2010 BRIDGESTONE | R 164 / PÓTKOCSIS GUMIABRONCS | 425/65 R 22.5 | 4 DARAB | 12-12-8-5 MM PROFIL

BRIDGESTONE R 164 \ TRAILERBAND | 425/65 R 22.5| 4 STUKS | ...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 35 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 940 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, O.ME.P.S silófelépítményes félpótkocsi----Típus: CM 35 (Fektetett siló) Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafékek, SAF tengelyegységek 3x 9 t légrugózással, tengelytávolság 2 x 1310 mm, emelő- és süllyesztő szelep, felül a tartályon töltési nyomásmérő, Wabco Smartboard, Wabco guminyomás-ellenőrzés, 1. tengely emelhető, szerelvény nélküli, 3. tengely emelhető Wabco Optiturn-nal. Kerék és abroncs: 6 db 385/65 R22,5 méretű abronccsal, gyártó választása szerint Alcoa Ultra One alumínium keréktárcsán 11,75x22,5 ET120. Fékrendszer: EBS 4S/2M WABCO sűrített levegős fékrendszer RSS-sel, a 98/12/CE - ECE R13/09 szabvány szerint, kopásjelző csatlakoztatva. Támvillák: Mechanikus állítható szélvillák két sebességgel, 2x 20 t terhelhetőség, billenő talppal. Elektromos rendszer: Minden lámpa LED-es, 24 voltos elektromos rendszer: 15 pólusú csatlakozó az alvázon a nyereglemeznél, előírt számú sárga oldalsó helyzetjelző lámpa, hátsó helyzetjelzők, első helyzetjelzők, hátsó rendszámtábla-világítás, lámpák a 97/28/CE és 2007/35/CE szabvány szerint, 2 db többkamrás hátsó lámpa alumínium konzolban a csapágy magasságában, 2 db forgatható LED munkalámpa bal/jobb fent a tartályon, sárga figyelmeztető lámpa hátul a tömlőcsöveknél, 2x tolatólámpa az aláfutásgátlónál, 2x tolatólámpa a támaszok magasságában (mindegyik külön kapcsolható a vezérlőpanelen). Tartály kialakítása: Fektetett tartály AW5083 Peraluman 45 AlMg4.5 Mn alumíniumötvözetből, 1 rekeszes, 35 000 literes térfogattal, a tartályra 24 hónap garancia szállítástól számítva, középcsap 2'' a 94/20/CE szabvány szerint. Gedpsx Nufysfx Ah Astw Üzemeltetési paraméterek: Nyomástartó tartály a PED 97/23/CE nyomástartó berendezés irányelv szerint. Falvastagság kb. 5 mm, próbanyomás 3,0 bar, üzemi nyomás 2,0 bar, üzemi hőmérséklet: -40° – +80°C. Töltési lehetőségek: 3 db DN 450 kézi nyílás, billenthető és felhajtható tetőfedéllel. A fedelek négy szárnyas anyával zárhatók nyomásmentesen. Tetőtartó megoldás, elöl zárt, hátul nyitott esővédő perem. Anyagkifolyás: 2 db anyagkieresztő kúp szintetikus szövet fellazító betéttel, egyenként hátul összefutó DN 100 acélürítő csövekkel, AKO DN 100 présszeleppel, DN 100 zárógolyóscsap gyűrűs fúvókával, távvezérléssel, Storz A csatlakozóval az ürítőcső végén. Légvezetékezés: 2,5'' rozsdamentes acél léggyűjtő cső a jobb oldali kezelőoldalon, előrevezetve a siló végéig visszacsapószeleppel és DN 65 tömlővel kompresszorhoz, Storz-B csatlakozóval; léggyűjtőcsövön gömbcsapok a felső levegőhöz, kiegészítő levegőhöz és lazításhoz, felső levegő 2'' hátul jobb oldalt, nyomólevegő bemenet hátul jobb oldalt, külső levegőcsatlakozás Storz C a légcsővég jobb oldalt hátul, pneumatikus csatlakozó kifúvópisztollyal és spirálcsővel a létránál; 1 db rezgő a tartály tetején; felső középső légcső a járófelületen pisztolyos takarításhoz; alsó légcső a tárolóládában pisztolyos takarításhoz. Létra és járható felület: 1 db alumínium létra hátul bal oldalon, 1 db pneumatikus alumínium biztonsági ollós korlát reteszelőrendszerrel a fékre hatva, 1 db alumínium...

Állapot: új, saját tömeg: 7 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 35 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/65R22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2018, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), támaszok Felépítmény: acélsiló kb. 35m³, elektromos kompresszorral, 380V ipari áram csatlakozással COC-papírok elérhetők, EU-regisztráció lehetséges! Godpfx Ajvhhtveh Ajtw COC-papírok elérhetők európai közösségi regisztrációhoz! Kompresszor felár ellenében, 7.500,00 euróért elérhető! TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogával!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, rakodótér térfogata: 35 000 m³, abroncs méret: 385/65 R 22,5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 45 000 kg, alvázgyártó: Lider, Felszereltség: ABS, Cement tartályos félpótkocsi. Elektromos - dízelmotoros kompresszor Lider Trailer, nehézgépjármű-félpótkocsikhoz Magas minőségű és tartós gyártás. EU szabványok. EBS vagy kétkörös fékrendszer. Egyéves garancia. Vevő által választott szín. Gtsdpercb Rmofx Ah Aow Gyártás éve: 2026.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 35 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 940 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, O.ME.P.S silófélpótkocsi ---- Típus: CM 35 Tengelyek és felfüggesztés: Tárcsafék 22,5" SAF tengelyegységek 3x 9 t légrugózással, tengelytávolság 2 x 1310 mm, emelő- és süllyesztőszelep, Felül a tartályon töltőnyomásmérő, Wabco Smartboard, Wabco abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, 1. tengely emelhető, vonófej-felszerelés nélkül, 3. tengely emelhető, Wabco Optiturn rendszeren keresztül Felnik és abroncsok: 6 kerék, 385/65 R22,5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint Alcoa Ultra One alumíniumfelnin, 11,75x22,5 ET 120 Fékrendszer: EBS 4S/2M WABCO sűrített levegős fékrendszer RSS-sel, 98/12/CE - ECE R13/09 szabvány szerint, kopásjelző csatlakoztatva Támasztólábak: Mechanikus támasztólábak két sebességi fokozattal, 2x 20 t terhelhetőség, forgatható talppal Elektromos rendszer: Minden világítás LED kivitelben, 24 voltos elektromos rendszer: 15 pólusú aljzat a nyereglemez előtt az alvázon, előírt számú sárga oldalsó helyzetjelző lámpa, hátsó helyzetjelző lámpák, első helyzetjelzők, hátsó rendszámtábla világítás, világítás 97/28/CE-2007/35/CE szabvány szerint, 2 többkamrás hátsó lámpa az elfordulási csapágy magasságában alumínium konzolban, 2 db forgatható LED munkafényszóró felül bal és jobb oldalon a tartályon, sárga figyelmeztető lámpa hátul, tömlőcsövek magasságában szerelve, 2x tolatólámpa az ütközésvédőben, 2x tolatólámpa a támasztólábak magasságában (mindegyik ki-be kapcsolható az energiakonzolon) Tartály kivitel: Vízszintesen fekvő tartály alumínium ötvözetből (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1 kamrás tartály, 35.000 liter űrtartalommal, a tartályra 24 hónap garancia a leszállítástól számítva, 2” királycsap a 94/20/CE szabvány szerint Gtodjx Nuf Hopfx Ah Aow Üzemi paraméterek: Nyomástartó tartály a Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE szabvány szerint. Falvastagság kb. 5 mm, próbanyomás 3,0 bar, üzemi nyomás 2,0 bar, üzemi hőmérséklet -40° és +80° között Töltési lehetőségek: 3 db DN 450 emberi akna, elfordítható és lehajtható kupakokkal, mindegyik 4 szárnyas anyával nyomásállóan zárható, kupaktartó felül, elöl zárt, hátul nyitott esőelvezető Anyagkifolyás: 2 anyagkifolyó kúp, szintetikus szövetes lazító betéttel, egyedi ürítővezetékek DN 100 acélból hátrafelé összefogva, 2 db DN 100 AKO szorítószelep a vezetékekben, záró gömbcsap DN 100 gyűrűs fúvókával, távírányítás a záró gömbcsaphoz, és Storz A csatlakozó a leeresztővezeték végén Levegőcsövezés: Egy 2,5” rozsdamentes levegőgyűjtő vezeték jobb oldalon felszerelve, a levegővezeték előre, a siló végéig vezetve, visszacsapószeleppel és DN 65 csatlakozócsővel kompresszorhoz, Storz-B csatlakozóval. A levegőgyűjtő vezetéken gömbcsapok a felsőlevegőhöz, kiegészítő levegőhöz és lazításhoz, felsőlevegő 2” hátul jobbra, NYOMÓVEZETÉK BEÖMLŐ HÁTUL JOBBRA, külső levegőcsatlakozás Storz C a levegőcső hátul jobb oldalán, pneumatikus csatlakozó lefúvópisztollyal és spiráltömlővel felül a fellépőlétra közelében, 1 db rezegtető felül a tartályon, levegővezeték felül középen a járórácson tisztításhoz pisztollyal, levegővezeték alul a tárolódobozban tisztításhoz pisztollyal Létra és járófelület: 1 alumínium létra hátul bal oldalon szerelve, 1 pneumatikus alumínium biztonsági ollós korlát reteszelő rendszerrel, mely a fékre hat, 1 alumínium biztonsági járórács...

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 480 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 35 m³, Felszereltség: ABS, Új jármű – azonnal elérhető! Eladás, bérlés vagy bérlés vételi opcióval megbeszélés szerint! GRW - VAN HOOL 35 m³ fekvő cement siló – ÚJ ---- * Gyártó: GRW / VAN HOOL * Típus: cement siló * Első forgalomba helyezés: - (új jármű) * Szín: Alváz RAL 7024 grafitszürke, tartály RAL 9001 krémfehér * Űrtartalom: 35 m³ / 1 rekesz * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Saját tömeg (gyártó szerint): 4 520 kg * Hasznos teher: 31 480 kg * Tengelyek: 3x SAF tengely / tárcsafék * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 ÚJ / Alcoa alumínium felnik Gjdpfx Aewaqhlsh Ajtw * Felfüggesztés: légrugós * ABS / EBS * Nyomástartó tartály 2 bar * Üzemi hőmérséklet: -40 °C-tól +80 °C-ig * 1 rekesz * 2x kupola fedél * 4" zárószelepek * 4" központi leeresztés hátrafelé * 1x DN65 alumínium csővezeték (festett), amely a fő levegő ellátástól a szétosztóig a jobb oldalon fut * 1x DN65 felsőlevegő tömlővezeték * Kétszeres tömlőtartó doboz mindkét oldalon (5 m) * Lazító szőnyegek * 1 185 mm nyerges kapcsolómagasság * Alumínium alváz * Alumínium járófelület, bal hátul lépcsővel * Egyedi sárvédők * Teljes terhelésű kitámasztók * Szerszámtartó * Alumínium levegőtartály * Töltő nyomásmérő * LED munkalámpák * LED tolatólámpák * Tolatásra figyelmeztető jelzés Új jármű – azonnal elérhető! Eladás, bérlés vagy bérlés vételi opcióval megbeszélés szerint! Figyelem a hirdetésben előforduló esetleges hibákra: A hirdetés gondos összeállítása ellenére előfordulhatnak hibák a szövegben vagy az adatokban. A tévedésekért, változtatásokért vagy közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a részletek ellenőrzése vagy további kérdések esetén.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 3 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad Királycsap elölre szerelt pozícióban Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban! Kerékkitámasztók tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Felcsukható hátsó aláfutásgátló Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében Féltokos sárvédők Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel Ponyvarúd tartóval Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem) Tengelyek és felfüggesztés BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint Tengelyek offroad kivitelűek "Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia Gedpfxsx Dkpne Ah Aotw Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez Rugóterheléses rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges 1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni! Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval Forgalmazási ország / rendszámtáblák Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint) 0-24 órás szerviz hotline Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros Festés Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonattal Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173 Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke