Terepjáró daru

Grove RT 530E ROUGH TERRAIN CRANE

Állapot: használt, szín: narancssárga, Felszereltség: légkondicionálás, Gyártási év: 2021 Üzemórák: 4750 Üres súly: 36 000 kg Méretek (H x Sz x M): 1141 x 300 x 364 cm Lsdjzb Ndtopfx Am Seah Láncszélesség: 60 cm = További opciók és tartozékok = - Központi kenés

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2002, Marini-Ermont RB 160 mobil aszfaltkeverő üzem Gyártási év: 2002 Kapacitás: 160 t/óra - Keverőegység tehergépkocsi-félpótkocsin - Szárítódob tehergépkocsi-félpótkocsin Lajdpfx Ameym Drve Seh - Anyagadagoló bunker tehergépkocsi-félpótkocsin - Külső töltőanyag siló - Rakodó siló, kb. 25 m³

Állapot: használt, Állapot: ÚJ Lasdezhnafepfx Am Ssh Pneumatikus szorítókészülékkel. Univerzálisan használható szerelőállomás fal-, mennyezet- és tetőelemek fa vázszerkezetes építéséhez. - Robusztus, nehézszerkezetű gépváz a sík munkafelület érdekében. - Az elemek rögzítése 9 rendszer szorítógerendával, melyek pneumatikus nyomóhengerekkel vannak felszerelve. A rendszer szorítógerendák kihúzhatók, így 100 és 3 800 mm közötti elemmagasságokhoz használhatók. A hengerlökethossz 320 mm, szorítóerő hengerenként kb. 420 kg/4 200 N 10 bar üzemi nyomáson. Két csoportban feszíthető: 5 és 4 darab, így két elem egyidejű szorítása/megmunkálása lehetséges. - A munkafelület burkolása technikailag lehetséges tartományon belül falemezzel történik. (Opcionálisan perforált lemez is rendelhető, ahogy a fotón látható.) - Az alsó ütközőrendszer 9 dugós csappal, valamint oldalanként 7 dugós csappal a pontos méretű elemekhez. - A szerelőállomás billentőszerkezete 3 hidraulikus hengerrel van ellátva, 4 000 kg-ig terjedő elemtömeg 85° (95°)-os döntéséhez. A hidraulikus rendszer kompaktan a szerelőállomás vázában lett integrálva. - Az elektromos kapcsolószekrény védett módon, a szerelőállomás alatt van elhelyezve. - A funkciók kezelése kézi vezérlő segítségével történik. - A két állomásvégen sűrített levegő- és dugalj csatlakozók, továbbá a hosszanti oldalon 2-2 sűrített levegő csatlakozó és dugalj található kéziszerszámok csatlakoztatásához. - Az állomások moduláris rendszerben épülnek fel, így közvetlenül vagy később egy felvevőállomással komplett forgatóállomássá bővíthetők. Forgatóállomás a 3. képen látható. - További opciók: szerelőasztal billentőfunkció nélkül, perforált lemezek, egyedi munkaméretek kérésre. Munkaterület: - Maximális elem méret (szé × ma): 12 000 × 3 800 mm - Minimális elem méret (szé × ma): 1 000 × 100 mm - A szorítóhengerek lökethossza: 320 mm - Ütköző-/dugós csapmagasság: 120 mm - Munkamagasság: kb. 700 mm - Szín: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, Gyártási év: 2024, előtolás X tengelyen: 25 m/min, Y tengely előtolási sebessége: 25 m/min, előtolási sebesség Z tengely: 25 m/min, teljes hossz: 7 600 mm, teljes magasság: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 650 mm, össztömeg: 14 000 kg, orsó fordulatszám (min.): 50 ford/min, orsófordulatszám (max.): 4 000 ford/min, DYAS 3 BDC CNC gerenda profilmegmunkáló központ Működési tartomány a szakaszhoz min. 200 x 80 mm / Max. 1200 x 500 m Ljdegbdpkjpfx Am Sjah Működési tartomány a hosszhoz min. 2000 mm / Max. 12000 mm (bruttó: 12500 mm) Fúrófej (orsó) 3 Orsó fordulatszám 50-4000 (fokozatmentes) ford./perc Orsó teljesítmény 22 Kw Orsó nyomatéka 280 Nm Szerszámváltó 6 minden orsóhoz, összesen 18 Csapolási kapacitás M10-M30 Szalagfűrész (opcionális) Vágási sebesség 20-100 m/perc / Gérezési szög +60°/-45°

Állapot: használt, futásteljesítmény: 248 935 km, teljesítmény: 77 kW (104,69 LE), első forgalomba helyezés: 08/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 6 600 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2022, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 3 m³, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 350 mm, * analóg tachográf * tükörfűtés * ködlámpa * tetőablak * hátsó ablak * légrugós vezetőülés * utasüléspad * hátsó tengely differenciálzár * vonóhorog * gömbfejes vonófej * 5 sebességes váltó * laprugós felfüggesztés * Hasznos teherbírás: 3185 kg ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél billencs, megemelt homlokfal, rögzítőszemek. Eladás csak vállalkozások részére! Export esetén kizárólag nettó ár fizetendő! Minden megadott adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és a tartozékokra vonatkozóan. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapját az ÁSZF-ünk képezi (lásd Impresszum). Lsdpfx Amjvi Tyko Sjah

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-14, saját tömeg: 627 kg, maximális teherbírás: 2 073 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K1 306 170 2700 2 hátsó billenős pótkocsi ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 306 cm x 170 cm Oldalfal magasság: 30 cm Rakodófelület magassága: 66 cm Össztömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 2073 kg Fékezett tandem pótkocsi Ráfutófék és kézifék KNOTT gyártmányban 2×1350 kg tengely fékkel Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Alumínium profilból készült oldalfalak feszítőzárral Minden oldalon lehajtható és levehető oldalfalak 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró réteges padló Kiegészítő acéllemez a fa padlóra Automata támaszkerék 400 kg-os teherbírással 6 db zajcsökkentő rögzítőszem, 800 kg húzóerővel Erősített 13" C-méretű acél szelepes abroncsok M+S gumiabroncsok Háló/kötélkampók a vázon 13 tűs csatlakozó LED helyzetjelzők elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszögvisszaverővel Felső váz gumiba ágyazva Nagy, 51°-os hátrabillenési szög Kézi szivattyú állítható karral OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN ÁRCSÖKKENTVE 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszerelés (lengéscsillapító) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árengedmény) - Oldalfalmagasítás 35 cm-re - Black Edition (porszórt fekete oldalfalak és felnik) - Integrált rámpák 2800 kg teherbírással - Elektromos billentő vezérlés - Töltőberendezés - Távirányító Laodpoghpcaofx Am Ssh - Bluetooth távirányító - Vész kézipumpa elektromos vezérléssel kombinálva - Biztonsági támasz karbantartáshoz billentett állapotban - Lehajtható kurblis hátsó támaszok - Teljes LED világítás - Lopásvédő - Finom vagy durva háló - H-keret - Zárható lombrács különböző magasságban - 30 cm-es felépítmény oldalfalak feszítőzárral - Lapos ponyva (ívelt vagy sík keresztrudakkal) - Magas ponyva 160 cm vagy 180 cm További tartozékok kérésre elérhetők! + fuvardíj Gera-ig és forgalmi engedély: 200 € + áfa A képek illusztrációk, és feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Nem találta meg a megfelelő pótkocsit? 50-100 járműből álló készletünkből azonnal vihet! Műhelyünk hétköznap 8:00-17:00 óráig nyitva, bármilyen javításra. Tengelyjavítás szakértő, lakókocsikhoz is. Nagy választék bérelhető pótkocsikból is. Ezen kívül széles alkatrész- és tartozékkínálat minden pótkocsi gyártmányhoz. Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg weboldalunkat vagy jöjjön be személyesen.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, üzemórák: 0 h, gép/jármű száma: 100, teherbírás: 250 kg, oszlop típusa: teleszkópos, emelési magasság: 27 000 mm, Felszereltség: ABS, AUTÓEMELŐ KOSÁR GSR B270T (2026) Állapot: Új | Elérhetőség: Azonnali szállítás JÁRMŰ - ALVÁZ OPCIÓK Iveco Daily MY24 35S14H Mercedes-Benz Sprinter MY24 315CDI 37/35 Lsdpfx Amsxvx N Te Seah MŰSZAKI ADATOK Munkamagasság: 26,65 m Oldalkinyúlás (80 kg): max. 16,0 m Oldalkinyúlás (250 kg): max. 11,2 m Kosár teherbírás: 250 kg Munkatartomány: 450° Kosár forgás: 90° + 90° Standard színek: RAL 9010 (alváz), RAL 9011 (segédkeret és támaszok) Munkaplatform: csúszásmentes alumínium felület Kosár: alumínium, 1400 × 700 × 1100 mm, “Walk-In” típus, biztonsági öv rögzítési pontokkal Össztömeg: 3.500 kg Hajtás: hátsó (4×2) Sebességváltó: mechanikus – 6 fokozat / 500 Nm Motor: 2.3 L F1A EURO 6D – 136 LE Tengelytáv: 3.750 mm Kormány: bal oldalon Gumik: 225/65 R16 M+S, szimpla Fülke: szimpla (2 ülés) Jármű színe: Polár fehér FUNKCIÓK ÉS HIDRAULIKUS-ELEKTRONIKUS RENDSZER Automata stabilizációvezérlés a kosárban és a földön Stabilizáció típusa: elöl és hátul – kihúzható/vertikális támaszok Egyidejű mozgatás lehetősége Automatikus motorfordulatszám állítás Többfunkciós joystick a kosárban arányos elektro-hidraulikus vezérléssel Elektronikus vezérlőrendszer (CAN BUS) Automata kosárszintezés Home funkció – automatikus visszaállás alaphelyzetbe Motor indítás/leállítás a kosárból Kétszeres biztonsági momentumhatároló Dőlésmérő (inklinométer) Peremes zárószelepek Védett vezérlések a kosárban Mentési áthidaló bypass Vészleállító és motor leállítás bármely vezérlésről Kézi vészpumpa Kéz/kabin ütközésvédő Fülkében zárt stabilizátorszint kijelzés Kosár szintjelző Digitális üzemóra számláló stabilizátor pozíció kijelzéssel ELEKTROMOS KOMPONENSEK BOSCH, SCHNEIDER, GEWISS, PENNY+GILES, TELEMECANIQUE, OMRON HIDRAULIKUS KOMPONENSEK BOSCH, BREVINI, ATLANTIC-FLUID TECH, WALVOIL, REXROTH, PIRELLI FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK Acél acélfelnik Hátsó ablak a fülkében Központi zár távirányítóval Olajszint- és guminyomás-figyelmeztetés ESP rendszer + AEBS City Brake (aktív biztonsági rendszer) Sebességasszisztens és intelligens sebességkorlátozó Vezető éberségi/álmosság figyelő + eseményrögzítő Automata ablaktörlő-vezérlés Fülkevédő első rács Légzsákok (sofőr + utas) Bluetooth rádió USB csatlakozóval Erőleadó (PTO) hidraulika szivattyúhoz PVC alátétlap garnitúra 300×300×30 mm a támaszokhoz TOVÁBBI INFORMÁCIÓ Finanszírozás lízing vagy hitel útján Ár és konfigurációk kérésre Klímaberendezés felszerelése vevői igény szerint felár ellenében! Regisztrációt vállalunk Magyarországon! EREDTI C.O.C. BENNE VAN AZ ÁRBAN: EREDTI C.O.C. IVECO vagy Mercedes C.O.C. GSR B270T FELÉPÍTMÉNYRE IVECO-n vagy MB-n! EZZEL A KÉT EREDETI C.O.C.-VAL A GSR B270T KOSARAS AUTÓ REGISZTRÁLHATÓ AZ EURÓPAI UNIÓ BÁRMELY ORSZÁGÁBAN VAGY KÍVÜL IS BÁRMILYEN TOVÁBBI TANÚSÍTVÁNY NÉLKÜL – TELJESEN EGYSZERŰEN! Szerviz és alkatrészellátás biztosított Minden komponens európai eredetű – maximális minőség és megbízhatóság! +++PROFIKTÓL PROFIKNAK+++ KIK VAGYUNK: GSR kosaras emelők kizárólagos importőre és forgalmazója Magyarországon, Szlovéniában, Montenegróban, Bosznia-Hercegovinában, Szerbiában. Több mint 30 év tapasztalat értékesítés, szerviz és személyemelő platformok bérbeadása terén. Közvetlen értékesítés – szerviz, alkatrész és műszaki támogatás országszerte elérhető. Ár: kérésre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 456 492 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Felszereltség: daru, * Távirányító * 28 méteres emelési magasság * Maximális teherbírás: 500 kg * Klaas felépítmény * Hatz dízelmotor Laodpfjr A Adcex Am Soh

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 1995, teherbírás: 45 000 kg, gép/jármű száma: 051566, Felszereltség: daru, fülke, Termék leírása használt tehergépkocsi daru gépek Gyártó: KATO Modell KR45H-V Tehergépkocsira szerelt mozgó daru 38 m-es gémmagassággal A gép állapotában eladó További információért kérjük, forduljon a következő címre VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd. 13A Pandan crescent, Szingapúr 128478 Lajdsul Uwrspfx Am Soh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 30 kW (40,79 LE), Gyártási év: 2025, A homokgyártáshoz használt dupla görgős zúzógép, más néven görgős homokgyártó gép, olyan feldolgozógép, amely két görgőt használ a durva szemcséjű anyagok, például szikla, kő és érc finomabb részecskékké történő zúzására és átalakítására. Az ilyen típusú berendezéseket általában építőipari adalékanyagok, mesterséges homok és más, különböző iparágakban használt anyagok előállítására használják. Íme a homokgyártáshoz használt kettős hengeres zúzógép legfontosabb jellemzői és szempontjai: 1. Dupla görgős kialakítás: - A zúzó két párhuzamos, egymással szemben forgó hengerrel rendelkezik, amelyek nyomást gyakorolnak az anyagra. A hengerek közötti rés állítható a zúzott részecskék méretének szabályozásához. 2. Zúzási mechanizmus: - Az anyagot a két henger közé vezetik, és ahogy azok forognak, az anyagot a zúzási zónába vonják. A görgők összenyomják és összetörik az anyagot, a kívánt méretre csökkentve azt. 3. Anyagbetáplálás és -kiürítés: - Az anyagot jellemzően a zúzó felső részébe adagolják, és a hengerek között zúzzák össze. A zúzott anyag a gép alján távozik. 4. Állítható résbeállítások: - A hengerek közötti rés állítható, így szabályozható a zúzott anyag végső mérete. Ez a funkció elengedhetetlen a különböző szemcseméretű anyagok előállításához. Lodpfeq Ngamex Am Seah 5. Hengerfelület kialakítása: - A görgők felülete lehet sima vagy hullámos, hogy fokozza a tapadást és a zúzást. A hengerfelület kialakításának megválasztása a feldolgozandó anyag jellemzőitől függ. 6. Nagy hatékonyság: - A kettős hengeres zúzógépek az anyagok aprításában és alakításában elért nagy hatékonyságukról ismertek. A kettős görgős kialakítás következetesebb és ellenőrzöttebb folyamatot biztosít az egygörgős zúzókhoz képest. 7. Sokoldalúság: - Ezek a zúzógépek sokoldalúak, és különböző anyagokhoz használhatók, beleértve a kemény és puha kőzeteket, érceket és egyéb aggregátumokat. Különösen alkalmasak mesterséges homok előállítására. 8. Por- és zajvédelem: - Egyes kéthengeres zúzógépek olyan funkciókkal vannak felszerelve, amelyek szabályozzák a porkibocsátást és csökkentik a zajszintet működés közben, javítva ezzel a munkakörnyezetet. 9. Alkalmazás a homokgyártásban: - A homokgyártáshoz használt kettős hengeres zúzógépeket általában finom adalékanyagok és mesterséges homok előállítására használják. Az építőiparban és más alkalmazásokban használt kiváló minőségű homok előállításához alkalmazzák őket. 10. Karbantartás és biztonság: - Az optimális teljesítményhez elengedhetetlen a rendszeres karbantartás. A biztonságos működés érdekében gyakran biztonsági funkciókat, például vészleállítást és biztonsági védőburkolatokat építenek be. 11. Motor és meghajtórendszer: - A nagy teljesítményű motor és a megbízható meghajtórendszer alapvető fontosságú alkatrészek a hengerek forgásának meghajtásához és a következetes és hatékony zúzás biztosításához. A homokgyártáshoz használt kettős hengeres zúzógépek konkrét kialakítása és jellemzői a különböző modellek és gyártók között eltérhetnek. Az ilyen típusú berendezések kiválasztásakor vagy használatakor fontos, hogy a megfelelő üzemeltetés és karbantartás érdekében a gyártó iránymutatásait és specifikációit vegye figyelembe.