Alacsony rakodó

Faymonville MAX510 F-S42-2GXX

Kondíció: üzemkész (használt), Goldhofer 25 cm magas mélyágyas, 6,20 m hosszú, 4,80 m-rel kihúzható, így összesen 11 m mélyágy. 3 m-ig szélesíthető. Rádiótávirányítós hidraulika vezérlés. Teljesen talajra süllyeszthető. A kerekek rádióval akár a teherautóból, akár a segítő által kézben is kormányozhatók. Nagyon jó állapotban. Mindkét hátsó tengely rádiótávirányítóval a teherautóból vagy máshonnan is kormányozható. Így minden szűk helyre be lehet jutni. Elöl hidraulikusan a földre süllyeszthető. Hátul légrugós, így oldalról is könnyedén fel lehet hajtani rá. A mélyágy akár 3 méterre szélesíthető. Minden mozgó alkatrész könnyen működik, mindig zsírozott, kézzel könnyen kezelhető. Nincs szükség kiegészítő hidraulikára a teherautón. Csak 24 volt, tartályszivattyú a mélyágyas pótkocsi alsó részén található. 6,20 m mélyágy, majd további 4,80 m-rel kihúzható. Mélyágy magassága akár 25 cm is lehet. A képen látható rámpák és kisebb rámpák is megvásárolhatók. Ügyfél megbízásából eladó. A tévedés joga fenntartva. Nsdpjw Dbtaofx Ab Njcl

Kondíció: használt, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, teljes hossz: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17,5, Felszereltség: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 mélyágyas pótkocsi | 3 tengely távirányítással kormányozható | nehézteher-rögzítési pontok | SAF tengelyek | kihúzható | bedugható oldalrácsok | Gumiabroncsok: 245/70 R17,5 | Össztömeg: 48 000 kg, Hasznos teherbírás: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Nedpfjwm I Ipsx Ab Nocl

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 370 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid távon elérhető járműveinkkel együtt, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület: - Rakfelület keményfa padlóval, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8° - 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 6 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer kampózáshoz (LC 2 000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel kb. 24 t emelési teherre (kb. 50 t vizsgálati teher) Ncodpfxoxq I Dvo Ab Nel Tengelyek: - BPW tengelyek, légrugózással, tárcsafékkel (kb. 377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120) - Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 435/50 R 19.5 abroncsméret TPMS: - TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabványos EBS interfészen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és megjelenítésére. Fékrendszer: - Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M), pótkocsihoz vezetékek nélkül Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU-előírások szerint - Világítás 24 Voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal, ISO szerinti csatlakozással (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098) Festés: - Komplett acélszerkezet automatikus szemcseszórásos tisztítása hegesztés után - Második korundos szórás a bevonatrendszer optimális tapadásáért - HRM fémbevonat az egész járműalvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében - Zárófestés két rétegű 2K fedőréteggel, egyszínű RAL 3002 kárminpiros a RAL 841GL rendszer szerint - Hátoldal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) festéssel - A festékrendszer sópára-permet teszten tesztelve ISO 9227-NSS szerint - Üregzárás speciális viasszal - Metálfényezés nem lehetséges A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: - Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légkuplung - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2 colos királycsap - Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és hátul a félpótkocsin - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Erős keményfa padlózat a rakfelületen - 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, jobb oldalon a menetirány szerint - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtése alatt - 9 pár oldalsó támasztékzseb Steckrungenhez kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső keretében - Tartó körfényhez a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyak és bal/jobb hátsó lemez mindkét oldalán tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval - Egy horganyzott keresztirányú tartó a rakfelület alatt (kb. 2 400 x 640 x 165 mm) - Egy horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1 600 mm magas - Szórt homokréteg a központi tartón, csúszásgátlónak - 6 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1x 20' konténerhez, 2x 20' konténerhez vagy 1x 40' konténerhez - 3 pár harántirányú támasztékzseb a rakfelületen Steckrungenhez kb. 100 x 50 mm - Tartó max. 9 pár Steckrungenhez kb. 100 x 50 mm az elülső falon

Kondíció: használt, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 7 500 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2003, raktér hossza: 5 200 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R19,5 140/138J, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70R19,5 140/138J, hátsó gumiabroncs méret: 245/70R19,5 140/138J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, 10 x rögzítőfül, 600 mm oldalfalak, -- nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok a következő címen: !, További részletek: ! Nsdpfxjyb T D Ro Ab Necl