Nyitott ponyvás félpótkocsi

Fliegl 3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde

Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű esetleg használatban van!

#Alváz, nyeregpont, szállítmányozó
Nyereglemez, cserélhető 2"-es König-csap
Tekercses árútartó, kb. 7040 mm hosszú
6 tekercstámasz (tekercstartók, belső méret 82 x 52 mm)
Tekercstakaró szitanyomásos lemezekkel és acél merevítőkkel
Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a rakodószalagok rögzítéséhez
24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
Megjegyzés: A támasztóláb szabad sarokmérete, ill. a hátsó szabad billenési sugár kb. 1930 mm
Dodoztqd Depfx Abfewa
Kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra
2 alátéttalp, tartóval
Oldalsó védőkorlát, alumíniumból
Alsó védőkorlát, horganyzott acélból
6 negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray lappal minden tengely mögött
Tolókorlát a hátsó részen
Rakodókorlát, erős kivitelben, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken
Pótkerektartó 1 pótkerekhez
kerekkötő készlettel
Pótkerek, a gyári gumiabroncsokéval megegyező gyártó
Acél felni
Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betétes lappal, Sz 650 / M 520 / Mé 670 mm, zárható zárlappal
#Tengelyek + rugózás
SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek, "tengely/alváz lézeres mérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugó, 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási rásegítéssel, "3-szor fékezés" működtetés (az indulási rásegítés működik, amíg a tengelyre nehezedő teher nem haladja meg a 30%-ot és a sebesség nem éri el a 25 km/h-t)
#Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerű karbantartásért
Rugalmas tárolós parkolófék
2 cserélhető csatlakozófej elől
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elől
Jármű - menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-érzékelés EBS-CAN-busz jel segítségével
#Kerekek és gumiabroncsok
6 x 435/50 R19,5"
6 x acélfelni, gyári ezüstszín
#Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák LED-del
2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhetetlen aljzat elől
#Padló
Szitanyomásos lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelésre, targonca tengelyterhelés max. 5600 kg-ig
#Előfal / sarokoszlopok elöl
2580 mm magas
Sarokoszlopok, acélból, nagyobb térfogatú kivitelben
#Hátsó fal / sarokoszlopok hátul
Sarokoszlopok hátul, acélból, a tető alsó éle magasságáig, rögzítés a ponyva számára kör alakú csővel és ponyvaszorítóval
Hátsó keret szélesítése mechanikusan, kb. 400 mm-rel az rakodáshoz és kirakodáshoz. A hátsó ajtók, a tető, az oldalpónyk és a középső keretek nyitva kell, hogy legyenek. Hátsó ajtók, két szárnyas, mindkét szárnyban 2 belülről forgatható zár
Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár
#Tető
Fliegl-Blitz ponyva, csúsztatható ponyvatető
Hátsó emelő, felnyitható, a ponyva hátulról előre csúsztatható
L-tetőoszlop autóipari felhasználásra
A tető nem rugalmas, a tetőoszlop nem hajlítható
EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval
3 vezetési pozíció elöl: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm
optimális esőcsatorna a hátsó részen
#Regisztrációs ország/ táblák
Vizsgajóváhagyás az EG 2007/46 szerint
Rakodási biztonsági tanúsítvány az EN 12642 XL szerint
további ital-tanúsítvány a VDI 2700 12. sz. lap és a következő lapok szerint, rakodókorlát mindkét oldalon, kb. 20 mm magas, a rakodási magasság kb. 2

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.