoldalúságnak és a méretezhetőségnek köszönhetően ezek az üzemek a projektek széles skáláját szolgálják ki, biztosítva az állandó minőséget és kielégítve az építőanyagok iránti növekvő keresletet. Ez a cikk a homokos kavicsgyártó üzemek általános bevezetését, jellemzőit és alkalmazásait vizsgálja, beleértve a helyhez kötött és mobil rendszereket is. Általános bevezetés a homokos kavicsgyártó üzemekbe A homokos kavicsgyártó üzem egy speciális létesítmény, amelyet olyan nyersanyagok, mint homok, kavics és aggregátumok építési minőségű termékekké történő feldolgozására terveztek. Ezek az üzemek különféle berendezéseket kombinálnak, beleértve a törőket, szitákat, szállítószalagokat, alátéteket és tárolóegységeket, hogy a nyersanyagokat felhasználásra kész aggregátumokká alakítsák. A homokos kavicsgyártó üzemeknek két fő típusa van: Helyhez kötött gyártóüzemek: Nagy kapacitású gyártáshoz tervezett fix telepítések. Ideális nagyszabású műveletekhez és hosszú távú projektekhez. Mobil homokos kavicsgyártó üzemek: Hordozható rendszerek, amelyek különböző projekthelyekre szállíthatók. Ideális ideiglenes műveletekhez és projektekhez távoli helyeken. Mindkét típus fejlett gépekkel és automatizálási rendszerekkel van felszerelve a nagy hatékonyság, precizitás és fenntarthatóság érdekében. Homokkavicsgyártó üzemek alkalmazásai A homokos kavicsgyártó üzemek számos iparágban nélkülözhetetlenek, mivel képesek kiváló minőségű sódert előállítani. A legfontosabb alkalmazások a következők: 1. Építés és infrastruktúra Homokot és kavicsot gyárt betonhoz, aszfalthoz és alapanyagokhoz. Bledpfsvlwqlox Aphek Támogatja a nagyszabású infrastrukturális projekteket, mint például autópályák, hidak, repülőterek és vasutak. 2. Lakó- és kereskedelmi fejlesztés Aggregátumokat szállít építési alapokhoz, felhajtókhoz, tereprendezéshez és vízelvezető rendszerekhez. Létfontosságú szerepet játszik a lakó- és kereskedelmi ingatlanok építésében. 3. Útépítés Kiváló minőségű zúzott követ és homokot biztosít útalapokhoz, járdákhoz és autópályákhoz. Biztosítja az útfelületek tartósságát és hosszú élettartamát. 4. Bányászat és kőfejtés Hatékonyan dolgozza fel a bányászott anyagokat használható aggregátumokká. Optimalizált anyagmozgató rendszerekkel növeli a termelékenységet a bányászat során. 5. Környezet-helyreállítás Aggregátumokat szállít az erózió elleni védekezéshez, a meliorációhoz és a partvédelmi projektekhez. Elősegíti a fenntartható környezetrehabilitációs erőfeszítéseket. 6. Építési hulladék újrahasznosítása A mobil homokos kavicsgyártó üzemek ideálisak beton és aszfalt újrahasznosítására. A hulladékanyagokat használható aggregátumokká alakítja, csökkentve a hulladéklerakók terhét és elősegítve a fenntarthatóságot. Helyhez kötött vs. mobil homokos kavicsgyártó üzemek Helyhez kötött gyártóüzemek Legjobb: Hosszú távú, nagyszabású projektekhez és ipari műveletekhez. Előnyök: Nagy kapacitású gyártás. Robusztus és tartós szerkezetek. Fejlett automatizálás a minimális kézi beavatkozás érdekében.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 476 h, össztömeg: 11 860 kg, teljesítmény: 407 kW (553,37 LE), Motor: Deutz TCD 12.0 L6, 407 kW Gyártási év: 2024 Gyári szám: 21060084 Telephely: NRW Összes üzemóra: 476 h Motor üzemórája (új): 91 h Rotor üzemórája: 207 h Elérhetőség: megegyezés szerint Felszereltség: 2 fekvő behúzóhengerek 2 álló behúzóhengerek Behúzási méret: 1000 x 625 mm Max. rönk átmérő: Ø 620 mm Kések száma: 3 db Ellen kés: 1 db Kapacitás: max. 150 m³/h Súly: 11 860 kg Rádiós távvezérlés Csigás hűtőventilátor Nagy teherbírású behúzólánc Blsdpfx Aozcn Igsphjk Rosták: 50, 70, 100 mm A gép kifogástalan, újszerű állapotban van, és megállapodás szerint akár aprítékolás közben is megtekinthető! Jótállás: A gépet az átadáskori állapotában értékesítjük. Az eladó semmilyen felelősséget nem vállal a rejtett hibákért. A köztes értékesítés, módosítások és javítások jogát fenntartjuk. Ez az összefoglaló kizárólag tájékoztatásul szolgál, és nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak.

Állapot: nem ellenőrzött (használt), Gyártási év: 1994, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, 2,5 x 2,0 m-es Lisec isoline része, 1992-1994, amely a következőkből áll: RSV-27/25, 1992, PSL-25/20 keretbeállítási zóna, 1994, szerelőállomás Mindkét gép üzemkész, hofkircheni raktárunkban megtekinthető előre egyeztetett időpontban. Bsdpfortp D Asx Aphelk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 000 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 01/1996, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, * MAN 12.222 LF16 tűzoltóautó teherautó * GYÁRTÁSI ÉV 1996 * 22.000 km * Euro 2 * Kézi sebességváltó * Levélrugós felfüggesztés * 4x4 összkerékhajtás * Saját tömeg: 8530 kg * GGW: 13500 kg * TÜV január 2026 Blodpfsyq Ay Hsx Aphsk * SP 2025. január * tengelytáv: 3,60 m

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 211 015 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 6 650 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, raktér hossza: 8 330 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: egyszerű Rendszám: 53-BJV-3 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 740 cm³ Tengelyelrendezés Maximális első tengelyterhelés: 9000 kg Első hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg Második hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; kormányzott Súlyadatok Önsúly: 8 700 kg Hasznos teherbírás: 19 400 kg Megengedett legnagyobb össztömeg (MLÖ): 28 000 kg Maximális vontatható tömeg: 31 500 kg Funkcionális jellemzők Raktér magassága: 128 cm Kihúzható felépítmény: Igen Blsdpfezfwaijx Aphjk Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre = Céges információk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információk alapján jogi igény nem érvényesíthető. Irodai telefon: Mobil: Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven elérhetők WhatsApp-on és Viberen. Mobil: Holland nyelven elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlára kérjük átutalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat. Ha eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 130 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 124 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, További információk: * Hasznos teherbírás: 10 744 kg * Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/65 R22.5 * Belső bal oldali futófelület-mélység | Első tengely: 30% * Belső jobb oldali futófelület-mélység | Első tengely: 30% * Gumiabroncs méret | Második tengely: 315/70 R22.5 * Külső bal futófelület-mélység | Második tengely: 30% * Belső bal futófelület-mélység | Második tengely: 30% * Külső jobb futófelület-mélység | Második tengely: 30% * Belső jobb futófelület-mélység | Második tengely: 30% * Tengelytáv: 370 cm * Fülke: Igen * Pozíció | Első tengely: Elöl * Féktípus | Első tengely: Tárcsafékek * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugózás * Kormányzott | Első tengely: Igen Bsdpfx Apoziufwjholk * Pozíció | Második tengely: Hátul * Féktípus | Második tengely: Tárcsafékek * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugózás * Redukció | Második tengely: Egyszeres redukció * Dupla kerék | Második tengely: Igen * Meghajtott | Második tengely: Igen * Differenciálzár | Második tengely: Igen További felszereltség: * Intarder * Retarder Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportköltségek | Kérjük, érdeklődjön az Ön országába érvényes szállítási díjakról és eljárásokról Telephely | Maasdijk (NL) | 140 km a határtól | 20 km a Rotterdam The Hague repülőtértől Felelősségi nyilatkozat: Az adatok, az elérhetőség és az árak előzetes értesítés nélkül változhatnak. Előzetes eladás és hibák lehetősége fenntartva. A feltüntetett árak BPM nélkül értendők, kizárólag exportra érvényesek.

Állapot: használt, 12 részes szerszámblokk GEWA szerszámhajlító géphez Hajlítószerszám élhajlítóhoz, alsó szerszám Típus: 0255/14 Prizma mérete: 16 mm 90°-os szögnél Prizma szöge: 88° szerszámmélység: kb. 8 mm Magasság: 120 mm Max. nyomtatási kapacitás méterenként: 100 t/m A szerszám talpszélessége: 60 mm Teljes hossz: 4175 mm Szegmenshosszok: 4 x 835 mm, 1 x 400 mm, 1 x 200 mm, 1 x 100 mm, 1 x 50 mm, 1 x 40 mm, 1 x 20 mm, 1 x 15 mm, 1 x 10 mm Súly: 110 kg Bjdowbvmiepfx Apholk nagyon jó állapotban

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Vágáshossz: 2520 mm Lemezvastagság 400 N/mm²-nél: 4,0 mm Löketek percenként: 47 Hátsó ütköző kb.: 750 mm Kinyúlás: 350 mm . Nagyon jó, eredeti állapot! . Felszereltség: bal oldali oldalütköző, 750 mm - vágási rés állítás Bljdpfx Aoy Rf T Rsphsk - hátsó ütköző noniusszal és nagyítóval (és világítással) - túlterhelés elleni védelem . Egyéb: mindkét kés éles és még nem élszalaggal alátámasztott A hengerek szárazak

Állapot: használt, 5 tengelyes CNC megmunkálóközpont - EMMEGI SATELLITE TU/6,5 Márka: Emmegi Modell: Satellite TU/6,5 Bjdpfszhbg Sjx Aphjlk 5 szervóvezérelt tengellyel rendelkező CNC megmunkálóközpont, amely alumínium és könnyűfém profilok megmunkálására készült. Ideális marási, fúrási, menetvágási műveletekhez, valamint komplex megmunkálási feladatokhoz, akár több oldalon is, egyetlen befogással. A gép függőleges elektrofőorsóval, automatikus szerszámtárral, munkadarab-szorító pneumatikus satuval és dedikált Emmegi számítógépes vezérléssel van felszerelve, ezáltal ideális alumínium nyílászárók, függönyfalak és szerkezetek gyártásához. Főbb jellemzők ✅ 5 tengelyes CNC vezérlésű megmunkálóközpont ✅ Alumínium és könnyűfém profilok megmunkálása ✅ Marás, fúrás, menetvágás és többszörös munkafolyamat ✅ Nagysebességű elektrofőorsó ✅ Automata szerszámtár ✅ Pneumatikus satuk a profilok rögzítéséhez ✅ Munkapad nagy méretű profilokhoz ✅ CE jelölés Műszaki adatok X tengely lökete: 6500 mm Y tengely lökete: 800 mm Z tengely lökete: 300 mm Súly: 6500 kg Telepített teljesítmény: 26 kW Névleges áramerősség: 77 A Tápellátás: 400 V – 3 fázis – 50 Hz