Daru

JMG MC 130S

Állapot: új, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2026, teherbírás: 13 000 kg, Daruk JMG MC 130S Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2026 Teherbírás (kg): 13 000 Chjdsy Eh Ruepfx Ai Eoc

Állapot: használt, Volvo homlokrakodó L120G Chsdoy Dt Aaepfx Ai Eec Évjárat: 2013 Üzemóra: 36 595

Állapot: használt, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2022, teherbírás: 13 000 kg, Darú Cedpfx Aiszfq A Ro Eshc JMG MC 130S Meghajtás: elektromos Gyártási év: 2022 Teherbírás (kg): 13 000

Állapot: használt, teljes hossz: 4 630 mm, Gyártási év: 2020, teherbírás: 13 000 kg, Darú Chsdpfx Aijzt Au Io Ejc JMG MC 130S Meghajtás: Elektromos Gyártási év: 2020 Teherbírás (kg): 13 000

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 252 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 100 mm, Gyártási év: 2015, üzemórák: 2 708 h, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes üzemelés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légfelfüggesztés - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző Chjdpfjutkz Ajx Ai Ejc - Állófűtés - Xenon világítás - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: könnyűfém felni; kormányzott Első tengely 2: könnyűfém felni; kormányzott Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; emelőtengely; kormányzott; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 19 355 kg Hasznos teher: 15 645 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkcionális Darukar: EFFER 395-8S, 2015-ös évjárat, a fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 395-8S CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, Gyártási év: 2025, teherbírás: 13 000 kg, teljes hossz: 4 500 mm, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. Chodpoztta Usfx Ai Eoc - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: használt, teljes hossz: 4 500 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 13 000 kg, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. Codpfx Aijzluvue Eohc - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: műhelyben felújított (használt), kanál térfogata: 1,8 m³, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 900 h, Műszaki adatok: Gép típusa: kompakt homlokrakodó Motorteljesítmény: 69,8 kW / 94,9 LE Üzemi tömeg: 6.925 - 7.230 kg Billenő teher, egyenes helyzetben: 6.080 kg Kibocsátási norma: EU Stage V Cedjttvz Iopfx Ai Eehc Kanál forgáspontja: 3.525 mm Standard kanál alsó hegesztett éllel, kb. 1,8 m³ térfogattal Extrafelszereltség: Hátsó súly 190 kg Michelin 460/70R24 abroncsok

Állapot: használt, saját tömeg: 15 900 kg, emelési magasság: 11 500 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2022, üzemórák: 130 h, teljes hossz: 4 495 mm, építési magasság: 199 mm, villa hossza: 2 000 mm, villakeret szélessége: 1 700 mm, hajtástípus: Elektro, teherbírás: 8 000 kg, építési szélesség: 1 850 mm, Merev teleszkópos targonca Teher súlypontja: 800 Villaszélesség: 150 mm Villavastagság: 65 mm ISO-osztály: csapos típus Árboc típusa: teleszkópos Állapot: Újszerű állapotban Műszaki állapot: Nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: Nem jelölő Első gumiabroncsok állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok Típus: Nem jelölés Hátsó gumiabroncsok állapota: 80-100% Cjdpfst Eldpox Ai Ejhc Villapozicionáló, távirányító

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 130 h, teherbírás: 13 000 kg, emelési magasság: 10 700 mm, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 1 990 mm, saját tömeg: 14 460 kg, teljes hossz: 4 495 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 850 mm, Pick & Carry daru Árboc típusa: teleszkópos Állapot: Újszerű állapotban Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncsok típusa: nem jelölő Első gumiabroncsok állapota: 80-100% Hátsó gumiabroncsok típusa: Nem jelölés Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 - 100% Cjdpot Dfb Esfx Ai Eshc Villa futómű 8to LS 600, villa hossza 2,000 mm Rádió távirányítású, mobil fej, 8,5 tonnás kitámasztó, 5 tonnás mechanikus meghosszabbítás, 3 tonnás mechanikus meghosszabbítás, 8 tonnás LS 600-as villás kocsi, 2.000 mm hosszúságú villa.

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 13 000 kg, emelési magasság: 11 500 mm, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 1 990 mm, saját tömeg: 14 460 kg, teljes hossz: 4 495 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 850 mm, Pick & Carry daru Árboc típusa: teleszkópos Állapot: Újszerű állapotban Műszaki állapot: jó Első gumiabroncsok típusa: nem jelölő Első gumiabroncsok mérete: 300-15 315/70-15 Cjdpot Dfabjfx Ai Eehc Hátsó gumiabroncsok típusa: Nem jelölő Hátsó gumiabroncsok Méret: 250-15 250/70-15 Távirányító