Teherautó

Iveco X-Way AD200X40/P 4x2 Palfinger PK 12.501 Funk

Érdeklődés esetén a járművel kapcsolatban szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon).

Iveco X-Way AD200X40/P 4x2 háromirányú billenőplatós teherautó daruval

Dcedpfx Afjyrzx Rsved
Daru: Palfinger PK 12.501 SLD B SL4, 5. és 6. vezérlőkör markolór otátorhoz, rádiós távvezérlés, 2 pontos kitámasztás, tehergörbe: lásd fotók, felépítmény: Meiller háromirányú billenőplató, 9-es típus, méretek: 4.000 x 2.420 x 600 [mm], Meiller dupla körös utánfutó-hidraulika vezetékek, Meiller süllyesztett rögzítő szemek a plató padlójában, feljárólétra, Meiller megerősített platópadló, 5 mm VS100, Meiller pneumatikus csatlakozó billencs utánfutóhoz Duomatikkupplung-gal, Meiller pneumatikus hátsó ajtózárás 9-es típusnál, nem kombinálható komfortcsomaggal, váz túlnyúlás rövidítés Meiller-felépítményhez, tengelyelrendezés 4x2, 2 tengely, hátsó tengely hajtott, vezetőfülke AD MY kivitel, motor Cursor 9 400 LE EuroVIe, TX-12M 12 fokozatú HiTroniX automata váltó, hajtott tengely SR egyszeres áttételű, egyedi tengely, hátsó légrugózás, tárcsafékek, vegyes felhasználásra (utakra és könnyű terepre), járműbeállítás ON+, tengelytáv 3.800 mm, motorfordulatszám 2.200 ford/perc, standard olajszintmérő pálca és olajbetöltő nyílás a váltón, acél keréktárcsák, EURO VI E környezetvédelmi norma, gumiabroncsok: 315/80R22,5, kézi fülkebillentő szerkezet, elülső aláfutásgátló, elsősegélycsomag, hibrid lökhárító, AD MY LOW ROOF CAB, kabintető szigetelés, elektronikus indításgátló és második járműkulcs, két rekeszes hátsó tároló, műszerfal: fekete díszítőelemekkel ellátott műanyag, egész jármű COC engedély, műanyag kormány, digitális tachográf 4.1, utasülés fix, hátsó légrugózás, 2 darab alátéttömb, SR-SOLO LIGHT 17x, generátor: 2160 watt (24 V x 90 A), ajánlott emelőhátfal üzemeléshez, hátsó lengéscsillapítók, függőleges szárazlevegőszűrő, 2 hengeres légkompresszor 630 ccm, hátsó stabilizátor, acél légpalack, első stabilizátor, mechanikus főkapcsoló a vázon jobb oldalon, 180 Ah akkumulátorok, utánfutó-vontatásra előkészített, folyamatos fékrendszerű változat, 290 literes alumínium üzemanyagtartály, hátsó kereszttartó, D-érték: 130 kN, 50 literes AdBlue tartály, 24 voltos, 15 pólusos utánfutó-csatlakozó, hátsó tengelyáttétel: i 3,36, hátsó váz túlnyúlás: 1848 mm, Connectivity Box 4G (TCO szerződéssel), gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) belső szenzorokkal, 4 DIN rekesz felső tároló, telematikai interfész (FMS), 4.0 verzió, ECO-Roll váltó szoftver (szabadonfutás), vezető fáradtságfigyelő rendszer, elakadásjelző háromszög ECE-27 előírás szerinti kivitel és méret, visszagurulás-gátló (Hill Holder) könnyű indítás lejtőn, elektronikus stabilitásprogram (ESP), tolatókamera rendszer, intelligens sebességasszisztens (ISA), előtérfigyelő rendszer (MOIS), vészfékező asszisztens (AEBS), alkoholszonda-előkészítés (ALC) kábelezéssel, ECAS légrugózás 2 szenzorral, NH/4C oldalhajtás szivattyú csatlakozóval.
Alkalmas darus billenőplatós üzemhez, 'Rocking' (kilengési) üzemmód, Mirror Cams, fekete AD borítás, a hibrid lökhárító fülkeszínre fújva, mechanikus tetőnyílás, hátsó ablakos fülke hátfal, nyitott felépítményekhez ajánlott a hátsó forgalom figyeléséhez, IVECO 'Gunmetal Grey' logó, fényszóróvédő rács, LED...

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.