Elektromos 4-kerék

Kalmar ECD80-6

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, üzemórák: 533 h, Üzemanyag típusa: Elektromos Szín: Szürke Saját tömeg: 12.570 kg Méretek (H x Sz x M): 385 x 200 x 330 cm Emelési kapacitás: 8.000 kg Emelési magasság: 408 cm Villa méretei: 2.400 x 2.430 mm - Gyártási év: 2001 - Dokumentáció: Elérhető - CE-jelölés: Van - CE-tanúsítvány: Nincs - Gyári szám: T32207.0234 - Üzemóra: 533 - Emelőképesség: 8000kg - Emelési magasság: 4080mm - Áthajtási magasság: 3300mm - Szabademelés: 0mm - Villa hossz: 2400mm - Maximális villaszélesség: 2430mm - Minimális villaszélesség: 530mm - Kerékszám: 6 kerék - Tartozékok: Villaállítás, oldalmozgatás - Opciók: Teljes fülke, fűtés, munkalámpák - Oszlop: Duplex - Meghajtás: Elektromos - Márka/típus: Midac Fedpfx Asywuyaeprjpg - Kapacitás: 1440Ah - Akkufeszültség: 80V - Akkuteszt eredménye: 61% - Szállítási méretek: 3850mm x 2000mm x 3300mm (h x sz x m) - Szállítási tömeg [kg]: 12570kg - Szállítási csomagok [db]: 1 Pénzügyi információk ÁFA: A megadott ár ÁFA nélkül értendő ÁFA / különbözeti adózás: ÁFA visszaigényelhető cégek számára Szállítás és használt gép beszámítása bármikor lehetséges ipari szektorból származó eszközökre Tess van den Boom

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 3 542 h, gép/jármű száma: 30233, HASZNÁLT MOROOKA lánctalpas dömper TÍPUS: MST3000VD SOROZAT #30233 ÉV: 2020 ÓRA: 3542 Fjdpfovumh Eox Aprspg

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 1483, Gyártási év: 2008, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, oszlop típusa: duplex, villakeret szélessége: 150 mm, villa hossza: 2 400 mm, teljes hossz: 3 834 mm, teljes szélesség: 2 000 mm, üzemi tömeg: 12 000 kg, Kalmar ECD80-6 Uniktruck-tól Keréktípus – Hajtókerék: Supersoft Keréktípus – Kormányzott kerék: Supersoft Fjdpfx Asyuhgtjprepg Kerékméret – Hajtókerék: 8.25-15 Kerékméret – Kormányzott kerék: 8.25-15

Állapot: használt, Új: Igen Fpjdsx Tgb Ijpfx Aprsg Munkaszélesség: 750 cm

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, ✅ Új áru ✅ 4.779 € áfával ✅ Azonnal elérhető ✅ Szállítás lehetséges A SCHORR Raupendumper RR1000DHKBH egy nagy teljesítményű minidömper hidraulikus billentőmeghajtással, akár 1.000 kg hasznos teherbírással és 15 LE-s, egyhengeres, 4 ütemű benzinmotorral. Ennek a modellnek a különlegessége a hidraulikusan vezérelhető ollós emelőfunkció, amely lehetővé teszi az anyag ürítését akár 1,2 m magasságig – ideális pótkocsira vagy megemelt területekre. A nagy rakfelület lehetővé teszi az EUR raklapok szállítását akár zárt oldalfalakkal is. Az erős lánchajtás biztos talajon tartást és optimális tapadást garantál egyenetlen terepen, emelkedőkön vagy járdaszegélyeken. A billenőplató emelése és süllyesztése a hidraulikus meghajtásnak köszönhetően teljes terhelésnél is könnyedén történik. A robusztus acéllemez felépítmény levehető oldalfalakkal rendelkezik, így a plató rugalmasan bővíthető. A nagy billenési szög és a mulda automatikus elülső nyitása biztosítja a teljes és egyszerű ürítést kézi beavatkozás nélkül. Fpodpfexvb Dmjx Aprog A hidraulikus emelőfunkció lehetővé teszi az ürítést fel- vagy lehajtás nélkül pótkocsikról, így azok körbe zárva maradnak. Az ürítés egyetlen kézmozdulattal elvégezhető, a maximális ürítési magasság a nyitott fedéllel 1,2 m. A minidömper ideális kültéri használatra, a két hajtólánc bármilyen terepviszonyt gond nélkül leküzd. A lehajtható vezetői platformnak köszönhetően hosszabb távokon is kényelmes a használat. A 6+2 fokozatú sebességváltó precíz manőverezést és biztonságos kezelhetőséget tesz lehetővé. MŰSZAKI ADATOK: Gyártó: SCHORR Típus: RR1000 Modell: DHKBH Teherbírás: 1.000 kg Billentőmeghajtás: fokozatmentes, hidraulikus Hajtás: lánc Súly csomagolás nélkül/csomagolással: 546 kg / 572 kg Motor: Léghűtéses, 1-hengeres, OHV, 4 ütemű motor, 15 LE, visszarántós indítás Sebességváltó: 6 előre / 2 hátra Sebesség: előre max. 6 km/h, hátra max. 3 km/h Folyadékok: Üzemanyag 4,5 l, Hidraulikaolaj 3 l, Sebességváltó olaj 1,5 l, Motorolaj 0,9 l Max. hidraulikaolaj átfolyás: 9 l/perc Méret: Hossz 2300 mm, Szélesség 900 mm, Magasság 1235 mm Platóméret: belső 1315 × 815 × 300 mm, külső 1390 × 880 × 300 mm Töltési magasság: zárt oldalakkal 1070 mm, oldalak nélkül 760 mm Az RR1000DHKBH meggyőzően robusztus, tartós és könnyen kezelhető. Alkatrészek folyamatosan elérhetők, műhelyünkben technikai támogatás vagy javítás is biztosított. Ez a minidömper kiváló ár-érték arányt kínál, azonnal elérhető – ideális építkezésekhez, kert- és tájépítéshez, valamint ipari felhasználásra.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ez a hirdetés kizárólag tájékoztatási célt szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett ajánlatnak. Raupendumper elülső rakodóval – GP500 PRO DUMPER A GP500 PRO DUMPER egy kompakt és nagy teljesítményű lánctalpas dömper-talicska elülső rakodóval, melyet 5,5 lóerős benzinmotor hajt. 500 kg-os hasznos teherbírásával kiválóan alkalmas igényes építőipari, elektromos, szaniter és felújítási munkákhoz, valamint hasonló alkalmazásokhoz. Biztonságosan képes akár 20 fokos emelkedőkön is dolgozni. Az erős acélplató 0,196 m³-es térfogattal hidraulikusan billenthető, és sokféle feladatra használható. A GP500 PRO olajhűtő rendszert és lehajtható fellépőt is tartalmaz. A gépet európai technikusok felügyelete mellett gyártják – masszív felépítése révén többféle körülmény között is megbízhatóan alkalmazható. A garanciaidő utáni átfogó szervizszolgáltatás is biztosított. TECHNIKAI ADATOK: Üzemtömeg: 470 kg Hasznos teherbírás: 500 kg Platótérfogat: 0,196 m³ Platóméret: 1060 × 645 × 480 mm Ürítés: hidraulikus Indítási rendszer: elektromos Hajtás: hidraulikus Maximális haladási sebesség: 3 km/h MUNKATARTOMÁNY ÉS MÉRETEK: Maximális munkamagasság: 1310 mm Maximális csapszeghossz: 870 mm Maximális ürítési magasság: 270 mm Rakodási hatótávolság maximális ürítési magasságban: 350 mm Tengelytáv: 810 mm Hasmagasság: 53 mm Billenési szög a kanálnál: 55° Kanál szélessége: 780 mm Teljes hossz: 1620 mm Teljes szélesség: 850 mm Alváz szélessége: 960 mm Teljes magasság: 1320 mm Fordulókör: 1195 mm MOTOR: Motormárka: Rato Maximális teljesítmény: 4,1 kW / 5,5 LE Maximális fordulatszám: 3600 ford/perc Hűtés: léghűtés Olajcsere mennyiség: 0,5 liter Üzemanyag típusa: benzin További információk: Lánctalpméret: 180 × 60 × 38 mm Üzemanyagtartály kapacitása: 3 liter Hidraulikaolaj tartály: 14 liter ÁR: 3.300 € +ÁFA 3.927 € bruttó Fpjdpfx Apsyk Sl Sjreg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), szín: sárga, saját tömeg: 1 180 kg, Gyártási év: 2014, üzemórák: 915 h, Ez a dömper, 2014-es gyártású, újszerű és tökéletes állapotban van, eddig mindössze 915 üzemórát használták. A DT15 egy erőteljes, 20 lóerős motorral van felszerelve, és lenyűgöző, 1500 kg-os hasznos teherbírásával különösen hatékony nehéz anyagok szállítására. Saját tömege 1180 kg, ami robusztussá és stabillá teszi a lánctalpast, így biztonságosan használható igényes terepen is. A teljesítmény, az állapot és a műszaki adatok kombinációja ezt a modellt kiváló választássá teszi azoknak az építőipari vállalatoknak, amelyek értékelik a megbízhatóságot és a hatékonyságot. Fodpfxeyilb Uj Apropg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, Műszaki adatok: Típus: CPCD50-XC11H Teherbírás: 5000 kg (500 mm súlyponttávolságnál) Meghajtás: dízel Motor: Xinchai V. kibocsátási szintű motor, 60 kW/2200 ford./perc Emelőoszlop: Duplex (kétfokozatú) Emelési magasság: 3000 mm (maximális villaemelés) Szabademelés: 150 mm (állandó építési magasság) Gép szélessége: 1510 mm Gép magassága (döntőkerettel): 2350 mm Villák: 1 pár, 1520 x 150 x 50 mm Fordulási folyosószélesség (AST): 4960 mm Döntőhenger: 6° előre – 12° hátra Fpedpfx Apjy It Uqsrog Kerekek: tömör gumiabroncsok Elöl: 300-15-18PR Hátul: 7.00-12-12PR Kormányzás: hátsókerék-kormányzás, hidraulikus Fékrendszer: önbeálló hidraulikus dobfék/mechanikus rögzítőfék Sebességváltó: automata, hidrodinamikus Menetsebesség: rakománnyal 23 km/h, üresen 24 km/h Hidraulika: 4/4-irányváltó szelep Világítás: teljes LED-világítás (két munkalámpa elöl és hátul, irányjelzők, fék- és tolatólámpák) Akkumulátor: karbantartásmentes indítóakkumulátor Felszereltség: duda, irányjelző, visszapillantó tükör, elektromos hátramenet, rugózott vezetőülés biztonsági övvel a nagyobb kényelemért és biztonságért Biztonsági felszereltség: stabilizátor, kapaszkodó, kormánygomb, automatikus elindulásgátló További felszereltség: hidraulikus villaállító, oldalmozgató

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, üzemórák: 2 133 h, teherbírás: 9 000 kg, emelési magasság: 3 000 mm, szabad emelés: 200 mm, teher súlypontja: 600 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 480 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), motor gyártó: Perkins, hajtástípus: hidrosztatikus, villa hossza: 1 650 mm, villa szélesség: 150 mm, villa vastagsága: 70 mm, fordulókör sugara (külső): 2 900 mm, Első gumiabroncs típusa: tömör gumik (nyommentes), hátsó gumiabroncs típusa: tömör gumik (nyommentes), saját tömeg: 14 500 kg, szín: sárga, Felszereltség: CE-jelölés, UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, hidraulikusan csúsztatható fülke, oldaleltolás, raklapvillák, utánfutó vonófej, világítás, Nehézteher-emelővillás targonca PAUS duplex emelőoszloppal és daru funkcióval Eladó egy masszív és sokoldalúan használható nehézteher-targonca a Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH-tól. A gép kompakt felépítésével, nagy teherbírásával, integrált daru- és csörlő funkciójával tűnik ki – ideális ipari, építőipari és speciális alkalmazásokhoz. Műszaki adatok: Üzemóra: 2133 h Építési magasság: kb. 2.480 mm Szélesség: kb. 1.550 mm Hossz (villáig): kb. 3.050 mm Tengelytáv: 1.950 mm Fordulókör: kb. 2.900 mm Saját tömeg: kb. 14.500 kg Max. haladási sebesség: 10 km/h Emelkedőképesség: 15 % Teherbírás & emelőszerkezet: Névleges teherbírás: 9.000 daN 600 mm teherközéppontnál Max. teherbírás (rövid ideig): 10.000 daN Emelési magasság: kb. 3.000 mm Szabademelés: 200 mm Duplex emelőoszlop két kettős működésű emelőhengerrel Hidraulikusan állítható villák (oldalirányú eltolás ±150 mm) Villák külön-külön és párhuzamosan állíthatók Daru- és kiegészítő funkciók: Forgatható oszlop teleszkópos gémmel (±8°) Horogmagasság: max. 4.800 mm Gém teherbírása: 3.000 daN 2.900 mm kitolásnál 2.000 daN 5.000 mm kitolásnál Beépített csörlő (húzóerő 5.000 N) Forgóhorog terelőgörgővel Motor és hajtás: Motor: Perkins 1004-40G gázmotor Teljesítmény: 48 kW 2.300 ford/perc mellett Hidrosztatikus hajtás (Sauer SPV 90 R75) 2 bolygómotor (2 fokozat) Négykerékmeghajtás nagy vonóerővel (5.000 daN) Futómű és felszereltség: Teljesgumi-abroncsok (nem hagy nyomot) Hidraulikus szervókormány Megerősített kormánytengely Hidrosztatikus üzemi fék + lamellás fékek Fülke és kezelési komfort: Zárt komfortfülke fűtéssel és szellőzéssel Nagy körkörös kilátás az üvegfelületeken keresztül Joystick-vezérlés az emelő- és darufunkciókhoz Fpedpfxey Hb Txs Aprjg Kényelmes ülés, belső és külső tükrök Üzemóra-számláló és ellenőrző műszerek Digitális mérleg Pfreundt WK33 Egyéb: 3 váltható kamera monitorral a fülkében UKW rádió Hidraulika tartály: 120 liter Üzemi feszültség: 12 V Zajszint: kb. 85 dB(A) További adatok a mellékletben találhatók. Minden adat tájékoztató jellegű. Az előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemi tömeg: 4 200 kg, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 150 h, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, fülke, gumilánctalpak, hidraulika, hidraulikus kalapács, légkondicionálás, markoló hidraulika, Üzemi súly: 4200 kg, Kubota D1803-CR-T Turbo Stage V - Tier 4 Final dízelmotor, 32,8 kW/46 LE, vízhűtéses, Forgókar és monoblokk gém, nulla farok, LOAD SENSING hidraulikus áramlásmegosztó vezérlőblokk és elektronikusan vezérelt terhelésérzékelő szivattyú ECO - Alapfelszereltség - Teljesítmény munkamód, automatikus sebességcsökkentés, buldózerlapát, gumilánctalpak, összecsukható, rugózott ROPS/TOPS/FOPS 1. szintű fülke fűtéssel és rádiós előkészítéssel, Ásási mélység: 3 085 mm, Powertilt PT05 Fpodpjtt Dh Defx Aprsg Kiegészítő felszerelés: Légkondicionálás, terheléstartó szelep a lapáton, hátsó kamera, plexi baldachin, LED-ek elöl, hátul és a gémben, forgó jelzőfény, potenciométer az AUX1-en, elektromos átkapcsolás, Powertilt