Teherautó

Iveco X-Way AD190X54/P Fassi F125AC.1.24 Funk AHK

Érdeklődés esetén a járművel kapcsolatban Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon ...). X-Way AD190X54/P 4x2 billenőplatós darus tehergépkocsi. Daru: Fassi F125AC.1.24, rádió-távirányító, 2 pontos kitámasztás, terhelési diagram: lásd a fotókat. Acél felnik, normál hátrameneti sebességek, EURO VI E károsanyag-kibocsátási norma, 90 km/h sebességkorlátozó, acél lökhárító, egy részes kivitel (Heavy: 3 részes), elsősegélycsomag, fekete fülke-kiegészítők, AD MY ALACSONY TETŐS FÜLKE, fülketető-szigetelés, standard felszereltség, elektronikus indításgátló és második járműkulcs, oldalsó napellenző a vezetőoldali ablakhoz, hátsó falon 2 rekeszes tároló, műszerfal kialakítás: műanyag, fekete díszlécekkel, 10 hüvelykes műszerfal kijelző, műanyag kormánykerék, digitális 4.1 EG menetíró, statikus utasülés, 2880 W-os (24V x 120A) intelligens generátor, igényvezérelt, légrugózás a hátsó tengelyen, parabolikus első felfüggesztés, 2 db kerékalátét, függőleges kivitelű szárazlevegő-szűrő, mérsékelt éghajlatra tervezve, 2 hengeres, 630 ccm-es légsűrítő, szürke vázszerkezet, hátsó stabilizátor, acél kivitelű légtartály, a rugózás- és pótkocsiváltozattól függő darabszám, első stabilizátor, mechanikus akkumulátor főkapcsoló a vázon, jobb oldalon, 180 Ah (Heavy)/170 Ah (Eurocargo) akkumulátorok (ajánlott emelőhátfal és/vagy mellékhajtás használatához), standard menetmagasság, vontatási kivitel folyamatos fékrendszerrel, 290 literes alumínium üzemanyagtartály, 24 V-os pótkocsi-csatlakozó 15 pólusú, hátsó tengelyáttétel: 3,79, hátsó váznyúlás: 1848 mm, ECO/NORMAL/PERFORMANCE üzemmód, 4G Connectivity Box TCO szolgáltatási szerződéssel, CURSOR 13 motor, TPMS (gumiabroncs-nyomás figyelőrendszer) belső érzékelőkkel, VDI (Vehicle-Data-Interface) telematikai szolgáltatásokhoz (FMS), 4.0 verzió, ECO-Roll sebességváltó szoftver (szabadonfutó funkció), sávasszisztens, vezetői fáradtságfigyelő, figyelmeztető háromszög ECE-27 irányelv szerinti kivitelben és méretben, standard hátsó lámpák, Hill Holder (hegymeneti elindulást segítő rendszer), tolatásfigyelő kamerarendszer, holttérfigyelő rendszer (BSIS) jobb oldalon, intelligens sebesség-asszisztens (ISA), NO HIGH WAY ASSIST, előtérfigyelő rendszer (MOIS), előkészítés alkoholszonda indításgátlóhoz (ALC), kábelezéssel, CAMBIO 12TX 2650 TO váltó, ECAS légrugózás 2 érzékelővel, Rocking mód (kibillentő funkció), 315/80R22,5 abroncsok, NH/4C mellékhajtás szivattyúhoz, jobb oldalon, Mirror Cams borítás AS / FHS esetén, karosszéria színéhez igazodva, AT/AD modelleknél fekete tetőnyílás, mechanikus működtetés, ködlámpa kanyarfénnyel, légrugós fülke, elektromos fülkedöntő mechanizmus, első LED fényszórók, fényszóróvédőrács, bal és jobb oldali körbefutó LED sárga figyelmeztetőfény, külső napellenző az oldalon, átlátszó kivitelben fülketetőn, melegvíz keringető szivattyú (pihenés közben fűtésként használható, kihasználva a hűtőfolyadék maradékhőjét), kürt a lökhárító mögött (sűrített levegős), luxus légrugós, fűthető, többszörösen állítható, derék- és fejtámlás vezetőülés, integrált 3 pontos biztonsági övvel, teljesen automata klímaberendezés, hamutartó a középkonzolban, Tectyl felületkezelés, kőfelverődés elleni védelem, első tengely súlyvariáns: 9.000 kg / hátsó hajtott tengely: 11.500 kg (műszakilag max. 13.000 kg), fékrendszer kivitel ...
Iiodpfjy Svr Tjx Alyeb

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.