CTE ZED 20

CTE ZED 20

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 2 474 h, 2014 | CTE ZED 20.2 H Renault 120 DXI Maxity alvázon | Használt teherautóra szerelt emelőkosaras munkaállvány | 2474 üzemóra | 27326 km 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Kiszállítás az Ön célállomására elérhető – Szállítási kalkulátorunkkal becsülje meg a szállítási költségeket! 💰 Azonnali vételár: 35 900 EUR vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor is lehetséges kedvező díjért (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 51 ellenőrzési pontból 49 jóváhagyva ✅ 2 kisebb hiba ℹ️ 0 hibakód ⚠️ 📌 Ellenőrző szakértő megjegyzése: Jó általános és működési állapot. Javasolt a kar oxidációjának kezelése. Az emelőkosaras platform gyártási éve 2014, azonban az alváz és az első forgalomba helyezés 2015-ös. Rjdpeyailhefx Accecb 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót? Tipp: A „39904 Equippo” hivatkozást gyakran használják további részletek keresésekor online. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Szakértők által végzett alapos ellenőrzés ✔ Helyszíni kiszállítás elérhető ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más munkagépek érdeklik? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – könnyen elérhetőek platformunkon.

Állapot: új, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT-designos hattyúnyak a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, dugaszolható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX elosztópanel töltőaljzattal az elején * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * 1 pár dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal, magassága kb. 400 mm * 1 dugaszolható, eloxált alumínium hátfal, magassága kb. 400 mm * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padozat, a királycsap felett bordázott lemezborítás * 2" királycsap Rjdpfxotx Nwns Accjcb * Hattyúnyak hátsó részén ALU felhajtórámpa rögzítési lehetőség * Kerek NATO-csatlakozó az elosztópanelen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) RAKTÉR * Kihúzható raktér, hossza kb. 8.800 mm, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Mélyedés a raktérbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanalkarjának, kb. 3.850 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előre kormányozható, további tengelyek hidro-mechanikusan kényszerkormányozottak * 1. tengely elektromágneses tolatózárral (visszamenet kapcsolja vagy kézzel) * Tengelyterhelés: 12.000 kg légrugózással, emelő/süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek * Mechanikus alátámasztólábak kézi hajtókarral, JOST Modul B – statikus tesztterhelhetőség kb. 50.000 kg * A raktéren végig, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag keményfa padozat (nagyobb tapadási érték) * 1 közbenső asztal, kb. 300 mm, a nagy keresztmetszetű kihúzható cső számára * Bővíthető (horganyzott) padozatoldalanként kb. 230 mm-rel (fa padozat nélkül) * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm a tengelyek előtt, végig nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * Szélesíthető U-profilok az ALU fedlapok betételére – rögzített részen a hattyúnyak mögött, a közbenső asztalon és a kihúzható padlózaton * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elől és hátul külön-külön kábel távirányítóval kormányozható, tengely nyomvonal-ellenőrzéssel, vontatónál telepítés nélkül HIDRAULIKUS FELHAJTÓRÁMPÁK * Kéttagú acél rámpapár, típus: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm * Hidraulikusan felhajtható rámpavégek * Egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók * Super Grip gumiborítás kb. 25 mm és 5 mm-es lemezborítás, mint további

Állapot: új, Gyártási év: 2024, emelési magasság: 17 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, Saját tömeg: 3 500 kg Redpfx Acjx Eg Hfecjcb Emelési kapacitás: 250 kg Munkamagasság: 2 000 cm Maximális vízszintes kinyúlás: 820 m Maximális gémkitérés fokban: 115 Maximális munkaplatform-kitérés fokban: 65 További információkért forduljon a KEY-TEC értékesítéshez.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1999, üzemórák: 13 000 h, * 13 000 üzemóra * Gumik 70% Rsdpey E Hd Hefx Accjcb

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 16 350 km, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: kék, teljes hossz: 16 200 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 990 mm, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 215 h, Felszereltség: ABS, autó regisztráció, teherautó regisztráció, === MŰSZAKI ADATOK === Gyártási év: 2019 Üzemóra: 1.215,6 óra Kilométeróra-állás: 16.350,9 km Darugyártó: Palfinger Darutípus: P 900 Alvázgyártó: Volvo Tengelyképlet: 8x4 Meghajtás: Dízel Sebességváltó: Automata Kibocsátási osztály: Euro 6 Megengedett össztömeg: 48.000 kg Gumiabroncs: Continental Abroncsállapot: kb. 75 % CE-tanúsítás: Igen === DARUSPECIFIKÁCIÓK === Darutípus: teleszkópos tehergépkocsi-daru Maximális munkamagasság: kb. 90 m Maximális oldalkinyúlás: kb. 32,5 m Maximális emelési kapacitás: Palfinger teherdiagramok szerint Kitámasztás: Hidraulikus kitámasztók Távvezérlés: Igen === KIEMELT JELLEMZŐK === Gondosan kiválasztott, megbízható forrásból, igazolható előtörténettel CE-tanúsítással, teljes dokumentációval Azonnal munkára fogható és szállítható Részletes műszaki dokumentációval === ÁLLAPOT === A gép jó műszaki állapotban van Rsdjygvitopfx Accocb Teljes körűen átvizsgálva és tesztelve Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges === HELYSZÍN ÉS ÁR === Helyszín: Sittard, Hollandia Világszintű szállítás megoldható Ár kérésre, EXW, ÁFA nélkül === LEÍRÁS === Palfinger P 900 nehéz teherbírású tehergépkocsi-daru, Volvo 8x4 alvázra szerelve Ideális professzionális emelésekhez, nagy munkamagassággal és hatótávolsággal Professzionálisan karbantartott flottából Teljes mértékben CE-tanúsított és azonnal használatra kész Igény esetén pótalkatrészek és műszaki támogatás biztosított === SZÁLLÍTÁS === Darukezelés igény szerinti berakodással Rugalmas szállítási megoldások a rendeltetési hely és logisztikai igények függvényében Minden szállítást professzionálisan kezel a Collé Rental & Sales logisztikai csapata

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2006, 45 fm SSI Schäfer Palflex raklapállvány, betétráccsal együtt Használt, jó állapotban, lásd a képeken Gyártási év: 2006 Magasság: kb. 6,5 m Mélység: 120 cm Mezőterhelés: 12 000 kg Váz horganyzott Tartók piros színűek Betétrácsok benne vannak! 2 db rács 2,7 m tartóhosszanként Irányár: 7 490 € + ÁFA, raktárról Ajánlat tartalma: + 17 db előre szerelt váz, 120 cm mélység, kb. 6,5 m magasság + 96 db tartó, 2,7 m hosszú, 1 500 kg terhelés/raklap, egyenletes elosztásnál + 192 db biztosítószeg + 96 db horganyzott betétrács 48 szinthez, mindegyik 2,7 m tartóhosszú + 68 db betondübel Terhelést jelző táblák Az áru raktáron van. Szállítás és szerelés kérésre megoldható. Megtekintés bármikor előzetes egyeztetéssel lehetséges. További információ kérésre. Folyamatosan több mint 5 000 fm raklapállvány számos gyártótól készleten. (Változások és hibák a műszaki adatokban, információkban és árakban, valamint időközbeni eladás jogát fenntartjuk! ÁSZF szerint, minden ár nettó, raktárról, áfa nélkül) Felvásárlás / Értékesítés Folyamatosan keresünk és kínálunk számos terméket, különböző területekről: gyártelepek tiszta kipakolása Rodpekx E Ryjfx Accjcb üzemfelszámolás gyors, rugalmas, hatékony! Tömeggondnok részére is vállalunk kipakolást és/vagy elszállítást. Írjon nekünk néhány kulcsszóval, mi azonnal jelentkezünk! A weboldalunkhoz kattintson logónkra!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2025, üzemórák: 1 h, gép/jármű száma: 1, teljesítmény: 100,03 kW (136,00 LE), teherbírás: 250 kg, oszlop típusa: teleszkópos, emelési magasság: 22 800 mm, Felszereltség: ABS, GSR B230T4 – TELESZKÓPOS AUTÓS KOSÁR Állapot: ÚJ (2026.) AJÁNLOTT JÁRMŰVEK Iveco Daily MY24 35S14H Mercedes-Benz Sprinter MY24 315CDI 37/35 MŰSZAKI ADATOK Munkamagasság: 22,8 m Oldalsó kinyúlás (80 kg): 14,4 m Oldalsó kinyúlás (250 kg): 10,0 m Kosár teherbírása: 250 kg Munkakör: 450° Kosár forgás: 90° + 90° Rodpfexvx E Uex Accjcb TOVÁBBI INFORMÁCIÓK Leasing vagy hitel konstrukcióban is megvásárolható Ár és konfigurációk kérésre Klíma beszerelésének lehetősége Regisztráció és tanúsítás benne van az árban Horvátországban! Szerviz és pótalkatrészek biztosítottak MIÉRT VÁLASSZA A GSR AUTÓS KOSARAKAT? Több mint 50 év tapasztalat a gyártásban és a technológia fejlesztésében Nincs tömeggyártás – minden gépet precízen szerelnek és tesztelnek Kizárólag csúcsminőségű anyagokból készül: • Svéd STRENX acél • Német THYSSEN-KRUPP acél A GSR autós kosarak megbízhatóságukról, hosszú élettartamukról és egyszerű működtetésükről ismertek ELEKTROMOS RENDSZER Megbízható és biztonságos működés a vezető világmárkák komponenseivel: BOSCH • SCHNEIDER • GEWISS • PENNY+GILES • TELEMECANIQUE • OMRON HIDRAULIKUS RENDSZER Magas biztonság és precizitás a legkiválóbb hidraulikus alkatrészeknek köszönhetően: BOSCH • BREVINI • ATLANTIC-FLUID TECH • WALVOIL • REXROTH • PIRELLI ÁR: KÉRÉSRE Kérjen egyedi ajánlatot és információt az elérhető konfigurációkról! Több mint 30 év tapasztalat az autós kosarak szervizelésében és értékesítésében! Általános forgalmazó és hivatalos szervizközpont az olasz prémium GSR autós kosarakhoz IMPORTŐR ÉS ÁLTALÁNOS KÉPVISELŐ: Horvátország • Szlovénia • Montenegró • Bosznia-Hercegovina • Szerbia

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2012, DEMAG láncos emelő DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 80 kg daruhimmel-lel (2x3 m) A Manulift DCM-Pro biztonságos és gyors teherkezelésre lett kifejlesztve egykezes működtetéssel. A DCM-Pro alapja a DC-Pro láncos emelő emelőegysége és a DSM-C vezérlő. A vezérlőszerv mereven kapcsolódik a teherfelvevőhöz, így a kezelőnek elegendő egy kézzel irányítani mind a láncos emelőt, mind a terhet. Rcodpfxehwd E Ne Acceb Gyártó: DEMAG Típus: láncos emelő típus: DCM-Pro 2 80 1/1 H2.8 V16/4 Teherbírás: 80 kg Vezérlés: GSA 4-es típus Mozgástér: oldalirányban 3 méter, előre/hátra 2 méter Acélsín: az ajánlat része Állapot: használt Teljes üzembezárás, széles választék raktárgalériákból, raklapos állványokból, polcos állványokból, paternosterekből. Kiváló minőségű ipari gépek, esztergák, köszörűk, kéziszerszámok További termékeket – újat és használtat – talál webáruházunkban! Nemzetközi szállítási költségek kérésre!

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 4 240 h, 2019 | Isoli PNT220NLX Nissan NT400-ason | Használt teherautóra szerelt emelőkosaras munkaállvány | 4240 üzemóra | 53375 km 📍 Helyszín: Lettország 🚛 Szállítás elérhető a kívánt helyre – Használja szállítási kalkulátorunkat a költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vétel EUR 29 900-ért vagy tegyen ajánlatot. Rcedox Twahopfx Accjb Fizetés átvételkor kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyás szükséges)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 62 ellenőrzési pontból 57 jóváhagyva ✅ 3 kisebb hiányosság ℹ️ 2 hiba ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: Jármű hibái: 1. Alváz és karosszéria rozsdás. 2. Fényszóró nem világít, hátsó irányjelző nem működik. 3. Motor-ellenőrző lámpa világított, de javítva, valószínűleg ADD-Blue rendszerhiba volt. (Hiba ideiglenesen törölve) 4. Hidraulikatartály meghajlott. 5. Hidraulikus vezérlők címke nélkül. 6. Ülés szakadt. 7. Belső tér koszos. 8. Karosszéria elemei a vezetőoldalon eltérő színűek. 9. Elakadásjelző háromszög és elsősegélycsomag hiányzik. 10. Fellépő erősen kopott és korrodált. 11. Előírt műszaki emelőszerkezet- és járművizsgálatok érvényesek. 12. Műszaki karbantartási és üzemeltetési kézikönyv elérhető. 13. A felsoroltakon kívül nem látható jelentős hiba. 📄 Kíváncsi a teljes átvizsgálásra, extra fotókra vagy videóra? Tipp: Az „39451 Equippo” hivatkozás hasznos a további információk online kereséséhez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választania: ✔ Szakemberek által végzett alapos ellenőrzés ✔ Kiszállítás a munkaterületre ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépet keres? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -kezelő számára – mindez könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 186 465 km, első forgalomba helyezés: 03/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 8x8, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, Gyártási év: 2007, üzemórák: 23 373 h, Felszereltség: daru, teherautó regisztráció, 🔧 Műszaki adatok Gyártó: Tadano Faun Típus: ATF 65G-4 Gyártási év: 2007 Rodpfx Aoycwfzeccocb Típus: Összkerék-meghajtású (all-terrain) mobil daru Max. teherbírás: 65 t Tengelyek / hajtás: 4 tengely, 8×8 Főgém: 11,0 – 44,0 m Jib: Felcsukható toldat 9,0 m / 16,0 m (konfigurációtól függően) Max. emelési magasság: kb. 60 m-ig (konfigurációtól függően) Forgási tartomány: 360° Kitámasztás: Teljesen hidraulikus Motor: Mercedes-Benz dízel Sebességváltó: Automata (ZF) Megengedett össztömeg: kb. 48.000 kg Gyártási ország: Németország CE-tanúsítvány: Igen ⏱ Üzemóra és futásteljesítmény Alváz futásteljesítmény: 186.465 km Felsőváz üzemóra: 23.373 h ⚙️ Állapot Tadano Faun ATF 65G-4 all-terrain daru jó, azonnal bevethető állapotban. A daru teljesen működőképes és rögtön használható. Normál használati nyomok a futásteljesítménynek és üzemóráknak megfelelően. 📝 Leírás 65 tonnás összkerék-meghajtású mobil daru robusztus 4 tengelyes, 8×8-as konfigurációval, alkalmas igényes emelési feladatokra úton és terepen egyaránt. Teleszkópos főgém 44 m-ig, valamint 9,0 és 16,0 m-es felcsukható toldatok a szélesebb munkatartományért. A daru teherpillanat-határolóval (LMB), teljesen hidraulikus kitámasztásokkal, kényelmes darukabinnal és integrált felügyeleti- és biztonsági rendszerekkel felszerelt. 📍 Helyszín és szállítás Jelenlegi helyszín: Bukarest, Románia Szállítás: Világszintű szállítás igény szerint megoldható.