Targonca

Kalmar DCG 160-12 | 2025

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, üzemórák: 5 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 130 mm, teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), motor gyártó: Cummins, villa hossza: 2 400 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Első gumiabroncs típusa: pneumatikus (levegővel töltött) gumik, első gumi méret: 12.00-20 / 20PR, hátsó gumiabroncs típusa: pneumatikus (levegővel töltött) gumik, hátsó gumiabroncs méret: 12.00-20 / 20PR, össztömeg: 22 400 kg, szín: piros, Felszereltség: CE-jelölés, első védő, fülke, légkondicionálás, oldaleltolás, raklapvillák, világítás, 🔧 Műszaki adatok: • Gyártási év: 2025 • Üzemóra: 5 h • Üzemanyag: Dízel • Teherbírás: 16.000 kg • Építési magasság: 3.130 mm • Emelési magasság: 4,50 m • Teljesítmény: 168 kW (228 LE) • Villapozícionáló: Igen • Oszloptípus: Triplex • Villa hossz: 2.400 mm • Oldalmozgató: Igen • Fülke: Zárt, klímaberendezéssel felszerelt vezetőfülke • Olajhűtő: Igen • CE tanúsítvány: Igen ✨ Főbb jellemzők: ✅ Gondosan kiválasztott, visszakövethető előélettel ✅ CE tanúsítvánnyal és teljes dokumentációval ✅ Oldalmozgatóval és villapozícionálóval felszerelve ✅ Klímaberendezés a maximális kényelem érdekében ✅ Olajhűtő igényes felhasználáshoz ✅ Azonnal munkába állítható ✅ Teljes műszaki dokumentáció rendelkezésre áll ⚙️ Állapot: Tiszta, teljesen működőképes gép kiváló állapotban. Azonnal elérhető sittardi raktárból. 🌍 Helyszín & szállítás: 📍 Sittard, Hollandia 🚚 Világszintű kiszállítás lehetséges Gjdpfey Hpmaex Apdeuc 💰 Kedvező EXW ár (ÁFA nélkül) Megbízható, első tulajdonból származó gépek teljes szerviztörténettel és technikai támogatással. Profitáljon Európa egyik legnagyobb készletéből! Minden gép CE tanúsítvánnyal, azonnal munkára fogható. 🚚 Szállítás: • Darus rakodás igény szerint megoldható • Rugalmas szállítás világszerte • Professzionális ügyintézés a Colle Rental & Sales által

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2007, MŰSZAKI ADATOK CNC vezérlés: FANUC 18i-TB X1/X2 tengely (mm): 555/185 Z1/Z2 tengely (mm): 1.095/1.140 Y tengely (mm): 160 (+/- 80) B tengely (mm): 240 (+/- 120) Max. esztergálási átmérő (mm): 550 C tengely léptetés (°): 0,001 Max. esztergálási hossz (mm): 1.020 Előtolási sebesség (mm/perc, X,Z,Y): 500 Gyorsjárat (mm/perc): X1,Z1: 24.000 Y: 16.000 B: 27.000 C: 200 (Z2: 24.000) (X2: 24.000) Befordulás az ágy felett (mm): Ø 750 Befordulás a szán felett (mm): Ø 600 Rúdátmérő áthaladás (mm): Ø 65 (főorsó) / Ø - (alorsó) Max. gyorsjárat (m/perc, X,Z,B-Y): - Főorsó / Alorsó: - Főorsó fordulatszám (1/perc): 5.000 Főorsó teljesítmény (kW): 22/15 Nyomaték (Nm): - Gujdpfjxxdmiex Apdjc Főorsó furat: - Főorsó orra: A2-6 Marófej: - Maróorsó fordulatszám (1/perc): 10.000 Maróorsó teljesítmény (kW): 15/11 Nyomaték (Nm): - Szerszámbefogó típus: CAPTO C6 Szerszámtár szerszámhelyeinek száma: 40 Revolverfej: - Revolver pozíciók: - Motorizált szerszámállomások száma: - Motorizált szerszám fordulatszáma (1/perc): - Motorizált szerszám teljesítmény: - FELSZERELTSÉG Forgácsszállító (láncos): Tartozék Rúdadagoló vezérlő interfész: Tartozék GÉP MÉRETEK Hosszúság (mm): 6.070 Szélesség (mm): 2.682 Magasság (mm): 3.011 Tömeg (kg): 15.500

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2012, Doosan MX 2600 ST, gyártási év: 2012, telephely: 78176 Blumberg Esztergálási átmérő: 760 mm Esztergálási hossz: 1 540 mm Vezérlés: FANUC Tokmány átmérő: 254 mm Rúdadagoló átmérő: 76 mm Orsófurat: 86 mm Esztergálási átmérő az ágy felett: 1 000 mm X-tengely: 630 x 220 mm Z-tengely: 1 585 x 1 515 mm Y-tengely: 230 mm Fordulatszám: 4 000 1/perc Guedpfxsywax Io Apdsc Orsó orr: A2-8 Maróorsó fordulatszámtartomány: 10 000 1/perc Szerszámváltó: 80 pozíciós Szerszámtorony: 12 pozíciós Szerszám befogás: BMT 65 P, Capto Meghajtás: 26/22 kW Teljes energiaigény: 100 kVA Gép tömege: kb. 15,5 t Helyigény: kb. 6,1 x 2,7 x 3,0 m Ellentengellyel, alsó szerszámrevolverrel, meghajtott szerszámokkal és 80 férőhelyes szerszámtárral. Hidraulikusan működtetett rúdadagoló 12 pozíciós alsó szerszámtorony BMT 65 P rendszerrel Tokmány kifúvórendszer mindkét orsón (1-es és 2-es) Automatikus központi kenés Kontúrmarás B-tengellyel, beleértve a 4 tengelyes szimultán megmunkálást Belső hűtőfolyadék-ellátás az ellenorsón Automata szerszámmérő kar Elektronikus szerszámtörés-figyelés Kétfokozatú feszítőnyomás a fő- és ellenorsón Automatikus kikapcsolás a gyártás végén Láncos forgácsszállító 2 x 200 mm-es erős tokmány 1 x radiális AGW 1 x axiális AGW Bővített nagy nyomású és papírszalagos hűtőfolyadék-rendszer 80 férőhelyes szerszámtár További információ kérhető. Üzembe helyezés és betanítás kérésre.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2021, Kettős orsós kivitel Marófejjel C-tengellyel Y-tengellyel Hajtott szerszámokkal Gjdezbr Aljpfx Apdouc FANUC Series 31i Model 5 vezérlés Esztergálási átmérő - 540 mm Esztergálási hossz - 1040 mm Y-tengely elmozdulás 170 mm (+/- 85) Orsó befogás ASA A2-6 Orsófordulatszámok mindkettőnél 5 000 ford/perc C-tengely osztása 0,001° Marófej B-tengely 240° Osztási pontosság 0,001° Orsó fordulatszáma 12 000 ford/perc Revolverfej 12 hajtott pozíció Szerszámtár 80 pozíció Részleges munkadarab-leválasztó egység Szerszámmérés Rúdadagoló: LNS Sprint 565 S2 Különféle tartozékok MARCELS MASCHINEN CH

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2008, DOOSAN MX2000ST 9 TENGELYES ESZTERGA-MARÓ KÖZPONT Alorszámorsó és alsó revolverfej Mindkét főorsón jelenleg 200 mm-es erőtokmány található, de egy Heinbuck tokmány is rendelkezésre áll. Jó szerszámcsomag Gsdpfx Apsydigmodeuc Működés közben, motorsportos munkáinkon bemutatva – mindent egy gépen végzünk el! Igény szerint bemutató lehetséges.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2024, üzemórák: 62 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, szabad emelés: 1 830 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 465 mm, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), villakeret szélessége: 2 500 mm, villa hossza: 2 400 mm, hajtástípus: Diesel, Nehéz teherbírású targonca - dízel Teher súlypontja: 1200 mm Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 100 mm Oszlop típusa: Triplex Sebességváltó: ZF 3WG171 Állapot: Új gép Műszaki állapot: Új Első abroncs típusa: Levegővel töltött Első abroncs mérete: 12.00 x 20 Első abroncs állapota: Új Hátsó abroncs típusa: Levegővel töltött Hátsó abroncs mérete: 12.00 x 20 Hátsó abroncs állapota: Új Leírás: ÚJ GÉP - azonnal elérhető!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Oldalmozgató, villaállító szerkezet, teherbírás növelése 17 000 kg-ra!!! 3. szelep, 4. szelep, Kalmar villaállító szerkezet oldalmozgatóval, középérték kiegyenlítő villaadapter, szélesség B = 2500 mm, Guedpezbfixsfx Apdjc Kalmar EGO komfortfülke, ECC klímaberendezés frisslevegő szűrővel, sötétített ablakokkal, légrugós, bőrmegerősítéses Grammer Actimo XL vezetőülés, Rádió RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/szabadkezes/streaming funkcióval, 12/24V átalakító, 2 x 12V és 2 x 24V csatlakozókkal, Tehersúly kijelzés kijelzőn, Haladási irányváltó a hidraulikus emelőkaron, Tető szélvédőrács, Nyomástartó tartály az emelőhidraulikához, Hidraulikaolaj hűtő ventilátorral, Oszloptólás előre 14°, hátra 10°, Állítható magasságú LED villogó, Kalmar villa, villahossz: 2 400 x 250 x 100 mm, Magasan elhelyezett légszűrő előleválasztóval, Sárfogó az első és a kormányzott tengelyen, Csúszásgátló bevonat az első sárvédőn és az üzemanyagtartályon, 2 db extra LED munkalámpa az oszlopon a standard lámpák alatt, 2 db extra LED munkalámpa az első fülkesarkokban, menetirányba világítva, Elektromos fülkepumpa, Blue Spot hátra, Automata központi zsírzórendszer a kormányzott tengelyen és az oszlopon/villatartón, Tűzoltórendszer, Első és hátsó kamera színes monitorral a fülkében.

Állapot: új, Gyártási év: 2024, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 555 mm, teljes hossz: 8 100 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Hidraulikus nyomás max. (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválónak köszönhetően méretezett és épített szerelvények. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Godpfx Apsza H Rhodouc Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal kevesebb energiafogyasztást eredményez a teljesítmény csökkenése nélkül.

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 4 060 mm, teljes hossz: 8 090 mm, · Nyomtáv (c-c), elöl – hátul (mm) 1855 – 1960 · Fordulási sugár, külső – belső (mm) 5175 – 600 · Magasság kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Szélesség kabindőléssel, max. EGO kabin, OHG (mm) 3380 · Min. munkafolyosó szélesség 90°-os egymásra rakáshoz (mm) 8770 · Dönthető árboc, előre-hátra (°) 5-10 · Oldaltolás ± szélessége a villapenge felett (mm) 415 – 1530 · Első tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 10500 · Első tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 35800 · Hátsó tengelyterhelés, terhelés nélkül (kg) 11900 · Hátsó tengelyterhelés, névleges terheléssel (kg) 2600 · Légnyomás (Mpa) hidraulikus szervo - kormánykerék · Típus – fékezett kerekek Olajhűtéses tárcsafékek (nedves tárcsafékek) – hajtott kerekek · Típus – fékezett kerekek Száraz, rugós tárcsafék – hajtott kerekek · Max. hidraulikus nyomás (Mpa) 18 · Hidraulika olaj mennyisége (l) 220 · Tartálykapacitás (l) 170 · AdBlue térfogata* (l) 15 · Motorteljesítmény ISO 3046 – fordulatszámon (kW – ford./perc): 164/233 – 2200 · Nyomaték ISO 3046 – fordulatszámon (Nm – ford./perc): 945 – 1500 · Hengerek száma – hengerűrtartalom (cm³) 6 – 6702 · Üzemanyag-fogyasztás, normál vezetési stílus (l/h) 8-10 · Tengelykapcsoló típusa: nyomatékváltó · Sebességváltó típusa: Hidrodinamikus Powershift · Sebességek száma, előre – hátra: 3 - 3 · Generátor típusa – Teljesítmény (W) AC-1960 · Indítóakkumulátor: feszültség – kapacitás (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomikus kormánykerék: Állítható és egy oldalra is összehajtható. Ez csökkenti a vezető megterhelését vezetés és tolatás közben. · Kényelmes pedálok: Új, rugalmas és biztonságos pedálrendszer állítható pedálszöggel. Javítja az ergonómiát és minimalizálja a lovas lábának megterhelését. · Nagy teljesítményű ablaktörlők: Az ívelt szélvédő 90%-os lefedését biztosítják. A tetőtörlők is be vannak építve. · Ergonomikus többfunkciós ülés: forgatható és teljesen integrált. Gusdjzcrbdjpfx Apdjc · Klímacsomag: Komplett és rugalmas klímaszabályozó rendszer, amely megfelel a klímatesztelt EGO kabin magas követelményeinek. Nagyobb légbeömlő nyílások. Problémamentes szűrőcsere a gép elején. Teljes vezetési kényelem a kiválóan méretezett és felépített szerelvényeknek köszönhetően. · Vezérlőkonzol: Könnyen beállítható, beállítható, használható és érthető. A hatékony munkavégzéshez minden szükséges kezelőszerv, kapcsoló, kar és jelzőfény könnyen elérhető. · Kezelőpanel: Tökéletes egység azoknak a vezetőknek, akik a minikormánykereket vagy a kormánykart használják. Integrált kapcsológombok. Teljesen állítható és egyedileg tesztelt az optimális ergonómia érdekében. Az ergonomikus kormánykerék előre van hajtva, anélkül, hogy akadályozná a kilátást. · Optimalizált láthatóság: Teljesen új, nyitott kialakítás. Okos profilokkal és ívelt első és hátsó ablakokkal. Optimalizált láthatóság minden szögből – kivételesen jó kilátással átlósan előre és hátra. Erős kültéri érzés · Cummins új dízelmotorjai az EU Stage IIIB / EPA Tier 4i számára: Az új Cummins dízelplatform a hűtött kipufogógáz-visszavezetést egy továbbfejlesztett nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-rendszerrel (HPDR) és részecskeszűrővel kombinálja. Ez tisztább és hatékonyabb égést tesz lehetővé, ami akár öt százalékkal csökkenti az energiafogyasztást anélkül A teljesítmény korlátozása.