Félig alacsony rakodó

Doll S5E Hydraulic Suspension, Steering and Remote C...

Gyártás éve: 1992, Kondíció: jó (használt), Beltéri daru, daru, elektromos drótkötél emelő, emelő, motoros kábelcsörlő, motoros csörlő, felszerelés, húzócsörlő, csigaház Cedpfjl Tuvdjx Abaehf -Gyártó: Acél, daru alváz elektromos kötélemelővel -Daru alváz: GO 24 20 16 típus -Haladási sebesség: 20 m/perc -Görgőtávolság: 800 mm -Kábeles emelő: AS 2010 típus -Húzóerő: 1000 kg / Teherbírás 4000 kg -Dobsebesség: 16 m/perc / löket 4 m/perc Emelési magasság: mm -Szállítási méretek: 1250/1180/400 mm -Saját súly: 356 kg

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 1999, Csarnokdaru, daru, elektromos köteles emelő, kézi kocsis járómű, görgős járómű, darukocsi, kocsijárómű, darupálya-járómű, darujárómű, kocsi, gerendakocsi, függőpályás járómű - Gyártó: Stahl, darujárómű elektromos köteles emelővel - Köteles emelő: Típus AS 3016-16 2/1 - Teherbírás: 3200 kg - Főemelés: 8 m/perc Chedpfotlzdqex Abaef - Finomemelés: 1,35 m/perc - Futóműhajtás: FA-C 3728 133-1 - Futómű sebessége: 5/20 m/perc - Görgőtávolság: 1400 mm, méretek lásd fotókon - Dobsebesség: 16,0 / 4,0 m/perc - Db: 2 darab darujárómű elérhető - Ár: darabonként - Szállítási méret: 1670/1200/M470 mm - Tömeg: 462 kg/db

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2018, DEMAG Futódaru – 16 tonnás teherbírás – 2018-as évjárat Gyártó DEMAG Cranes & Components GmbH – Németország Típus Ipari, motoros futódaru – egy- vagy kéttartós kivitel Ipari felhasználási területek Nehéz teheremelés acélgyártásban, szerelőüzemekben, kazán- és tartálygyártásban, általános gépgyártásban és logisztikai raktárakban Főbb műszaki adatok: - Névleges teherbírás: 16 tonna (16 000 kg) - Gyártási év: 2018 - Gyártó: DEMAG – ipari emeléstechnika globális vezetője - Motorizált sínpályán futás - Elektromos köteles emelő (DEMAG standard, nagy teherbírás) - Tápellátás: ipari háromfázisú áram - Kezelés: függőkapcsolóval vagy rádiós távvezérléssel (kiviteltől függően) - Állapot: használt – újszerű, robusztus kivitel 🧩 Géphasználat Chsdpfsxb D Nvex Abaef A DEMAG 16T futódaru kifejezetten nehézüzemi környezetekre lett tervezve. Magas teherbírása és modern kialakítása hatékony, biztonságos és hosszú távú működést biztosít. ⚙️ Főbb jellemzők / Előnyök - Közepes-nagy (16T) teherbírás ipari heavy-duty feladatokra - Modern, 2018-as gyártás, korszerű biztonsági szabványoknak megfelelően - Integrált DEMAG emelő- és villamosrendszer - Automatizálással és távvezérléssel kompatibilis kivitel

Gyártás éve: 1994, Kondíció: jó (használt), Gyártó: Boge Tipp: V LEX 45 Motor: 45 kW Kapacitás: 6,5 m3 / perc Chjdpfxshtq Dve Abaef

Kondíció: használt, Csavarkompresszor KAESER BS 50 típus Gyári szám: 402852 Gyártási év: 1990 Térfogatáram: 5 m³/perc Munkanyomás: 7,5 bar Főmotor teljesítménye: 30 kW Tápfeszültség: 400 Volt, 50 Hz Csatlakozó menet: 1 1/2" hüvelyk - 1107,90 üzemóra leolvasva - 749,00 terhelési óra leolvasva - hangszigetelt Helyigény (h x sz x m): 1600 x 1070 x 1350 mm Cedpfxsiyu Ifs Abashf Tömeg: 900 kg Nagyon jó állapotban Tartalék kompresszorként szolgált, kevés üzemórával.

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Bollegraaf portáldaru, 30 tonna, 32 méter, 10 méter emelési magasság Chedpfow S Ea Sjx Abasf

Kondíció: nagyon jó (használt), szín: piros, Gyártás éve: 2012, Gyártási év: 2012 Terhelhetőség: 1.000.080 kg Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki vizsga (APK): 2026.01-ig érvényes Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HIDRAULIKUS TENGELY, 2X HATYÚNYAK, 2X ERŐSÍTŐEGYSÉG, 2X VONÓRUD ÉS FEJEK THP/MT/ST modulok: 2x 2-tengelyes modul 2x 4-tengelyes modul 2x 5-tengelyes modul 1x 6-tengelyes modul 2 db nehéz-tehergépjármű hattyúnyak hidraulikus erőegységgel 2x vonórúd-vezérlés szett Központi kenőrendszer BPW hidraulikus lengő tengely 8 gumi/tengelysor Gumik állapota: kb. 50% profilhátralék Méret: 215/75 R 17.5 A modulok gyártási éve: 2009-2012 A teljes tengelyszett új német TÜV vizsgával / APK / Műszaki vizsgával rendelkezik Megengedett össztömeg: 1008 tonna kis sebességnél Kövesse Instagram oldalunkat: geurtrucks Beszélünk németül. We speak English. Chodpfxew D E Tde Abasf Hablamos Español.

Gyártás éve: 1998, Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 12254 B521 860, híddaru ± 10 500 mm x 12 500 kg Codpfxjv Ip Ego Abashf

Kondíció: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Chedpfx Abel Sl Izoaof Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2021, üzemórák: 5 580 h, Sennebogen 6133 R Cjdpfx Aswtny Sobaohf