Billenős

Fliegl DHKA 390 40m³

További információk
Félpótkocsi-alváz billenő felépítménnyel
Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott húzólappal
Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
2 darab alátéttuskó tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félszigetű sárvédők
Integrált sárvédőtartó, köveket visszaverő felülettel
Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval
1 darab ponyvarúd tartóval
2 darab vontatóhorog a hátsó részen
Tengelyek + felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Lézerrel bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Terep kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3-szori fékezésre működik (az elindulási segéd max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig használható)
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékfektetéssel a könnyű szerviz érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő cső nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5 – a gyártó által választott márka
Acélfelni, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul
2 x 7 pólusú, cserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
A teherautó segédhajtásán keresztül hidraulikusan működtetve
Billenőfelépítmény
Prémium minőségű, kopásálló alumínium-dobozos billenőfelépítmény, 5 mm vastag első fal, kívül 30 mm-es üreges kamra profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszaverő felső peremprofillal. Belül fellépő az első falnál (nem kombinálható Cramaro-val)
Lapát- és seprűtartó kívül az első falon
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma
Membrán hátfal
Hintafalas hátsó ajtó duplacsuklós zsanérral, kívül található, dupla kampós reteszeléssel
Gumitégla tömítés a hátfalon Figyelem! Hőálló max. 170 °C-ig!
Rcodsi Rixyspfx Af Hoh
Padló teljes egészében 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad területtel a legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra jobbra hajtható ponyva, központi zárral baloldalon
Üzemelési tudnivalók
Só, mész stb. szállításánál edzett krómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhenger ajánlott, hogy az anyag ne támadja vagy rozsdásítsa meg azt.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében a tengely- és vonóterhelések betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Rossz menettulajdonságok vagy utánfutási viselkedés rossz terheléselosztás miatt lehetséges)
Forgalmazási ország/rendszám
Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás
0-24 szervizvonal
Egysoros rendszámtartó előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048-as szabvány szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverőkkel
Fényezés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Támasztó...

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.