Konténerszállítás

M&V Euro 902 KS *High Cube Containerchassis auszieh...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 45 kW (61,18 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, össztömeg: 4 000 kg, emelési magasság: 4 095 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 2 tengely, ülések száma: 1, ásókanál szélessége: 1 900 mm, Gyártási év: 2025, teherbírás: 1 800 kg, Felszereltség: fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, raklapvillák, szabványkanál, utánfutó vonófej, állítható gém, állófűtés, összkerékhajtás, H&R Telehandler 3518T – a sokoldalú mezőgazdasági rakodó teleszkóppal az igényes feladatokhoz Előnyök H&R 3518T kerekes rakodó teleszkóppal Erőteljes motor: Az 50 LE teljesítményű Yunnei DEF20CFF4 motor maximális teljesítményt biztosít alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett, és megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsátási szabványnak. Könnyű kezelhetőség: A 2 fokozatú nyomatékváltó és az összkerékhajtás könnyű kezelhetőséget tesz lehetővé még nagy terhelés és nehéz talajviszonyok mellett is. Kompakt kialakítás, kiváló manőverezhetőség: Mérete és súlya ellenére a H&R kerekes rakodó viszonylag manőverezhető. Hnodjulac Tspfx Ag Tok Hidraulikus gyorscsatlakozó: A hidraulikus gyorscsatlakozóval gyorsan és egyszerűen válthat a különböző tartozékok között, mint például a szabványos kanál vagy a manuálisan állítható raklapvilla. Bővíthető funkciók: Használja a 4. hidraulikus vezérlőkört további tartozékok, például fűnyírók, bálafogók, hóvágók és sok más működtetéséhez. működtetni. Kényelmes kabin egész napos használatra: A H&R kerekes rakodó tágas utasteret kínál állítható üléssel, dízel parkolófűtéssel és tolatókamerával, valamint fűtéssel és szellőztetéssel. Ez azt jelenti, hogy még hosszabb küldetéseket is kényelmesen és biztonságosan végrehajthat. A H&R töltőket műszakilag és vizuálisan házon belül optimalizálták, és alaposan tesztelték. Ezenkívül minden gép kiterjedt rozsdavédelmi kezelésben részesül. Gumikerekes rakodóink megfelelnek a CE szabványnak az EU gépi irányelve szerint. Gépünkhöz tartozik TÜV Süd jegyzőkönyv az StVZO 21.§ szerinti egyedi üzemeltetési engedély megszerzéséhez (útengedély / önjáró munkagépként történő üzemeltetési engedély). A H&R 3518T teleszkópos rakodó legfontosabb jellemzői • Teljesen felszerelt • Kihúzható teleszkópos kar a nagyobb eléréshez • standard lapáttal (190 cm) és raklapvillával • erős és erős – sokoldalú • A kompakt kialakítás mérete ellenére nagy manőverezhetőséget biztosít • Komfort kabin fűtéssel és szellőztetéssel • Joystick elektromos sebességváltóval a pontos vezérlés érdekében • kiegészítő vezérlő áramkör a tartozékokhoz • LED-es munkalámpák és ablaktörlők a jó láthatóságért minden időjárási körülmény között • Tolatókamera kijelzővel • MP3 rádió és USB port a szórakozáshoz munka közben • Golyós fejű pótkocsi csatlakozó aljzattal a pótkocsik további használatához • 220 V-os hűtővíz előmelegítés a megbízható hidegindítási képesség és a megnövelt motor élettartam érdekében. • Üzemóra számláló az üzemidő és a karbantartási időközök figyelésére • CE-kompatibilis az EU gépekre vonatkozó irányelvével • kiterjedten optimalizálva Németországban • 1 év alkatrész garancia Ár Nettó: 28 660,00 € ÁFA: 5445,40 € Bruttó: 34 105,40 € Finanszírozás lehetséges! Választható Útnyilvántartási / üzemeltetési engedély: 480 € Meghosszabbított garancia (2 év): 590 € Szállítás Németországban és Ausztriában: Kérésre Műszaki részletek Motor: 4 hengeres Yunnei Motor teljesítmény: 61 LE Kibocsátási osztály: Euro 5 Teherbírása 1800 kg Emelési magasság: 4095 mm (a szabványos raklapvilla alsó éle) Kirakodási magasság: 3451 mm (normál vödör kihajtva) Tengelytáv: 2272 mm Gumiabroncsok: 20,5-70 R16 Méretek: 4890 x 1870 x 2570 mm Súly: 4220 kg Tartozékok és pótalkatrészek kaphatók nálunk. Érdeklõdéskor kérjük adja meg telefonszámát!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 50 000 kg, össztömeg: 57 500 kg, abroncs méret: 295 60 R 22,5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, alváz, Oldalhidraulikus billenőfelépítmény. Nehéz teherbírású alváz. Magas minőségű, tartós gyártás. EU-szabványoknak megfelelő. Kettős körös fékrendszer vagy EBS-rendszerek. Egy év garancia gyártási hibákra. Vevő által kért szín. Hodjrcignepfx Ag Tjnk

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Funkcionalitás: teljesen működőképes, A CNC BAYKAL hibrid présfékek egyben egyesítik a hidraulikus és a teljesen elektromos présfékrendszerek összes előnyét. Ha gyors, pontos és energiatakarékos féket keres, a BAYKAL a megfelelő út. A CNC BAYKAL hibrid présfékek jelentősen energiát takarítanak meg, üzemanyagot takarítanak meg, javítják a hajlítási hatékonyságot, csökkentik az olajszivárgás kockázatát, csökkentik a telepítési költségeket, meghosszabbítják a fogyóeszközök élettartamát, javítják a hajlítási pontosságot, csökkentik a zajt és javítják a munkakörnyezetet. A CNC BAYKAL hibrid présfékrendszert egyedi elektrohidraulikus szervohajtási rendszerrel és szervoszivattyúkkal tervezték, amelyek a bal és a jobb hengerek mindegyikét szabályozzák. A szervomotor a programbeállításnak megfelelően vezérli az olajszivattyú kimeneti áramlását, majd a csúszka mozgási sebességét és pozíciópozícióját szabályozza, és az egész folyamatban nincs fojtásos jelenség. Ezért az olajszivattyú által leadott teljes energia a bal-jobb olajhengerbe kerül. Ez a szabályozási módszer nem jár energiaveszteséggel, és az energiatakarékos hatás nagyon szembetűnő. Ennél a rendszernél a hidraulika igény szerint működik, ha a lábpedált megnyomja, ahelyett, hogy a szivattyú folyamatosan működne. Ez alacsonyabb energiafelhasználást eredményez, mint egy szabványos hidraulikus gép, valamint gyorsabb ciklusidőt és rendkívül nagy pontosságot. Az Y1 és Y2 olajhengerek áramlását és nyomását két szervo kétirányú szivattyúrendszer szabályozza, és az olajhenger felső kamrájában lévő olajat közvetlenül az olajhenger alsó kamrájába pumpálják az olajszivattyún keresztül, hogy megvalósítsák a gerenda emelését. Az olajszivattyú fordított forgása az olajhenger alsó kamrájában lévő olajat közvetlenül az olajhenger alsó kamrájába pumpálja, hogy megvalósítsa a felső szerszám préselését és hajlítását. Hedsrq D Nispfx Ag Tonk 100 tonnától 1250 tonnáig alkalmazható, a CNC BAYKAL hibrid présfékek felső gerendája bal és jobb oldalának szinkronizálását külön-külön két szervo kétirányú szivattyú vezérli.

Állapot: jó (használt), BIESSE ARROW ATS 5-TENGELYES NC1000 MEGMUNKÁLÓKÖZPONT Megmunkálófej revolveres szerszámcserével BH39 fúrógép, 250m3 vákuumszivattyú Hjdpeukcy Eefx Ag Tonk (ez a gép 10 évig működött egy faipari iskolában)

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2011, Cella Kuka KR 180 csiszolórobottal Csiszolócella Berger 2012 (külső csiszolás A1) - Teljes tömeg kb. 6300 kg Hodpfx Aog Saqvjg Tjnk - A cella méretei: kb. 4650 x 2400 x 3100 mm 6 tengelyes robot Kuka KR 180 R2500 Extra - Építési év 2011 - Vezérlés KRC 4 - további tengely (7. tengely) Szalagcsiszoló állomás BSS10 - max. szalagméretek 3500 x 30 mm - max. érintkezőtárcsa átmérője 200 mm - Motorteljesítmény 4 kW 2 x polírozó állomás, - Polírozótárcsa átmérője 350 - 600 mm - Teljesítmény 5,5 kW Fogócsere szekrény SzalagszállítóInteroll Automation GmbH - Teljes hossz kb. 2000 mm - Szalagszélesség kb. 440 mm Az ár tartalmazza a teljes koncepciót, amint az a videón is látható. Nekünk 4 ilyen cellánk van. Lehetőség van minden részlet elkészítésére, ahogy a videón látható

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 2 200 kg, KUKA KRC4 lineáris tengely 1500/3T Hodsvzxg Tspfx Ag Tjnk Cikkszám: 8143983 Sorozatszám: 143983 A KUKA KRC4 lineáris tengely egy nagy pontosságú és robusztus mozgó egység, amely ideális ipari alkalmazásokhoz. Biztosítja a mozgási sorrendek precíz vezérlését, és központi szerepet játszik a gyártáson belüli automatizálási folyamatokban és robotikai rendszerekben. Masszív felépítésük egyenletesen megbízható teljesítményt biztosít még a legigényesebb alkalmazásoknál is.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 540 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 300 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, hidraulika, tempomat, Jó állapotban! Azonnal üzemkész! 6x4 meghajtás. Laprugós/légrugós felfüggesztés. Hiab 211-5 daru rádiótávirányítóval (gyártási év: 2011). 5 tagos kitolható gém rotátorral (15 m). Euro 5. Hnedpfx Agjufch Do Tsk

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Az ATC plotter sorozatot nagy ipari üzemekben és gyárakban történő professzionális használatra fejlesztették ki, komplex, nagyméretű alkatrészek gyártására. Különleges kialakításának köszönhetően a gép többek között öntvénymodellek és jachtok gyártására alkalmas, jelentősen csökkentve a megmunkálási időt. A nehezebb megmunkálások követelményeinek való megfelelés érdekében az ATC-gépek megerősített szerkezetet és nagyobb teljesítményű váltóáramú szervohajtásokat használnak minden egyes tengelyen. Az öt tengely jelenléte azt jelenti, hogy még a legigényesebb munkadarabok is támogathatók a megmunkálás során. Hnodpsiq U Tqofx Ag Tsk A sorozat plotterei alapfelszereltségként automatikus szerszámváltóval, hatállású lineáris tárral és szerszámmagasság-érzékelővel vannak felszerelve. Az alkalmazott megoldások jelentősen felgyorsítják a több marógép használatát igénylő megmunkálási folyamatot. Megmunkálandó anyagok: - fa - faalapú anyagok (forgácslap, MDF, OSB stb.) - műanyagok - kompozitok - PVC - színesfémek (alumínium, sárgaréz, réz stb.) ÉPÍTÉS: A szerszámgép szerkezete acélból és öntöttvasból készült, ami nagy merevséget, valamint a megmunkálással járó túlterhelésekkel szembeni ellenállást biztosít. MUNKAFELÜLET: Szerszámgépünk hasznos területe 3000 x 6000 [mm]. Z-TENGELY TARTOMÁNY ÉS A PORTÁL TÁVOLSÁGA: Testreszabott paraméterek HAJTÁSOK: Szerszámgépeink meghajtására SERVO-motorokat használtunk, amelyek minden irányban megfelelő gyorsulást és sebességet biztosítanak. Az X és Y tengely meghajtása a hosszú élettartam és a pontosság biztosítása érdekében bevált klasszikus spirálgörgőkkel történik, míg a Z tengely meghajtása nagy teljesítményű golyóscsavarral történik. Minden tengely sínes vezetőkön fut. TAVASZ: A vágószerszám meghajtására egy nagy teljesítményű, csúcsminőségű, kefe nélküli orsó szolgál. Az orsó fordulatszáma 6 000 és 24 000 fordulat/perc között van. A tápellátáshoz frekvenciaváltót használnak, amely nagyobb teljesítményt biztosít, mint az orsó, hogy megakadályozza a fordulatszám csökkenését a nagy igénybevételű működés során. SZERSZÁMTÁROLÁS: A szerszámgép alapfelszereltségéhez tartozik egy 6 HSK-kúppal felszerelt lineáris szerszámtároló. Lehetőség van a szerszámtároló további pozíciókkal való felszerelésére. SZOFTVER: A gépet megfelelő CAD/CAM szoftverrel látták el. A szoftver lehetővé teszi az alkatrészek gyors és egyszerű tervezését, amelyeket a program azután úgynevezett G-kóddá alakít át. Lehetőség van más programokból származó kész fájlok importálására is. CONTROL: A gépet egy vezérlő vezérli, amely saját processzorral és operatív memóriával rendelkezik a stabil és megbízható működés biztosítása érdekében.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 11 kW (14,96 LE), Gyártási év: 2025, A PE250X400 dízelmotoros állkapocsdaráló, képernyővel tipikusan egy dízelmotorral felszerelt mobil állkapocsdarálóra utal, amely különböző nyersanyagok elsődleges zúzására használható, és tartalmaz egy szűrőrendszert a zúzott anyag különböző méretűre történő szétválasztására. Az alábbiakban egy ilyen konfigurációval kapcsolatos legfontosabb jellemzők és információk következnek: 1. Dízelmotor: - A dízelmotor biztosítja az állkapocstörő teljesítményét, így alkalmas olyan helyeken, ahol az elektromos áram nem feltétlenül áll rendelkezésre vagy nem praktikus. A dízelmotorok tartósságukról és megbízhatóságukról ismertek. 2. Pofazúzó (PE250X400): - A "PE250X400" az állkapocstörő nyitási méretét jelzi milliméterben. Ebben az esetben az állkapocsdaráló bemeneti nyílása körülbelül 250 mm x 400 mm, ami lehetővé teszi a különböző méretű anyagok zúzását. Hjdsq Nfu Ejpfx Ag Tenk 3. Szűrőrendszer: - A szűrő beépítése lehetővé teszi, hogy a zúzott anyagot a szemcseméret alapján különböző méretekre lehessen szétválasztani. Ez különösen hasznos a különböző minőségű végtermékek előállításához. 4. Mobil konfiguráció: - A dízelmotorral és rostával ellátott mobil állkapocsdarálót gyakran mobil alvázra szerelik, így könnyen mozgatható egyik helyről a másikra. Ez a mobilitás különösen előnyös az építkezéseken vagy kőbányászati műveletekben történő alkalmazásoknál. 5. Anyagmozgatás: - A nyersanyagot az állkapocsdarálóba adagolják, ahol az a mozgatható állkapocsnak a rögzített állkapocshoz képest végzett oda-vissza mozgó mozgása révén összetörik. A zúzott anyag ezután áthalad a rostán, és a különböző méretű részecskék ennek megfelelően kerülnek kiürítésre. 6. Állítható kimeneti méret: - Az állkapocsdaráló általában állítható kimeneti beállítással rendelkezik, amely lehetővé teszi a kezelők számára, hogy szabályozzák a végső zúzott anyag méretét. 7. Alkalmazások: - A dízelmotoros, szitával ellátott állkapocsdarálókat általában építőipari, bányászati és kőbányászati alkalmazásokban használják különböző anyagok, például beton, kavics, kőzet és más aggregátumok feldolgozására. 8. Karbantartás és üzemeltetés: - A dízelmotor, az állkapocsdaráló alkatrészeinek és a rostának rendszeres karbantartása szükséges az optimális teljesítmény és a hosszú élettartam biztosítása érdekében. 9. Üzemanyag-hatékonyság: - A dízelmotorok általában üzemanyag-hatékonyságukról ismertek, így alkalmasak olyan alkalmazásokhoz, ahol megbízható áramforrásra van szükség elektromos hálózathoz való hozzáférés nélkül. Amikor egy dízel állkapocsdarálót fontolgatunk egy képernyővel, fontos, hogy értékeljük az olyan tényezőket, mint a szükséges kapacitás, az anyag keménysége és a kívánt végtermék specifikációi. Emellett válasszon egy megbízható és kiváló minőségű mobil zúzó- és rostálóberendezések gyártásáról ismert, jó hírű gyártót.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2022, üzemórák: 135 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 24 740 kg, szállítási szélesség: 2 540 mm, szállítási hossz: 9 141 mm, szállítási magasság: 3 604 mm, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), Felszereltség: Alapcsomag Inventhor Type 6 Load-Sensing rendszer 500 literes üzemanyagtartály Hosszanti szállítószalag: szalaghossz 2900 mm, szalagszélesség 800 mm Centrálisan elhelyezett kenőlécek 24 V-os elektromos vezérlés – kiegészítő elektromos szivattyúval a következő funkciók működtetéséhez álló motornál: „hátsó szalag emelés/süllyesztés/csukás, gereblyea nyílás/zárás, gereblye nyitás/zárás, felhajtható adagoló emelés/süllyesztés” Teljes távirányítható rendszer Nagy, oldalra szerelt GFK karbantartó ajtók Hnedexd T Hcspfx Ag Tjk Könnyen karbantartható motortér LED világítási csomag: motortér és hátul Hidraulikus irányváltós ventilátorlapát Háromoldalú feltöltésvédelem Felhajtható adagoló Tűzoltó készülék Karbantartó létra Szerszámosláda Akusztikus indítási figyelmeztető Doppstadt telematikai rendszer Fényezés: RAL2011 mélynarancs Kiegészítő felszerelés: 260 kW teljesítményű hajtáslánc – EV 3 tengelyes vontatórudas futóműegység Aprító rendszer Size L – 20 fog Size L limiter Többlet hidraulikus csatlakozás 35–80 l/perc Hidraulikus menetmeghajtás Adagoló toldat 350 mm, kétoldali öntözőrendszer Hátsó szalag 7 m Neodímium átvivő mágnes Átvivő mágnes keret 7 m Szállítási időpont egyeztetés szerint történik.