Szitahordozó

Verlengarmen voor maaikorf

Állapot: új, össztömeg: 4 500 kg, Gyártási év: 2026, LONG REACH kotrógépkar 8m, 10m, 12m, 14m, 16m, 18m, 20m. 22m + csónak ÁRKÉPZÉS LEHETSÉGES BÁRMELY GÉPHEZ. ÁRAZÁS LEHETSÉGES 8M ÉS 22M KÖZÖTTI HOSSZÚSÁGOKRA AZ ALÁBBI AJÁNLATOK 16M HOSSZÚ GÉM A JCB JS 220 + SZÁMÁRA LÖVEG 0,6 M3 MŰSZAKI ADATOK Anyag: S355 acél Hossz: 16 m Maximális hatótávolság: "előre": 15.5 m Maximális ásási mélység: 11.2 m Súly: kb. 4500 kg Merítőszár kapacitása: 0,6 m3 Minden csap edzett (a keménység 50 HRC feletti növelése érdekében) 1 vödrös henger, 6 cső, 4 tömlő, 8 csap, 5 zsírvezeték, 1 kuplungkészlet Fabra: KAISAI márka (szín választható) Bdedpfxeua U Ace Ai Eeh Tömlő: GATES márka Minden csap zsírozófejjel van ellátva Minden "cső" foszfátozott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Európa egyik ismert Long Reach gémgyártói vagyunk. Gémjeinket minden esetben az Ön adott gépére, egyedi igények és specifikációk szerint készítjük el. Felszereltségük magában foglalja a hidraulikus vezetékeket (tömlőket), csavarokat, acél és bronz perselyeket, valamint a kanál zárásához szükséges munkahengert. A toló munkahenger nem tartozik az ajánlathoz, ugyanakkor legtöbb ügyfelünk az eredeti kart használja erre a célra. Igény esetén felújított, használt toló munkahengert is tudunk biztosítani. Ha más hosszúságú gémet vagy bővített hatósugarat szeretne más típusú gépre, kérjük, küldje el pontos igényeit! 14 és 80 tonna közötti gépekhez gyártunk gémeket – Volvo, CAT, Doosan, Atlas, Kobelco, Hitachi stb. márkákhoz. Kérésére komplett szállítást is megszervezünk minden szükséges szállítási és vámokmánnyal. A Long Reach gémek S355J2 acélból készülnek, kétféle kivitelben: két toló munkahengeres (ún. háromszög forma – teljes kiegyenesítést tesz lehetővé a hatósugár csökkenése nélkül), illetve egy toló munkahengeres (ún. banán forma – intenzívebb igénybevételhez). Minden forgóelem (csapok, perselyek) hőkezeltek (edzést és cementálást végezünk). A gém tartalma: - Karok - Kanálzáró munkahenger - „Háromszög” kivitel esetén toló munkahengerek - Hidraulikus csövek és vezetékek - Központi zsírzás a nehezen hozzáférhető helyekre - Opcionálisan felár ellenében ásó- vagy rézsűkanál (megfelelő méretben) Bdjdpeyf Apksfx Ai Ejh A karok az adott gép színéhez illeszkedő festéssel, figyelmeztető és tájékoztató matricákkal kerülnek leszállításra. A megadott ár a 14 méteres gémre vonatkozik, 18–29 tonnás gépekhez.

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 1981, üzemórák: 4 391 h, Levegőkompresszor    • Munkanyomás: 11 bar Bdodpfex S Nxaex Ai Eeh    • 4391 óra    • Útvilágítás    • Teljesen működőképes Állapot: Használt Gyártási év: 1981

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Bdedpfx Asv D Abtsi Esh

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként Bedpfx Aijhlz S Ns Esdh • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, Gyártási év: 2023, építési magasság: 22 000 mm, Fedezze fel a Galen Group kiváló minőségű, nagy hatótávolságú gémkarjainak kínálatát, amelyeket úgy terveztek, hogy fokozzák a működési hatékonyságot és biztonságot a kihívást jelentő építőipari környezetben. A gép részletei a képen Gépmodell: Komatsu PC450 Teljes hossz:22m Merítőkapacitás: 1m^3 Bsdpfx Aijq E Iw Re Ejdh Felhasználási terület: Kikötőépítés Részletes információért és érdeklődésért, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk

Állapot: új, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2026, LONG REACH kotrókar 14 m + vödör ÁRAZÁS BÁRMELY GÉPHEZ ELÉRHETŐ. ÁRAZÁS LEHETSÉGES 8M-TŐL 22M-IG TERJEDŐ HOSSZÚSÁGRA MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Anyag: S355 acél Hossz: 14m Maximális hatótávolság: "előre": 13.5 m Maximális ásási mélység: 9.5 m Súly: kb. 3500 kg Merítőszár kapacitása: 0,9 m3 Minden csap edzett (50 HRC feletti keménység növelése érdekében) 1 henger vödör, 6 cső, 4 tömlő, 8 csap, 5 kenőcső, 1 csatlakozó készlet Fabra: KAISAI márka (szín választható) Tömlő: GATES márka Bdedpfoua Uy Uox Ai Ejh Minden csap kenőcsap zsírozófejjel van ellátva Minden "cső" foszfátozott

Állapot: új, Hosszú gémkar szetteket gyártunk minden géphez. Érdeklődés esetén kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Bjdpfx Aiew Sfdqs Eedh

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 81 kW (110,13 LE), hajtástípus: hidrosztatikus, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 162 l, szín: eredeti, össztömeg: 11 000 kg, saját tömeg: 11 000 kg, üzemi tömeg: 11 850 kg, abroncs méret: 650/45R22.5 (331 profiel – op 1 band rechtsvoor na), gumiabroncs állapota: 70 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2017, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2017, üzemórák: 9 566 h, Felszereltség: USB port, daru, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, markoló hidraulika, szabványkanál, tempomat, utánfutó vonófej, világítás, állítható gém, összkerékhajtás, JCB HYDRADIG 110W SZINTE ÚJ ÁLLAPOTBAN 3 EXTRA ESZKÖZZEL AZONNAL BEVETHETŐ - 2x KANÁL (TÖRŐKANÁL, MÉLYKANÁL) - 1x KINSHOFER RENDEZŐFOGÓ OPCIONÁLISAN: - AGRIMASTER KASZÁLÓROTOR - DABEKAUSEN SÖVÉNYVÁGÓ 2025 OKTÓBER: - 500 órás ellenőrzés - Reléhiba kijavítva - A gép tényleg tökéletesen működik Motor - JCB Ecomax 444 Tier4Final - Részecskeszűrő nélkül, Ad-Blue-val - Teljesítmény: 81 kW (109 LE) - Víz hűtéses, turbós, common rail befecskendezés - Száraz levegőszűrő, indító/leállító kulccsal - Elektromos üzemanyag szivattyú - Fordítható hűtőventilátor - Üzemanyagtartály: 162 l - Gyártási év: 2017 - Üzemóra 2025 novemberében: 9570 óra Forgórészegység - Hidraulikus forgórészegység - Automata forgófék Alváz - Hátul tolólap (párhuzamos vezetés) Bdsdpfxoykrvdo Ai Eoh - Henger védelem a tolólaphoz - 40 km/h hajtás (országúti, munkavégző és mászó üzemmód, tempomat) - 14 tonnás JCB tengelyek - 4 kerék kormányzás, előre-hátra váltás kormányzásban - 2 kerék-, 4 kerék- és kutyajárás-mód (automatikus kiegyenlítés) - Alliance 650/45R22.5 gumik (331 profil – kivéve 1 jobb első kerék) - Kerékjárati sárvédők, forgóak Állítható gém - Gém balra 50 fokban elforgatható - Gém jobbra 70 fokban elforgatható - Gém hossz: 2,0 m Elektromos rendszer - 12V-os elektromos rendszer - 1x 12V nagy teherbírású akkumulátor, 50A generátor - Teljes utcai világítás + rendszámtábla világítással a fülkében - Munkalámpa elöl (2x LED) - Munkalámpa hátul (2x LED) - Munkalámpa a gémen (2x LED) - Forgólámpa a fülke hátulján (2x) Hidraulika - 2x hidraulika szivattyú 158,4 l/perc és 187 l/perc - Maximális rendszer nyomás v Extra - Darukönyv és vizsgálat - Hidraulikus gyorscsatlakozó CW10 + teherkampó - Szeleptömb átkapcsolható kaszafunkcióra - Szabadforgatás (elektromosan kapcsolható) - Munkalámpa a gém belső oldalán - Rockinger vonófej + elektromos - Billentő funkciós pótkocsi + kétirányú működtetés - Extra kétirányú működtetés az alvázon - Hidraulikus pótkocsi fékcsatlakozás (alvázon) - Tápegység az alvázon kamera-billentős vödörhöz - Extra 7-pólusú csatlakozó az alvázon - Extra aljzat irányjelző lámpához - JCB Live Link heti gépjelentés (éves előfizetés) STANDARD MÉLYKANÁL - Nagyon jó állapotban - A kanál nem repedt - Az élek jók RENDEZŐFOGÓ - Kinshofer D09HPX típus - Rotátoros válogatófogó CW10 - Teljes tömlő- és csatlakozókészlet - Gyártási év: 2016 - Műszakilag tökéletes állapotban TÖRŐKANÁL - GP márka - Szinte új BILLENŐ PÓTKOCSI - DKV márka - Hidraulikus hátsó ajtó - Max össztömeg: 7 tonna - NL rendszám - Traktorhoz és daruhoz egyaránt alkalmas

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Bedpfx Ashlz Shji Esdh Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...