Mobil törőüzem / Osztályozó üzem

Constmach Mobile Crushing and Screening Mobile Crushing and Screening Plant

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 1991, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti áram típusa: háromfázisú, össztömeg: 1 410 kg, bemeneti frekvencia: 50 Hz, névleges (látszólagos) teljesítmény: 500 kVA, kimeneti áram típusa: háromfázisú, Felszereltség: Típuscímke elérhető, 6 hónap garancia Ijdpfx Aswnfx Uocwetd

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 168 kW (228,42 LE), üzemi tömeg: 20 000 kg, lánc állapota: 90 százalék, Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 829 h, Felszereltség: légkondicionálás, CATERPILLAR 963-12A Gyártási év: 2022 Üzemóra: 1.829 óra Zárt fülke Klímaberendezés Rádió Tolatókamera Itsdpfxjyidn To Acwjd Központi zsírzórendszer Fogazott kanál Futómű kb. 90%-os állapotban Padlólemezek: 550 mm széles CAT C7.1 motor, 168,9 kW Ripper szelep CE/EPA Üzemi tömeg: 20 t.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 450 kW (611,83 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: hibrid, szín: egyéb, Gyártási év: 2026, Felszereltség: fülke, hidraulika, A CONSTMACH JC-3 mobil pofás törő- és osztályozóberendezés egy erőteljes és hatékony megoldás, amelyet rendkívül kemény, nagy kopásállóságú és magas szilícium-dioxid (SiO₂) tartalmú kőzetek, például gránit, bazalt és gabro törésére és osztályozására fejlesztettek ki. A JC-3 tartós anyagokból, első osztályú mérnöki tervezéssel, valamint kiváló minőségű kivitelezéssel készül a hosszú élettartam és megbízható teljesítmény érdekében. Kompakt, dupla alvázas kialakítása lehetővé teszi az egyszerű szállítást és a gyors helyszíni telepítést. A gépsor első alváza rezgő adagoló garattal, CJC-110 pofás törővel, áteresztő szalaggal, adagolószalaggal, hidraulikusan támasztott mobil alvázzal és porleválasztó rendszerrel van felszerelve. A második alvázon egy METSO HP 300 vagy azzal egyenértékű kúpos törő, egy 3 vagy 4 szintes rezgő osztályozó, visszatérő szalag, összecsukható felhalmozó szalagok és fejlett automatizálási rendszer található. A PLC-alapú vezérlőrendszer SIEMENS – SCHNEIDER márkájú elektronikai komponensekkel teljesen automatikus működést biztosít. Opcionálisan dízelgenerátor integrációja is lehetséges. A JC-3 kapacitása 250–300 tonna/óra, maximális betáplálási méret 1 100 x 850 mm. Egyszerre három vagy négy különböző frakciójú termék nyerhető ki. Amennyiben több finom frakcióra vagy kocka-alakú termékre van szükség, az üzem JCV-3 konfigurációra alakítható át, kiegészítve egy V-80 mobil homokgyártó géppel, amely VSI törővel szerelt. JC-3 mobil törő- és osztályozóberendezés főbb műszaki adatai: Termelékenység: 250–300 t/h Maximális betáplálási méret: 1 100 x 850 mm Fő konfiguráció: pofás törő + kúpos törő + rezgő osztályozó Iedpfxsxqg Rue Acwjtd Teljes motorteljesítmény: 450 kW Generátor igény: 800 kVA Össztömeg: 100 tonna (két alváz együtt) Gépméretek: 1. alváz: 13×3,4×4,5 m / 2. alváz: 20×4,4×4,5 m Alváz típusa: Kerekes, dupla alváz, hidraulikus támasztó lábakkal Miért válassza a JC-3 mobil pofás törő- és osztályozóberendezést? A CONSTMACH JC-3 maximális hatékonyságot biztosít építkezéseken magas termelékenységgel, rövid telepítési idővel és kiemelkedő törési teljesítménnyel. A felhasználóbarát automatizálási rendszer minimális kezelői beavatkozás mellett teljes vezérlést tesz lehetővé, míg a tartós alvázszerkezet éveken át zavartalan működést garantál. A CONSTMACH műszaki támogatásával, alkatrészellátásával és ügyfélszolgálatával befektetése gyorsan megtérül. Ha teljesítményre, megbízhatóságra és mobilitásra van szüksége egy gépen belül, akkor a JC-3 a tökéletes választás. Mit kínál a Constmach? A Constmach vezető gépgyártó, amely széles termékkínálattal rendelkezik az építőipar és bányászat számára. Termékportfóliónk magában foglalja a betontömbgyártó gépeket, álló és mobil betonüzemeket, kőzúzó gépeket, törő- és osztályozótelepeket, homokmosó gépeket, homokgyártó gépeket, aszfaltkeverő üzemeket, szállítószalag rendszereket, pofás törőket és mobil törőállomásokat. Magas minőségi színvonalunk, innovatív gyártási szemléletünk és ügyfélközpontú megoldásaink révén a Constmach megbízható márkanév mind hazai, mind nemzetközi szinten. Termékeinket a szakemberek tartósságuk, hatékonyságuk és hosszú élettartamuk miatt választják.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 257 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 220 mm, első forgalomba helyezés: 08/2013, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 255/75R16, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, = További opciók és felszereltség = - 6 fokozatú kézi sebességváltó - Összkerékhajtás - Fűthető tükrök - Utasoldali légzsák - Komfort vezetőülés - Differenciálzár - Differenciálzár - Elektromos első ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Vezetőoldali légzsák - Rádió/CD lejátszó = Megjegyzések = EREDETI HOLLAND FORD RANGER 2.2TDCI 4x4 PICKUP, 6 SEBESSÉGES KÉZIVÁLTÓ, LÉGKONDICIONÁLÓ, ELEKTROMOS CSOMAG, STB.!! 2.3TDCI, 4 HENGERES DÍZEL MOTOR!! 6 SEBESSÉGES KÉZIVÁLTÓ!! 4x4 MAGAS-/ALACSONY FOKOZAT!! LÉGKONDICIONÁLÓ!! CARPLAY ÉRINTŐKÉPERNYŐVEL!! ELSŐ DIN TARTÓLEMEZ!! VONÓHOROG!! TEMPOMAT!! ELEKTROMOSAN ÁLLÍTHATÓ ÉS FŰTHETŐ TÜKRÖK!! STB., STB!! EREDETI HOLLAND ELSŐ TULAJDONOS AUTÓ, AZONNAL ELVIHETŐ!! (APK / NL-TÜV -> 2026.11-IG!!) TÖBB AUTÓ ÉS KISTEHER ELADÓ KÉSZLETEN!! (>75 kamion/pótkocsi/autó/kisteher raktáron)!! SZÁLLÍTÁS, TRANZIT REGISZTRÁCIÓ, RAKODÁS, TÁROLÁS VAGY SZÁLLÍTÁS??, NEM PROBLÉMA, „ONE STOP SHOP” CÉG VAGYUNK!! TEKINTSE MEG CÉGES VIDEÓINKAT A YOUTUBE-ON ELSŐ BENYOMÁSÉRT!! WEBOLDALUNKAT IS MEGTEKINTHETI; ENGEL TRUCKS; „AZ ÖN VILÁGSZINTŰ KERESKEDELMI PARTNERE” = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke típusa: másfélszeres Rendszám: VF-314-F Műszaki adatok Henger szám: 4 Motor lökettérfogat: 2 198 ccm Sebességváltó Váltó: 6 SEBESSÉGES KÉZIVÁLTÓ (6 fokozat, kézi) Tengelyelrendezés Gumi méret: 255/75R16 Felfüggesztés: laprugós Első tengely: differenciálzár; max. tengelyterhelés: 1480 kg; kormányzott; gumi profilmélység bal: 70%; gumi profilmélység jobb: 70%; külső bolygóműves tengelyek; tárcsafékek Hátsó tengely: differenciálzár; max. tengelyterhelés: 1850 kg; gumi profilmélység bal: 80%; gumi profilmélység jobb: 80%; külső bolygóműves tengelyek; dobfékek Méretek Szélesség: 185 cm Súlyadatok Saját tömeg: 2 005 kg Terhelhetőség: 1 195 kg Megengedett össztömeg: 3 200 kg Funkcionális Felépítmény márkája: FORD Itedpfx Ajxap Hkscwod Karbantartás, előélet, állapot APK (NL műszaki vizsga): érvényes 2026. novemberig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó További információk További információkért forduljon az Értékesítési osztályhoz vagy Erik Engelhez.

Állapot: használt, emelési magasság: 36 000 mm, Gyártási év: 2023, Hajtás: Kerék Itjdpfx Acjvban Ejwed Saját tömeg: 29 900 kg Emelési kapacitás: 27 480 kg Gyártási szám: 783902 Első gumik állapota: 100 Hátsó gumik állapota: 100 Szállítási méretek (H x Sz x M): 3,9 x 2,55 x 3,9 További információért vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 113 000 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: koromszűrő, - 3-oldalas billenőplatós - Vonóhorog - Új vonófej Felfüggesztés: Itedpfx Acsxznafewjd Laprugós felfüggesztés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 5 800 km, első forgalomba helyezés: 10/1983, össztömeg: 6 000 kg, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 1, Gyártási év: 1983, Felszereltség: utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MB Trac 700 K Közúti és vasúti kivitel Kétirányú (Zweiwege) Sínvezetés Kapcsolórúd UVV 2012.07. Ijdpfx Aei R Ag Tjcwjtd kb. 1500 óra, eredeti Napi használatban van

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 150 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Alapfelszereltség Inventhor 6: Load-Sensing rendszer Üzemanyagtartály: 500 liter Hosszanti szállítószalag: szalaghossz 2.900 mm, szalagszélesség 800 mm Központilag elhelyezett kenőlécek 24 V-os elektromos vezérlés – kiegészítő elektromos szivattyú, amely a következő funkciók működtetését teszi lehetővé motorleállás esetén: hátsó szalag emelése/süllyesztése/törése, rostás ajtó nyitása/zárása, ellenőrző ajtó nyitása/zárása, felhajtható garat emelése/süllyesztése Teljes körű rádiótávirányítás Nagy oldalsó GFK szervizajtók Karbantartásbarát motortér LED világítási csomag: motortér és hátsó rész Hidraulikusan visszafordítható hűtőventilátor Háromoldalú rakodásvédelem Felhajtható garat Tűzoltókészülék Karbantartó létra Szerszámosláda Akusztikus indítási figyelmeztetés Doppstadt Telematic rendszer Festés: RAL2011 mélynarancs Extrák: Hajtáslánc 260 kW – elektromos verzió 2 tengelyes félpótkocsi futóműegység Aprító rendszer – Size L, 20 fog Size L limiter Kiegészítő hidraulikacsatlakozás 35–80 l/perc Hidraulikus meghajtás Felhajtható garat magasító 350 mm, kétoldali öntözéssel Size L garékilap kefével, NM Iedpexx N Dgsfx Acwjtd Hátsó szállítószalag 7 m Neodímium fejszalag mágnes Váz fejszalag mágneshez, 7 m A szállítási határidő egyeztetés alapján történik.

Állapot: üzemkész (használt), Nordberg állkapocstörő Itedpew Dxp Sjfx Acwsd Nyílás 930 x 230 mm Teljesítmény: E-motor kb. 30 kW

Állapot: új, Gyártási év: 2025, A homok-aggregátumgyártó üzem olyan létesítmény, ahol különböző típusú aggregátumokat (például homokot, kavicsot, zúzott követ vagy újrahasznosított betont) állítanak elő építőipari és egyéb felhasználásra. Ezek az üzemek jellemzően a feldolgozás különböző fázisait foglalják magukban, a nyersanyag kitermelésétől a végtermékig. Az alábbiakban bemutatjuk a homok-aggregátumgyártó üzemekben jellemzően alkalmazott legfontosabb összetevőket és folyamatokat: 1. Nyersanyag-kitermelés: - Kőfejtés vagy bányászat: Az adalékanyagokat gyakran kőbányákból, bányákból vagy folyómedrekből nyerik ki. Az adalékanyag típusától függően a kitermelési folyamat magában foglalhat fúrást, robbantást vagy kotrást. 2. Elsődleges zúzás: - Pofazúzó vagy forgódaráló zúzó: A kitermelt nyersanyagot általában az üzembe szállítják, és egy elsődleges zúzóba táplálják, ahol a nagy kőzeteket kisebb darabokra bontják. 3. Másodlagos zúzás: - Kúp- vagy ütközéses zúzó: Az elsődleges zúzóból származó zúzott anyag további méretcsökkentésen mehet keresztül másodlagos zúzással. 4. Szűrés: - Vibrációs rosták: A zúzás után az anyagot gyakran rostálják a különböző méretű aggregátumok szétválasztása érdekében. Ez a folyamat biztosítja, hogy a végtermék megfeleljen az előírt specifikációknak. 5. Mosás: - Homokmosók: Bizonyos esetekben, különösen a homokgyártásnál, mosást végeznek, hogy eltávolítsák a szennyeződéseket, az agyagot és a finomszemcséket az aggregátumokból, biztosítva ezzel a tisztább és jobb minőségű terméket. 6. Osztályozás és válogatás: - Osztályozók vagy osztályozók: A mosás és a rostálás után az aggregátumok további eljárásokon mehetnek keresztül, hogy méret vagy minőség alapján szétválasszák őket. 7. Felhalmozás: - Készletezés: A végleges aggregátumokat általában raktározásra halmozzák fel, mielőtt az építkezési területekre vagy más végfelhasználókhoz szállítják. 8. Az aggregátumok tárolása és kezelése: - Tárolótárolók vagy silók: A nagyobb termelőüzemek rendelkezhetnek tároló létesítményekkel, például tárolótárolókkal vagy silókkal, amelyekben a különböző típusú és méretű aggregátumokat a forgalmazás előtt tárolják. 9. Minőségellenőrzés: - Laboratóriumi vizsgálatok: Rendszeres minőségellenőrzési vizsgálatokat végeznek az adalékanyagokon annak biztosítása érdekében, hogy azok megfeleljenek a szilárdságra, méretre, osztályozásra és egyéb tulajdonságokra vonatkozó előírásoknak. 10. Környezeti szempontok: - Vízgazdálkodás: Egyes üzemek vízgazdálkodási rendszereket építenek be a mosási folyamat során felhasznált víz újrahasznosítására és újrafelhasználására, minimalizálva a környezeti hatásokat. Itjdpfx Acsq Ngb Dswed 11. Szállítás: - Szállítószalagok vagy teherautók: Az adalékanyagokat jellemzően szállítószalagokkal, teherautókkal vagy más módon szállítják a termelőüzemből az építkezési területekre.