Munkaállvány félpótkocsi

KÖGEL 3-Achs-Mega Chassis

Teljes járműparkunk, mely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található.

A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható.

Alváz:
Szabványos, acélból készült könnyűszerkezetes létraváz, keresztirányú merevítőkkel.
A futóműváz előre kiemelkedik.
Védőlemez a külső váz és a keresztirányú tartóelemek között, mely védi a nyerges vontató hátsó kerekét.
A tengelykapcsoló-lap kb. 8 mm vastag, 2 hüvelykes vonórúd-csatlakozóval a DIN 74080 / ISO 337 szabvány szerint.

Futómű:
Tengelyemelő mechanizmus az 1. tengelyen.
BPW háromtengelyes futómű ECO Air rendszerrel, tárcsafékekkel, kb. 370 mm átmérőjűek, ET 120.
Légrugó kb. 260 mm rugóúttal.

Nwedozp Aycepfx Airji
Jármű gumiabroncsai:
6 darab 445/45 R 19,5, 160J gumiabroncs.

Alvázra szerelt tartozékok:
Nyerges támaszok mechanikusan, kiegyensúlyozó talppal, kb. 24 tonnás emelési kapacitással, egyoldalas kezeléssel a jármű haladási irányának jobb oldalán.
Szerszám nélkül összecsukható oldalsó védőkeret a jármű haladási irányának jobb és bal oldalán.
Pótkerektartó emelővel, beleértve 1 darab kerékrögzítő készletet, a tengelyegység mögött elhelyezve.
Tartó 16 darab négyzet alakú csőhöz, kb. 80 x 80 x 1.990 mm méretben, oldalirányban a keresztirányú tartóelemhez rögzítve a jármű haladási irányának bal és jobb oldalán.
Műanyagból készült szerszámos láda, vízálló, mérete (belső): kb. 545 x 400 x 400 mm, a jármű haladási irányának hátul, bal oldalán elhelyezve.
Felhajtó létra a jármű hátul, jobb oldalán, kihúzható.

Fék- / légrugórendszer:
EBS rendszer 2S/2M-mel, stabilitásvezérlővel (tartalmazza az ABS/ALB funkciót), EBS csatlakozó ISO 7638, (csatlakozó vezetékek nélkül).
Rögzítőfék, mint rugós tárolófék, külső pneumatikus csatlakozókkal és külső EBS diagnosztikai csatlakozóval az ISO 7638 csatlakozón keresztül.
WABCO EBS rendszer.
Légrugórendszer, beleértve 1 db emelő- és süllyesztőszelepet, a jármű haladási irányának bal oldalán, a tengelyegység mögött elhelyezve. A vezetési helyzet automatikusan beáll.
2 db cserélhető vonófej elöl, ISO 1728 szabványnak megfelelően.
Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2).

Padló:
Kb. 30 mm vastag lemezpadló, többször ragasztott rétegelt lemez.
A padló hátul ki van fugázva.
Négyszögletes csőhöz való mélyedések, kb. 80 x 80 mm-esek, a J9 rajz szerinti elrendezésben: 8 darab mélyedés-tartólemez (18 mélyedés-tartó minden lemezen: ebből 4 darab kívül, 10 darab középen).

Első fal:
Kb. 2.000 mm magas első fal, acélból készült sarokmerevítésekkel, profilozott acéllemezzel, a vázzal csavarokkal / szegecsekkel rögzítve, 2 pár rögzítési pont (engedélyezett rögzítési erő kb. 1.000 kg minden gyűrűn), a homlokfalon, az EN 12640 szerint. Figyelem: Ha az első falat rakodáskor hasznája, megfelelő rögzítőszíjakat kell használni a terhek rögzítéséhez, ha a jármű oldalfal és hátsó ajtó/ajtaj nélkül üzemel!

Oldalfal:
VarioFix-acél-lyuk-külső váz, keresztirányú tartóelemek nélkül.
24 pár rögzítőkonzol a külső vázon (az EN 12640 szerint), a megengedett húzóerő kb. 5.000 kg minden gyűrűn.

Elektromos / Elektronikus rendszerek:
A lámpatartó acélból készült, az alvázvédelem felett elhelyezve.
KÖGEL LUXIMA Premium csomag, mely a következőket tartalmazza: LED rendszámtábla világítás, LED helyzetjelző lámpák és visszajelzők elöl, villogó LED oldaljelző lámpák, Superseal és bajonett csatlakozók a lámpáknál.
2 db körvonal-lámpa karral, többkamrás végfényhez csatlakoztatva.
2 db többkamrás végfény.
Adapterdoboz rögzítve, 2x7-pólusos al

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.