Alacsony rakfelületű félpótkocsi

Goldhofer STZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára Blodpfx Absrgzv No Ijr * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállítására ---- Engedélyezett / Technikai adatok 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Teljes tömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg ---- Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Építési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm DLR elöl: 1.420 mm DLR hátul: 2.700 mm Királycsap: 3,5" Lejtés: 10 fokkal döntve Elülső sarkok: 45 fokkal döntve Padlóburkolat: 50 mm fenyő Mechanikus nyeregállító támaszok Oldalfalakkal növelt szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus leeresztőcsöves támaszok és hidraulikus támaszhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (235 mm építési magasság), állítható vezetőelemekkel és THP-kormányhengerekkel ---- Raktér: Típus: Platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/50 mm fenyő Kerékárkok: nincs Szélesíthető: nem Teleszkópos: egyszerűen kihúzható Hossz1: 10.000 mm Raktér magasság (terhelve): 815 mm Teleszkópos raktér, külső- és belső csőtartós szerkezettel, 1.070 mm hosszú fix raktérdarabbal elöl Az integrált csapszeges fülkapcsolat lehetővé teszi tartályhíd hosszabbító tartók csatlakoztatását. Az általunk felhegesztett zártszelvény sínek 1.000 mm (síntávolság 1.015 mm) és 1.435 mm (síntávolság 1.450 mm) nyomtávú sínfutó pályaként szolgálnak Kihúzható szintek reteszelése rugótárolós hengerekkel és kúpos perselyekkel Raktér magasság a főkeret csőn: kb. 815 mm (+/-130 mm) Raktér magasság a sín elemeknél: kb. 790 mm (+/-130 mm) ---- Hátsó futómű: Futómű típus: Standard Raktérmagasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesíthető: nem Kerékárkok: nincs Markolóárok: nincs ---- Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelő tengely: lásd tartozékok Tengelykialakítás: hajlított kormányzott csonkállvány Hidraulikus kiegyenlítés Tengelygyártó: BPW/Eco Működési módok: 1 Tengelyemelés (1): +/-130/130 mm Tengelyemelés (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan megemelhető légrugóval ---- Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: hidraulikus, 2 körös ---- Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R17.5 143/141 J Kétkerekes tárcsák Tárcsatípus: tömör Középre szerelt ---- Fékrendszer: EU szabványnak megfelel: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS törlés: nem Rögzítőfék: rugótárolós EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: fékszámítás szám: GH 4324S ---- Futómű feljegyzés: A kormányzás kialakítása révén kihúzott állapotban nagyobb első tengelyfordulási szöget tesz lehetővé Nyitott kerékvágatok a kerekek felett, közötte szűk keresztirányú tartók (ALU burkolatok, lásd tartozék) Kezelőegységek védetten, menetirányban bal oldalon elhelyezve Felnik: 17,5 x 6,75 Hajlított tengelyek!!! ---- Jármű hátulja: Kialakítás: Standard 90° Rámpafelszerelés: lásd tartozék Padlóburkolat: acéllemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1.300 mm Kitámasztás: lásd tartozék ---- Rakományrögzítés: Lezárógyűrűk 5 db, teherbírás 10 t/db Elhelyezkedés: 2 pár a hattyúnyakon, 3 pár a rakfelületen ---- Hátsó hosszabbítás: Max. teherbírás 15.000 kg egy vasúti forgóvázzal, profilokból összeállítva, nélk... Bledpjlhn Afefx Ab Isr

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 14 620 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/ 70R17.5, szín: sárga, Gyártás éve: 2009, Szín: Sárga Teherbírás: 63 680 kg Kihúzható Fő jellemzők Gyártó: Nooteboom Típus: MCO-85-06 V/Z - Dupla kihúzható Alvázszám: XMRMC000090001480 Gyártási év: 2009 Súlyok/Teherbírás Ráfutócsap terhelhetőség: 25 000 kg Tengelyterhelés: 10 000 kg Összes tengelyterhelés: 60 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 85 000 kg Önsúly: 21 320 kg Teherbírás: 63 680 kg Tengelyek Tengely márkája: SAF Hidraulikus felfüggesztés Minden tengely hidraulikusan kormányzott 1. és 6. tengely emelhető WABCO fékrendszer EBS-sel Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 | terhelési index 146/146F Méretek Hossz: 14 625 mm Kihúzható hossz: +8 800 mm +8 800 mm Max. kihúzott hossz: 32 225 mm Raktér hossza: 11 520 mm Max. raktér hossza: 29 120 mm Raktér szélessége: 2 520 mm Magasság: kb. 1 050 mm További információk NATO csatlakozó Elektrohidraulikus szivattyú a félpótkocsi funkciókhoz Hidraulikusan működtetett nyergesvontató (Gooseneck) Tengelyek hidraulikus emeléssel Kábelvezérelt távvezérlés Pótkerék + tartó Blsdpov Rbtzjfx Ab Ier Duplán kihúzható Rögzítőgyűrűk Kézi megtámasztó berendezés Hátsó ütközőrúd lámpákkal Ráfutócsap: 2.0” és 3.5” Központi zsírzás 2 szivattyúval = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 Tengely gyártó: SAF Felfüggesztés: hidraulikus Hátsó tengely 1: ikerkerekes; emelő tengely; max. terhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. terhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. terhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerekes; max. terhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 5: ikerkerekes; max. terhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 6: ikerkerekes; emelő tengely; max. terhelés: 10 000 kg; kormányzott Súlyok Önsúly: 21 320 kg Teherbírás: 63 680 kg Össztömeg: 85 000 kg Funkcionalitás Raktér magassága: 105 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Stefan Schaapvelddel.

Kondíció: használt, saját tömeg: 23 620 kg, maximális teherbírás: 73 580 kg, első forgalomba helyezés: 05/2009, következő vizsga (TÜV): 01/2024, teljes hossz: 14 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 9 000 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5 /10mm, tengelytáv: 1 300 mm, futásteljesítmény: 242 697 km, első gumi méret: 245/70 R 17.5 /10mm, üzemi tömeg: 97 200 kg,

Kondíció: használt, gép/jármű száma: XMRMC000090001480, Gyártás éve: 2009, zGG: 85.000 kg Gyártási ország: Hollandia Bjdpfx Ajv R Hf Asb Ielr További információkért forduljon Theo Lelie-hez.

Kondíció: használt, saját tömeg: 16 900 kg, maximális teherbírás: 60 600 kg, össztömeg: 77 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1993, raktér hossza: 14 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: sárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 6 tengely, BPW tengelyek, légrugózás, kényszerkormányzás, emelés-süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítő fülek, támaszok, ikerkerekek, lengőajtók. Felépítmény: 6 tengelyes mélyágyas félpótkocsi 5 kormányzott tengellyel és 24V hidraulikaszivattyúval. BPW tengelyek, dobfékek, minden abroncs kb. 70%, teljes hossz 17 500 mm, 3,5" cserélhető királycsap. TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Bsdjucdquspfx Ab Ielr

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 78 800 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2014, következő vizsga (TÜV): 11/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, Az összes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség igény esetén. * 2 db 2”-os vonószem * 2 db ECE-tábla * 2 db LED tolatólámpa * 2 x 7 pólusú csatlakozó * WABCO ABS * NATO aljzat + kábel * Távirányító * Jost támasztólábak * Mechanikus hátsó támasz * Hidraulikus felfüggesztés * 1. és 2. tengely emelhető, 1. tengely fix, 2–6. tengely hidraulikusan kormányzott * 12 t Broshuis SL tengelyek * Rámpatartó él alumínium rámpákhoz a nyakon és hátul * Pótkeréktartó a nyakon * 4 pár rögzítőgyűrű * 3 pár rakszelepzseb a nyakon * Nyakfa fa burkolattal * Tárolódoboz fedéllel és oldalsó ajtókkal a nyakon * 3 alumínium oldalfal * Elöl lejtős nyak * Nyak egyenes a rakfelületig * Rakfelület fa és acél rácslemez borítással * Hátul kb. 300 mm lejtős * Rögzítőkampók a külső váz alatt * 3 pár Wader-konténer zseb * Rögzítőgyűrűk és rakszelepzsebek a külső vázban Bjdpfxjxy Uumj Ab Ielr