Vacuum Cooling Technology Center Ltd.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 312 498 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2027, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, * Klímaberendezés * Hűtőszekrény * Bluetooth * Xenon fényszóró * Könnyűfém felnik Dodpfx Aez N Nyhenqewc A hibák, változtatások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 820 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre áll, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. Djdpfxez N Nw Ts Anqjwc Alváz 10110.030 Kiváló minőségű acélból készült alváz, de külső keret nélkül. 10300.010 2 hüvelykes vonószerkezettel ellátott tengelykapcsoló lemez, a DIN 74080 / ISO 337 szabványnak megfelelően. K11110.893 Keresztirányú tartóval és konténerrögzítő elemekkel, a következőkhöz: a) 1 x 20 lábas konténer a hátfalhoz igazítva, b) C715 Jármű Quick-Lock rögzítő elemekkel szerelve! Felfüggesztés I 17160.013 Tengelyemelő mechanizmus az 1. tengelyen. I 17165.113 A tengelyemelő teljesen automatikus, a terhelés függvényében vezérelt. Elindulási segítség: aktiválás 3 fékként, 30%-os túlterhelés 25 km/h sebességig. I 17170.010 Az alvázon kapcsolóval vezérelhető. Kiegészítőleg a vezetőfülkéből is lehetséges (kapcsoló a vezetőfülkében szükséges – PIN 12). 18330.701 Kögel gyártmány, háromtengelyes egység, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, beépítési mélység kb. 120 mm. Légrugó kb. 180 mm-es rugóúttal. Jármű gumiabroncsai L20520.010 Kerék belső érzékelőkkel, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. 20540.040 Gumiabroncsok, 6 darab, 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Alvázra szerelt alkatrészek I 20110.012 JOST vonófej, mechanikus, kiegyensúlyozó lábbal, kb. 24 tonnás emelőkapacitással. Egyoldalas vezérlés a haladás irányában, jobbról. 21070.169 Fröccsenésvédő rendszer (permetköd csökkentése), a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően, háromtengelyes egységhez, 22,5 hüvelykes gumiabroncsokkal, amely a következőkből áll: 3 pár félkör alakú sárvédő, fröccsenő peremekkel. 21300.001 2 db ék a tartóval. 27510.130 Merev, hátul elhelyezett alvázvédő acélból, az ECE-R58 szabványnak megfelelően, csavart kivitelben. Fék-/légrugó rendszer 32110.058 EBS rendszer, 2S/2M, stabilitásvezérlő programmal (ABS/ALB funkciót tartalmazza), EBS csatlakozó ISO 7638, (kábelek nélkül), parkolófék, mint rugóérzékelős fék, külső pneumatikus csatlakozások és külső EBS diagnosztikai csatlakozó, ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.015 WABCO EBS rendszer. 33420.070 Légrugó rendszer, beleértve 1 db emelő- és süllyesztő szelepet, a haladás irányában, balra, a tengelyegység elé szerelve. 34320.001 2 db egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, ISO 1728. 34410.010 Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Ütközésvédő 42551.040 Masszív acél ütközésvédő, a hátsó zárókeretre szerelve. Elektromos / Elektronikai rendszerek 60500.055 Fényhordozó acélból, az alvázvédő felett elhelyezve. 61100.220 KÖGEL LUXIMA prémium csomag, amely a következőkből áll: - LED-rendszámtábla világítás, LED-helyzetjelző fények és visszatérő fények elöl - villogó LED-oldaljelző lámpák - Superseal és bajonettes csatlakozók a lámpáknál. I 61910.120 2 db LED-es többkamrás hátsó helyzetjelző lámpa, beépített LED-es körvonaljelzőkkel, karral. K64100.932 Adapter-spirálkábel (4 m), 15 pólusú aljzatról 2x7 pólusú csatlakozóra. Nem felel meg az ADR előírásoknak! 64300.017 Elöl 15 pólusú ISO 12098 csatlakozó (kábelek nélkül). I 65250.152 2 db LED-es tolatólámpa (a gyártót mi választjuk), a hátsó csatlakozásra szerelve. A vontató jármű megfelelő elektromos védelmét (ISO 12098, 8-as pont, ISO 3731, 24V-S, 3-as pont) a felhasználónak biztosítania kell. K 68000.993 Megfelel a EX/II, EX/III, FL, AT járműosztályoknak. Információs rendszerek L69100.073 Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az UN ECE R141 szabványn

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletes leírása. A teljes felszereltség kérésre igényelhető. Alváz: Kiváló minőségű acélprofilokból készült hegesztett konstrukció, átfúrt profil keresztmerevítőkkel. Nagy pontterhelésre tervezve. Vonófej: 2 hüvelykes König vonófej Dwjdjz N Nw Hopfx Anqjc Alvázvédő: Az EK előírásainak megfelelően, csavarozott kivitel. Oldalsó alvázvédő: Az EK előírásainak megfelelően. Tengelytámasz: 2 db 12 tonnás tengelytámasz, kiegyensúlyozó talppal és oldalsó kezeléssel a jobb oldalon, menetirányban. Tengelyek: 2x10 tonnás légrugós tengelyegység, BPW gyártmány, tárcsafékkel, kb. 430x45 mm, agycsatlakozás középre támasztott, ET120, ABS, a légrugó teljes lökete kb. 180 mm, ebből az emelés kb. 110 mm és a süllyesztés kb. 70 mm. A légrugó szabályozása kézi szabályozóval, Stop funkcióval. Kormányzás: A 2. tengely mechanikusan kényszerített kormányzású. Fékrendszer: Kétvezetős sűrített levegős fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, EBS és RSS rendszerrel, automatikus, terhelésfüggő szabályozással, rugótárcsás munkahenger rögzítőfékként, cserebiztos csatlakozófejek, fixen az elülső hordozóra szerelve, kötővezeték nélkül a vontatóegységhez. Wabco gyártmány. Gumiabroncsok: 4 db, 385/65 R22.5 164K, 11.75 X 22,5 ET 120 felnin. Sárvédő: Az EK előírásainak megfelelően, 1/4 PVC sárvédő elől és a tengelyegység mögött. Elektromos keréktartó: 1 db dupla kosár, egy elektromos kerékhez való rögzítőanyaggal, ET120-nal. Rakományrögzítés: - 8 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva (húzóerő kb. 8,0 t) - 7 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva (húzóerő kb. 2,5 t) - A külső kereten, kb. 500 mm-ként egy furat a szorítóhevederekhez. Sínzsebek: - 8 pár sínzseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. - 4 sor sínzseb a raktérrel keresztben. Sínrudak: - 20 db horganyzott acélcsőből készült sínrúd, kb. 80/50 mm, teljes hossza kb. 1.000 mm. - A belső oldalon, az elülső falon tartó a 20 db sínrudhoz. Elülső fal: Csavarozott sarokmerevítők, alumínium üregprofilokkal kitöltve, belül kb. 9 mm-es szitanyomatos réteggel borítva (kb. 1.250 mm magas). Padló: Kb. 28 mm vastag, Z-profilos keményfa padló, a külső keretre szerelve. Világítás: Az EK előírásainak megfelelően, 24 volt, többkamrás lámpákkal, LED oldalsó jelzőlámpákkal, fehér LED helyzetjelző lámpákkal elől, piros LED körvonaljelző lámpákkal hátul, rendszámtábla világítás. 1x15- és 2x7 pólusú csatlakozó az elülső hordozón. Felszereltség: - Kétoldali fékkulcs tartóval. - ECE 70 szerint gyártott figyelmeztető táblák. - Munkalámpa a lámpatartón (tolató üzemmódban bekapcsolva). - Tartó a forgó jelzőlámpához a hátsó részen, beleértve a forgó jelzőlámpát. - 2 db PVC szerszámtartó láda. Festés: Az alváz gyöngysandrákkal tisztítva, megtisztítva, majd a legújabb technológiával kiváló minőségben tűzihorganyzott. A felépítmény részei megtisztítva, alapozva és tűzihorganyozva. Alváz: Tűzihorganyzott+RAL, kérjük, adja meg. Külső keret: Tűzihorganyzott+RAL, kérjük, adja meg. Elülső fal: RAL, kérjük, adja meg. Elülső fal sarokmerevítők: Tűzihorganyzott. Agyak: KTL fekete. Felnik: Ezüst. Alvázvédő: Fehér (RAL 9010). Rögzítőelemek: Horganyzott/KTL fekete.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 190 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Alváz: 10110.122 – Hagyományos, acélból készült könnyű alváz, keresztmerevítőkkel. 10115.010 – Az alvázkeret kiemelkedő része. 10300.108 – Tengelykapcsoló-lemez kb. 8 mm vastag, 2 hüvelykes vonószárszeggel, a DIN 74080 / ISO 337 szabvány szerint. Felfüggesztés: I 17160.010 – Tengelyemelő szerkezet az 1. tengelyen. I 17165.103 – A tengelyemelő vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően. Indítási segítség: 3 fékezéssel aktiválható, 30%-os túlterhelés maximum 25 km/h sebességig. I 17170.010 – A vezérlés az alvázon található kapcsolóval történik. Kiegészítő módon a vezetőfülkéből is vezérelhető (kapcsoló a vezetőfülkében szükséges - PIN 12). 18330.700 – Kögel gyártmányú, háromtengelyes aggregát, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, kb. 120 mm beépítési mélységgel. Légrugózás kb. 180 mm-es löketet biztosít. Járműabroncsok: L20520.010 – Kerék belső szenzorokkal, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. 20540.040 – 6 db 385/65 R 22,5 méretű abroncs, ATHOS HG 2144 (164J). Dwodpoz N Nxdefx Anqec Alvázhoz tartozó tartozékok: 20110.010 – Tengelytámasz (Kögel gyártmány), mechanikus kiegyensúlyozó talppal, 24 tonnás emelőkapacitással. Egyoldalas kezelés a jármű menetirányának jobb oldalán. I 21070.117 – Fröccsenésvédő rendszer (permetköd-csökkentés) a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően háromtengelyes aggregát esetén, 385/65 R22,5 méretű abroncsokkal, amely a következőkből áll: 1 pár negyedkör alakú sárvédő az egyik tengely előtt, 1 pár egyenes sárvédő fröccsenő sárvédővel az 1. és 2. tengely között, és 1 pár negyedkör alakú sárvédő fröccsenő sárvédővel a tengelyek mögött. 22070.013 – Oldalsó védőberendezés az ECE-R73 szabvány szerint. I 25620.102 – 2 db műanyag szerszámtároló, vízálló, méret (belső): kb. 525 x 390 x 410 mm. Beépítés hátul, 1 db balra és 1 db jobbra. 27510.010 – Magas, merev alvázvédő a hátul, acélból, az ECE-R58 szabvány szerint. I 71800.020 – Egy-egy pár kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 280x280mm) túlméretes rakományhoz, retroreflektív, piros/fehér színben, LED-es világítással, spirálkábellel és csatlakozóval. Fék-/légrugórendszer: 32110.057 – EBS rendszer 2S/2M stabilitásvezérlő programmal (ABS/ALB funkciót tartalmaz), EBS csatlakozó ISO 7638, (csatlakozó vezetékek nélkül), rögzítőfék rugós tárolófékként, külső pneumatikus csatlakozások, valamint külső EBS diagnosztikai csatlakozó az ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.015 – WABCO EBS rendszer. 33420.040 – Légrugórendszer, 1 db emelő- és süllyesztő szeleppel, a menetirány szerint bal oldalon, a tengelyaggregát mögött szerelve. A menetállás automatikusan beáll. 34320.001 – 2 db cserélhető tengelykapcsoló-fej elöl, ISO 1728. 34410.010 – Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Padló: 40510.120 – Kb. 30 mm vastag, lemezpadló. I 40513.020 – A padló körbejáróan fugázva. I 40542.023 – Sínzsákok négyszögletes profilok befogadására, kb. 80 x 80 mm, elrendezés a J9 rajz szerint: 8 db sínzsák sín, (18 sínzsák per sín: ebből 4 db külső + 10 db középen). Első fal: I 40532.260 – Tárolóhely max. 20 db 80 x 80-as négyszögletes profilhoz (hossz 1990 mm) az elülső fal belső oldalán. I 41710.201 – Kb. 2000 mm magas elülső fal, acélból készült sarokmerevítésekkel, profilozott acéllemezzel, csavarokkal/ szegecsekkel az alvázhoz rögzítve. 2 pár rögzítési pont (engedélyezett rögzítési erő kb. 1000 kg gyűrűnk

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Jármű jellemzői: OP6WG Távolsági közlekedés, speciális OP2QN 042 SZM Nehézgépjármű-szállítás OP4DQ 460L Üzemanyagtartály űrtartalma, bal oldalon OPHOV 80l AdBlue tartály űrtartalma, jobb oldalon OPOBL Elektronikus fékrendszer (EBS) OPOBE Blokkolásgátló rendszer (ABS) OPOCM Teljes fékerő-rásegítő rendszer OPOBW Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható OPOBR Eco lassító, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiahatékony OP119 Tárcsafékek az első tengelyen OP1 IC Tárcsafékek a futótengelyen OP114 Tárcsafékek a hátsó tengelyen OPKPG MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e OP5VX MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös lassítóval OPNNY Első tengely gumijai, Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5, kormányzott OPNNO Futótengely gumijai, Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 OPNMI Hátsó tengely gumijai, Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5, hajtott OPJT7 Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel OP2N6 Gumiabroncsnyomás-kijelző a pótkocsihoz OP3B5 6x2/4 OP5EV Első tengely, 9.200 kg, nem hajtott, hajlított, kormányzott, nem emelhető OP5EO Futótengely, 8.200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, emelhető OPIYY Hátsó tengely HY-1360, 13.000 kg, HY tengely, közvetlen hajtás nélkül, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető OP21Z Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a légrugózott tengelyekhez OP2J1 Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) pótkocsihoz/nyergesvontatóhoz OP1JD Laprugó az első tengelyen, parabola, 2 lap, acél OP1 JB Légrugó a futótengelyen OP1 J5 Légrugó a hátsó tengelyen OP2DI Fülke GX: a maximális (széles, hosszú, extra magas) OPKWP LED csomag Plus, első fényszórók, ködlámpák, kanyarodó fények OP1ZO Első fényszórók, LED OP2BP Nappali menetfény, LED OP2AI Ködlámpák, LED OP1YG Kanyarodó fények, LED OP1Z7 Irányjelzők, oldalsó, LED OP2BH Fényszórótisztító rendszer OP283 2 db körirányú jelzőlámpa a fülke tetején, 1 jobb oldalon és 1 bal oldalon OP1YM 2 db munkalámpa a fülke tetején, 1 jobb oldalon és 1 bal oldalon OPJQA Munkalámpa, LED, fehér OPKW2 Tükörcsomag, külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható, fűthető, elülső tükör, járdaszegély tükör, jobb oldalon OP2CB Külső visszapillantó tükör, elektromosan állítható, tolatóasszisztenssel, fűthető OP2CG Járda szegély tükör, jobb oldalon, elektromosan állítható, fűthető OP2NY Elektromos állóklíma, a pihenőhelyen OP2NT Klímaberendezés, Climatronic OP202 Vízkiegészítő fűtés, 4 kW OP1TN Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) OP1 T2 Hajtáskorlátozó rendszer (ASR) OP1TQ Tempomat ACC Stop and Go, távolságtartó funkcióval OP2LZ MAN Mediasystem Professional navigációs rendszer, 12,3 hüvelykes képernyő Dwodpsz N Nxkofx Anqoc OP2MI MAN Soundsystem Advanced, szubwoferrel OP1 RM Nyergesvontató csatlakozó, JOST JSK 37 C 2 hüvelyk ZLA08 Tetőlámpabázis ZLA09 NATO csatlakozó ZLA10 Lábtörlők ZLA12 Hátsó átalakítás, MAN Essen ZLS01 CB rádió LVS03 Fülke, FORGALMI FEHÉR RAL 9016 LVS17 Aeropaket, FORGALMI FEHÉR RAL 9016 LVS26 Magas tető, FORGALMI FEHÉR RAL 9016 LVS46 Sárvédő a fülke mögött, FORGALMI FEHÉR RAL 9016 LVS48 PU/SMC lökhárító és első idom, FORGALMI FEHÉR RAL 9016 LVS49 Ajtó meghosszabbítás és fellépők, FORGALMI FEHÉR RAL 9016

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 250 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részlete. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Alváz 10110.025 Kiváló minőségű acélból készült alvázkeret, de külső keret nélkül. 10300.010 Tengelykapcsoló-lemez, 2 hüvelyk átmérőjű vonós nyereggel, a DIN 74080 / ISO 337 szabványnak megfelelően. 11110.011 Keresztirányú tartóval és konténerrögzítő elemekkel, a következőkhöz: a) 1 db 45 láb magas konténer b) 1 db 40 láb magas konténer c) 1 db 30 láb ISO-konténer, a hátsó részénél igazítva d) 2 db 20 láb ISO-konténer e) 1 db 20 láb ISO-konténer, a hátsó részénél igazítva I 11115.012 Konténerrögzítő elemekkel, a következőkhöz: g) 1 db 45 láb ISO-konténer h) 1 db 40 láb ISO-konténer 1 pár magasságban állítható konténerrögzítő elemmel és 3 pár összecsukható középső támasztóval. I 11116.012 Kiegészítő keresztirányú tartóval és konténerrögzítő elemekkel, a következőkhöz: f) 1 db 20 láb ISO-konténer, középen 27850.060 Alváz meghosszabbítása hátul, mechanikusan kihúzható, teherbírás kb. 5800 kg, spirálkábel. Könnyű karbantartású, speciális műanyag csúszótalpakon és 2 kihúzható görgőn. 27860.011 KÖGEL alváz meghosszabbítása elöl, manuálisan kihúzható és mechanikusan rögzíthető. A 719/2015 irányelvnek megfelelően tervezve. Dedpfxoz N Nxqe Anqjwc 27870.010 Alváz meghosszabbítása középen, a vontatóval manuálisan kihúzható és mechanikusan rögzíthető. Futómű I 17160.013 Tengelyemelő mechanizmus az 1. tengelyen. I 17165.113 A tengelyemelő vezérlése teljesen automatikus, a terheléstől függően. Indítással segítő funkció: aktiválás 3 fékeréssel, 30%-os túlterhelés 25 km/h sebességig. I 17170.010 A futóművön található kapcsolóval működtethető. A fülkéből is lehetséges a vezérlés (kapcsoló szükséges a fülkében - 12-es PIN). I 17180.020 30 láb és 45 láb konténerek szállításakor az 1. tengely NEM emelhető! 18330.701 Kögel gyártmány - háromtengelyes aggregát, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, bemerülési mélység kb. 120 mm. Légrugózás kb. 180 mm-es rugóúttal. Jármű gumizata L 20520.010 Kerék, belső szenzorokkal, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. I 20540.174 Gumiabroncsok, 6 db 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Alvázra szerelt tartozékok 20110.010 Vonószerkezet (Kögel gyártmány), mechanikusan, kiegyensúlyozó talppal, 24 tonnás emelési teherbírás. Egyoldalas kezelhetőség, a menetirány szerint jobbra. 21070.169 Fröccsenésvédelmi rendszer (permetköd csökkentése), a (EU) 109/2011 számú rendeletnek megfelelően, háromtengelyes aggregáthoz, 22,5-ös gumival, amely a következőkből áll: 3 pár félkör alakú sárvédő, peremléccel. Fék-/légrugózó rendszer 32110.058 EBS rendszer 2S/2M, menetstabilizáló programmal (tartalmazza az ABS/ALB funkciót), EBS csatlakozó, ISO 7638, (kábelek nélkül), parkolófék, mint rugós tárolófék, külső pneumatikus csatlakozások és külső EBS diagnosztikai csatlakozó, ISO 7638 csatlakozóval. I 32125.015 WABCO EBS rendszer 33420.070 Légrugózó rendszer, 1 db emelő- és süllyesztőszeleppel, a menetirány szerint balra, az tengelyaggregátum elé szerelve. 34320.001 2 db egymással nem összetéveszthető kuplungfej elöl, ISO 1728. 34410.010 Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2). Elektromos rendszer / Elektronika 60500.021 Lámpatartó acélból, az alvázvédő fölé szerelve. 61100.230 KÖGEL LUXIMA Premium csomag, amely a következőkből áll: - LED-rendszámtábla világítás, LED-határvilágítók és visszajelzők elöl - villogó LED-oldaljelző lámpák - Superseal és

Állapot: új, maximális teherbírás: 51 780 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, honlapunkon található. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. NYAK: SNT dizájnú nyak a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3700 mm, hátul kb. 1000 mm x 10°-os ferde felülettel. SZM változatokhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. Acél homlokfal, csatlakoztatható, kb. 400 mm magas. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozó sínen, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. 3 kW-os elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. A nyak külső tartókonzoljai rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűkhöz. Egy rögzítőfurat a nyak külső tartókonzoljainak hátulsó, felső részén a csavarozható rögzítőgyűrűhöz. 1 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). A nyakon 1 pár csatlakoztatható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas. A nyakon 1 db csatlakoztatható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas. A nyak felett kb. 40 mm vastag, keményfa burkolat. 2 hüvelykes Königszeg. 1 db keresztirányú tartókeret a nyak rakterében, a ferde felület előtt, csatlakoztatható tartóelemekhez, kb. 100 x 50 mm. RAKTERÜLET: Kihúzható rakterület, hossza kb. 8800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10°-os ferde felülettel. Egy mélyedés a rakterületben és a ferde felületben a kotrókanál nyelének felfogadására, kb. 2490 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M). TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően. BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely merev, 3. és 4. tengely utánfutóként kormányzott. 3. és 4. tengely elektromágneses visszafordulás-gátlóval, amely a tolató fokozatból és manuálisan aktiválható. Tengelyterhelés: 12 000 kg/tengely. Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel. Mechanikus támasztók 2 sebességes váltóval és tekerőkarral. A rakterületen teljes hosszban futó, a tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag, keményfa burkolat (ezáltal a súrlódási együttható növelése). Djdpfx Asz N Nxwonqowc 1 db átmeneti asztal, kb. 300 mm széles, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, fémburkolattal. 1 pár rögzítőgyűrű az elülső keresztirányú támasztékon (LC 10 000 daN). 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakterület külső keretében, kifelé csapható (LC 10 000 daN). Ezen felül 1 pár rögzítőgyűrű kívül, a rakterület elülső keresztirányú tartóján, kb. 90°-kal befelé a rakterület felé elforgatva (LC 10 000 daN). Kihúzható szélesítések (horganyzott), kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (fa lécek nélkül). 1 pár fixen beépített kerékjárat, amely a kihúzásig nyitott, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé), a rakterületben az 1. tengely előtt. A 2. és 3. tengely között a rakterületben 1 pár fixen beépített kerékjárat, kb. 1695 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé). 1 pár mechanikus hátsó támasztó. 245/70 R 17.5 3PMSF ikergumi - a gyártó választása. HIDRAULIKUS RAKODÓRÁMPA: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M 1 pár két részes acél rámpa, kb. 4350 mm hosszú és kb. 900 mm széles. Keményfa burkolat. Hidraulikusan felnyitható rámpa végek. A rákák külön-külön hidraulikusan kb. 235 mm kifelé és kb. 215 mm befelé mozgathatók. Keményfa burkolat a rakterület ferde részén. Rámpa keményfa burkolattal. FÉKRENDSZER: WABCO EBS-E fékrendszer, az EU-szabványoknak megfelelően. FELÜLETKEZELÉS: HRM-fémbevonat a teljes jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem biztosítása érdekében.

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 060 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. SZVÁNKTÖRŐ: A szvántörő rakterületként van kialakítva, felülete alumínium könnyűfémlemezből készült. Hidraulikus emelőkar, kb. -280/+250 mm-ig fel- és lefelé állítható. Két vonófej-pozíció, kb. 2300 mm és kb. 2000 mm távolságban. Személyszállító egységhez (SZM): 4x2, 6x2 vagy 6x4 konfiguráció. - 2 hüvelykes vonófej - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a szvántörőn (LC 6300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. - 24N csatlakozó az ISO-1185 szabványnak megfelelően - 24S csatlakozó az ISO-3731 szabványnak megfelelően - 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szabványnak megfelelően - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső csatlakozósínben. - A szvántörő, a felfüggesztés és a hidraulikus emelő működtetésének világítása, be- és kikapcsolóval. - Tartókar a tápkábelek felfüggesztéséhez a szvántörő homlokrészén. - Az összes munkalámpa vezérlése a szvántörő területén be- és kikapcsolókkal (a munkalámpák vezérlése az SZM-ből ebben az esetben nem lehetséges). RAKTERÜLET Rakodótér, hossza kb. 9500 mm, alul hegesztett sarkos profilokkal a raklapok tartásához (a vonófej és a tengelyközép közötti távolság kb. 8000 mm). - BPW tengelycsapágy, dobfékekkel és egyedi kerekek felfüggesztésével, hidraulikus tengelykiegyenlítéssel emelő- és süllyesztő mechanizmussal. - Tengelyeknél a rugózsineg sérülése esetén működő süllyesztés-biztosítás, 150 mm-es maximális raklapmagasságra tervezve. - 385/65 R 22.5 (M+S) – gyártónk választása. - Mechanikus támasztólábak kb. 48 000 kg teherbírással. - Feljárólétra az elülső jobb oldalon, 2 csatlakoztatható kapaszkodóval. - A tengely előtt mindkét oldalon kivehető, teljes burkolat. - WABCO Roll Stability Support (RSS). - A hossztartókon 9 pár rögzítőgyűrű (LC 6300 daN). - A hossztartókon egy rácsra helyezett platform, magassága megegyezik a rakodási rögzítő sínnel. - Az első és a hátsó tengely balra és jobbra kézzel emelhető. - A tengelyek mögött, balra és jobbra egy tárolórekesz, fröccsenésvédelemmel. - A hátulnál lejtés a raklap egyszerűbb behelyezéséhez. - A záró keresztgerendán található hátsó oldali fülek a mechanikus rögzítéshez. - Hátulsó ajtó keresztirányú merevítéssel, balra csuklósan és jobbra hidraulikusan zárt, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270° szögben. Alvázvédelem, felfelé összecsukható, akár 4 üres szabvány raklap szállításához. - Rendszámtábla, tartóval és világítással a hátsó ajtón. - Egy 7 pólusú aljzat a záró keresztgerendán. - Elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus funkciók vezérléséhez (telepítés nélkül az SZM-ben). - TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken. - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően. - Jelzőlámpák a névleges magasság kijelzésére a jármű kezelésének területén. - 1 kilométeróra, balra szerelve. - 2 tengelyterhelés-mérő a bal oldalon, tengelyterhelés-diagrammal. - Elöl a rakodóhelyen 2 gumipuffer a raklap megállításához. - Hidraulikus előkészítés, beleértve a vezérlést, 4 pár hidraulikus rakodási rögzítőnk felszereléséhez. - 1 pótkerektartó a menetirányhoz képest jobbra. Dwjdpfxez N Nx Ds Anqjc - Akusztikus figyelmeztető jelzés tolatáskor. - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínben (Maeler & Kaege VG 96 917).

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 320 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. SZVÁNYNYAK: Szvárnyak kb. 750 mm x 10°-os hátsó lejtéssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. - 2"-os Königszeg - A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók találhatók. - 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). RAKTERÜLET: 5 pár kifelé nyitható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé nyitható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű az raktér elején (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. - A szvárnyakon és a hátsó részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, - aljzatokkal együtt. - Horganyzott acél homlokfal. - 3 db magasságban állítható fa tartódeszka - Horganyzott, kifelé nyíló támasztékok a raktér lejtése alatt. - Egy tartó egy körlámpához a félpótkocsi hátulján. - Magasságban állítható ponyváztető, kb. 3960 mm. - Horganyzott homlokfal, feszítőmechanizmussal a tolóponyókhoz. - Magasságban kb. 400 mm-rel állítható. - EDSCHA márkájú tető, előre csúsztatható ALU tetősín profilokon. - A raktérben 3 pár csúsztatható gerenda. - A felépítmény hátul balra és jobbra kb. 750 mm-rel hidraulikusan szélesíthető (rakodáshoz/kirakodáshoz). - Tolóponyva, kb. 700 mm-es hosszúságú tartalékkal, kb. 600 mm-es távolságban elhelyezett rögzítőszalagokkal. - A felépítmény felső széle kb. 3960 mm magas (rakodott állapotban). - Nyitott tolóponyvás közlekedés nem megengedett, és a ponyva sérüléséhez vezet. - Sarokvas a félpókocsi hátuljában az ALU rögzítőrámpákhoz. - A felépítmény hidraulikus szélesítéséhez tartozó vezérlőszelepek a félpókocsi jobb oldalán találhatók. (± 4 kg) - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és hátul piros színben. - Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt. (± 45 kg) - Tartó egy pár figyelmeztető táblához a homlokfalon. Dwodpez N Nx Rsfx Anqjc - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel (± 25 kg). - A figyelmeztető táblákon tartó egy körlámpához. - 7 pár rögzítőtáska a csúsztatható rögzítőelemekhez, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg). - Emelőtengely az első tengelyen, TEBS-E vezérléssel, a tényleges tengelyterheléstől és a tényleges rakománytól függően (± 69 kg). - 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 daN). - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, a hátul (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - A szvárnyakon és a raktérben található csúszásgátló lemezburkolaton egy befestett homokréteg, amely csúszásgátló funkciót lát el. - 1 LED tolatófény, bal és jobb oldalon, az első tengely előtt. - 2 LED munkalámpa, a hátsó falra szerelve. - Akusztikus figyelmeztető jelzés tolatáskor. KIEGÉSZÍTŐK: - Kábel az elektromos-hidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő táplálására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250 A) a félpókocsi és a vontatóegység között, csatlakozóval (NATO-NATO). SZERELŐTÁMASZOK: JOST szerelőlábak, mechanikus, 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t tesztelési terhelés). GUMIK: Gumiabroncs 205/65 R17.5 - gyártó tetszés szerint. TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően. TENGELYEK: BPW tengelyek, kettő.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 750 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: 10110.020 – Kiváló minőségű acélból készült alvázkeret, de külső keret nélkül. 10300.010 – Tengelykapcsolólemez 2 hüvelykes vonófejjel, a DIN 74080 / ISO 337 szabványnak megfelelően. 11110.185 – Keresztirányú tartóval és konténerrögzítő elemekkel, a következőkhöz: a) 1 x 20 lábas konténer középen; b) C715, C745, C782; c) 20', 23', 25' méretű tartálykonténer. Felfüggesztés: I 17160.013 – Tengelyemelő szerkezet az 1. tengelyen. I 17165.113 – A tengelyemelő teljesen automatikus vezérlése, a terheléstől függően. Indítási segédeszköz: aktiválás 3 féktapadás révén, 30%-os túlterhelés 25 km/h sebességig. I 17170.010 – A vezérlés az alvázon kapcsolóval történik. További vezérlés a vezetőfülkéből is lehetséges. 18330.701 – Gyártóválaszték: Kögel – háromtengelyes egység, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, kb. 120 mm beépítési mélységgel. Légrugó kb. 180 mm-es rugóúttal. Jármű gumiabroncsai: L 20520.010 – Kerék belső szenzorokkal, az UN ECE R141 szabványnak megfelelően. I 20540.040 – Gumiabroncsok, 6 darab 385/65 R 22,5 méretű, ATHOS HG 2144 (164J). Alváz tartozékai: 20110.010 – Vonófej (gyártóválaszték: Kögel), mechanikus kiegyenlítő talppal, 24 t emelőkapacitással. Egyoldalas kezelhetőség a haladási irányban, jobbra. 21070.169 – Fröccsenésvédő rendszer (permetköd csökkentése) a (EU) 109/2011 rendeletnek megfelelően, háromtengelyes egységhez 22,5-ös gumiabroncsokkal, mely a következőkből áll: 3 pár félkör alakú sárvédő és fröccsenésvédő. 25610.250 – 2 műanyag szerszámtároló doboz, vízálló, méret (belső): kb. 600 x 400 x 470 mm. Beszerelés bal és jobb oldalon, a vonófej és a tengelyegység között. Megfelel az ECE-R73 szabványnak, oldalsó védőelemként. 27510.040 – Acélból készült alvázvédő, az ECE-R58 szabványnak megfelelően, rögzítőkonzolokkal, ferde hátsó zárószélekhez. Fék- / légrugó rendszer: 32110.058 – EBS-rendszer 2S/2M-mel, stabilitásvezérlő programmal (tartalmazza az ABS/ALB funkciót), EBS csatlakozó ISO 7638, (kábelek nélkül), parkolófék rugós tárolós fékként, külső pneumatikus csatlakozások és külső EBS diagnosztikai csatlakozó, ISO 7638 csatlakozón keresztül. I 32125.015 – WABCO EBS rendszer. 33420.070 – Légrugó rendszer, 1 emelési és süllyesztési szeleppel, a haladási irányban balra, a tengelyegység előtt felszerelve. Dwodpfoz N Nybsx Anqoc Tartály felszerelése: 37100.100 – Járható munkafelület, tisztításhoz leszerelhető, rácsos burkolatból, egy darabban, horganyzott, az alvázvédő profil magasságában felszerelve, a hosszirányú tartók között. I 37150.031 – Lépcső 3 rácsos lépcsőfokkal, horganyzott, mindkét oldalon felszerelve. I 37200.020 – Rácsos járófelület, horganyzott, a hátsó zárószélen felszerelve, a hosszirányú tartók felső éleivel egy síkban. I 37300.010 – Rozsdamentes acélból készült lefolyó edény (alul), 2 hüvelykes lefolyócsővel és zárószeleppel, a munkafelület alatt felszerelve, valamint rozsdamentes acélből készült csepptálca középen, a hátsó konténer keresztirányú tartóján. I 37500.060 – 4 műanyag tömlőcső, kb. 200 mm átmérőjű, kb. 5000 mm hosszú, zárható fedéllel a végén, a hosszirányú tartók között, védve felszerelve. 37600.010 – 1 földelőlemez hátul, jobbra. Elektromos / Elektronikai rendszerek: 60500.040 – Acélból készült világítástartó, az alvázvédő felett elhelyezve. Alsó szerelési pozíció. 61100.220 – KÖGEL LUXIMA prémium csomag, mely a következőkből áll: – L

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. Szárnytengely: Szárnytengely ferde éllel elöl, kb. 45°-os szögben, és hátul kb. 750 mm x 10°-os szögben. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastag. Kihúzható rakterület: Kihúzható rakterület, hátul ferde éllel, kb. 1.000 mm x 8°-os szögben. 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakterület elején (LC 10.000 daN) Djdpfxoz N Nwys Anqswc Kivágások a rakterület külső keretében, a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) Keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett csúszásmentes acéllemez burkolat. Nyeregtámasz: JOST nyeregtámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési teherhez (kb. 50 t tesztteher). Gumiabroncs: Gumiabroncs 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően. Az adatok átvitele a vontatóra az ISO 11992 szabványnak megfelelő, szabványosított EBS-interfészen keresztül történik. A helyes megjelenítéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 követő tengely. Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként. Elektromágneses visszavetési zár a tolatósebesség aktiválására és manuálisan aktiválható. Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) fékrendszerrel, a nyeregvontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa). Festés: Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, forgószórós módszerrel felületkezelt. Második felületkezelés korunddal az optimális bevonatréteg adhéziója érdekében. Végső festés 2 réteg 2K-lakkal, egyszínű, RAL 3002 karmínvörös színben, a RAL 841-es színrendszernek megfelelően. Felnik ezüstszürke színben. Hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben. A festékfelhordás az ISO 9227-NSS szabványnak megfelelő sóköd próbában tesztelve. Üregek tömítése speciális viasszal. Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. Tartozékok: 2 hüvelykes König csatlakozó. Egy horganyzott acél orrfal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerektartó az orrfal előtt. Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínben. A szárnytengely hátsó részén rögzítési pont alumínium rámpákhoz. Horganyzott, kifelé kihajtható támasztékok a rakterület ferde élénél. A szárnytengelyen és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal. Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, teherbírás-diagrammal. A szárnytengelyen alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott csatlakozókonzolok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm). Egy horganyzott szerszámtároló, integrálva a ferde szárnytengelybe. 3 pár WADER konténertáska a rakterületen egy 20' (30') vagy egy 40

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Spoilercsomag, légrugó, külső hőmérséklet-kijelző, differenciálzár, sűrített levegős fék, napellenző, nagy méretű vezetőfülke, légrugós ülés, színes monitor a navigációs rendszerhez, adaptív tempomat, fűthető külső visszapillantó tükör, elektromos külső visszapillantó tükör, CB-rádió, állóhelyzeti klíma, féktárcsa-kopásjelző, távolságfigyelő, tetőspoiler, tachográf, mellékhajtás, teljes spoiler, póttartály, ikerkerekek, sűrített levegős fékrendszer, használt jármű Dwjdpfoz N Nwgjx Anqoc Alvázszám: 3481, ABS, TC, XG vezetőfülke 2 ággyal, ACC, sávtartó asszisztens, kényelmes bőrülések, vezetőülés szellőztetéssel és fűtéssel, mikrohullámú sütő, állóhelyzeti klíma, automata klímaberendezés, állófűtés, CB-rádió, automata váltó, retarder/intarder, teljes spoilercsomag, 2 alumínium dízel tartály, alumínium hidraulikaolaj-tartály, tolópad és billenő hidraulika, LED világítás, gumiabroncsok elől: 385/65 R 22,5, hátul: 315/70 R 22,5, saját tömeg: 8144 kg, megengedett össztömeg: 18000 / 20500 kg, első tulajdonostól, A JÁRMŰRE DAF KARBANTARTÁSI SZERZŐDÉS VONATKOZOTT!!!, Érdeklődés esetén kérjük, hívjon, a hibák és a közbeiktatott értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, üzemórák: 7 647 h, Kettésorolt gumik, használt jármű. Alvázszám: 3477, CAT M313D mobil kotró, gyártási év: 2008, üzemi óra: 7647, zárt fülke klímával, állítható kar, CAT dízelmotor 116 kW teljesítményű, kettős gumik, gumi méret: 10.00-20, talajkiegyenlítő lapát, rádió, hidraulikus csatlakozók tartozékokhoz, hidraulikus gyorscsere rendszer, 1 db markolókar, 1 db 1800 mm-es hidraulikus kotrókanál. Érdeklődni: vagy . A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Dwsdpoz N Nwmefx Anqec

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 8 012 h, Gumi lánctalp, használt gép Alvázszám: 3475, Takeuchi TB153FR minikotró/kompakt kotró, gyártási év: 2010, üzemórák: 8012, üzemi súly: 5610 kg, teljes zárt kabin, szellőztetéssel, rádióval, 400 mm-es gumi lánctalp, 2000 mm-es talajkiegyenlítő lapát, Yanmar dízelmotor, 29,5 kW teljesítményű, hidraulikus csatlakozók tartozékokhoz, HELAC Powertilt, Lehnhoff gyorscsere rendszer SW03, 1 db 1200 mm-es árokkanál, 1 db 800 mm-es mélykanál, 1 db 900 mm-es mélykanál. Érdeklődés esetén kérjük, hívja a vagy a telefonszámot. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Dedpfx Aez N Nwtjnqswc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 106 478 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 7 391 mm, teljes szélesség: 2 040 mm, teljes magasság: 2 590 mm, raktér hossza: 4 855 mm, rakodótér szélesség: 1 832 mm, raktérmagasság: 1 961 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, Köszönjük, hogy érdeklődik járműveink iránt. Mi, az ALLROUND Autovermietung GmbH, egy jól karbantartott járművet kínálunk Önnek eladásra. Amennyiben érdeklődik a jármű iránt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy e-mailben, hogy időpontot egyeztethessünk a megtekintéshez. A járművek nem mindig állnak közvetlenül az udvarunkon. A jármű Lipcsében található! A jármű Lipcsében található! A jármű Lipcsében található! AdBlue: 30 liter Raktér, űrtartalom [m3] 16,42 Oldalsó tolóajtó, szélesség x magasság [mm] 1.311 x 1.8223 Hátsó szárnyas ajtók, nyílás szélessége x magassága [mm] 1.552 x 1.8404 Rakodási magasság hátul [mm] 5705 (725) Fordulási sugár [m] 16,2 Djdez N Nrwopfx Anqjwc A keréktárak közötti távolság (mm) 1.380 Megengedett vontatott teher (fékkel) 3000 kg Megengedett vontatott teher (fék nélkül) 750 kg Tengelyterhelés a vonófejnél 120 kg A járműkombináció maximális megengedett össztömege 6000 kg 2x2 sín (alul + felül) A jármű a külső raktárunkban található, ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a megtekintés egyeztetéséhez. Köszönjük! A vételár változtatásának, nyomdai hibáknak, téves információknak és az értékesítés idő közbeni befejezésének jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 121 695 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 02/2023, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 04/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 9, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Köszönjük, hogy érdeklődik járműveink iránt. Mi, az ALLROUND Autovermietung GmbH, egy gondosan karbantartott járművet kínálunk Önnek eladásra. Amennyiben érdeklődik a jármű iránt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy e-mailben, hogy időpontot egyeztethetünk a megtekintéshez. A járművek nem mindig állnak közvetlenül a telephelyünkön. Különfelszereltség: Tárhely a vezetőfülke mennyezetében, tárolóhelyek: csomagrács a hátsó ajtókon, audiorendszer: UConnect Bluetooth-szal, külső visszapillantó tükör elektromosan állítható és fűthető, megerősített hátsó tengely (rugózás), klímaberendezés, üzemanyagtartály: 90 liter, fényszórókeret fekete színű, üléshuzat/kárpit: Flockato szövet, ülésalj burkolat, előkészítés elektromos felépítményhez. További felszereltség: Légzsák a vezető oldalon, ablakok a raktérben/utastérben: - tolható, 2. sor, hátsó szárnyas ajtók üvegezéssel, fűthető hátsó ablak, karosszéria/felépítmény: kombi, magasított raktér, standard, fejtámlák párnázottak, fűtött olajteknő légtelenítő, állítható kormányoszlop (kormánykerék), motor 2,3 liter – 131 kW-os turbó dízel Multijet, tengelytáv 4035 mm, gumiabroncs javítókészlet, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6d-TEMP károsanyag-norma szerint, tolóajtó a raktérben/utastérben, jobb oldalon, üvegezéssel, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés kartámasszal és deréktámasszal, ülések a raktérben/utastérben: 3. sor, 3 személyes ülőpad, kartámaszokkal, indítás/megállítás rendszer, aljzat a raktérben/utastérben, pótfűtés hátul. A jármű a külső raktárunkban található, ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a megtekintéshez. Köszönjük! Dwsdoz N Nr Depfx Anqsc Az árváltoztatások, nyomdai hibák és a tévedések jogát fenntartjuk, valamint a jármű előzetes értékesítésének jogát is.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 89 722 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 9, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Köszönjük, hogy érdeklődik járműveink iránt! Mi, az ALLROUND Autovermietung GmbH, egy gondosan karbantartott járművet kínálunk Önnek eladásra. Amennyiben érdeklődik a jármű iránt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy e-mailben, hogy időpontot egyeztethessünk egy személyes megtekintésre. A járművek nem mindig vannak közvetlenül az üzemünkben. A jármű Lipcsében található! A jármű Lipcsében található! A jármű Lipcsében található! Különleges felszereltség: Dwsdpfx Anoz N Nr Rjqjc Tárhely a vezetőfülke mennyezetében, tárolórekeszek: csomagrács a hátsó ajtókon, audiorendszer: UConnect Bluetooth-szal, külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, megerősített hátsó tengely (rugózás), automata klímaberendezés, üzemanyagtartály: 90 liter, fényszórókeret fekete színben, üléshuzat/kárpit: Flockato szövet, ülésalap borítása, előkészítés elektromos felépítményhez További felszereltség: Légzsák a vezető oldalán, ablakok a rak- / utastérben: - csúsztatható, 2. sor, hátsó szárnyas ajtók üvegezéssel, fűthető hátsó ablak, karosszéria/felépítmény: kombi, magas tető, standard, fejtámlák kárpitoltak, olajteknő szellőztetése fűtött, állítható kormányoszlop (kormánykerék), motor 2,3 liter – 131 kW-os turbó dízel Multijet, tengelytáv 4035 mm, gumiabroncs-javító készlet, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6d-TEMP károsanyag-norma szerint, tolóajtó a rak- / utastérben, jobboldalon, üvegezéssel, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés kartámasszal és deréktámasszal, ülések a rak- / utastérben: 3. sor, 3 személyes üléssor, kartámaszokkal, start/stop rendszer, konnektor a rak- / utastérben, kiegészítő fűtés a hátsó részben A jármű a külső raktárunkban található, ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a megtekintéshez. Köszönjük! A árváltoztatások, nyomdai hibák és tévedések, valamint a köztes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 768 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Új jármű, 12 tonna. MAN TGL 12.250 4x2 teherautó, új TG3 modell, 250 LE-s motorral, Meiller háromoldalas billenőfelépítménnyel és daru előkészítéssel, 6600 kg-os raktérfogat, vonóhorog (csatlakozófej + gömbfej), megengedett össztömeg 24 000 kg, légkondicionáló, hátsó differenciálzár, légrugózott hátsó tengely, tolatókamera, meghosszabbított MAN gyári garancia, stb. Felszereltség: Garanciahosszabbítás Garancia az egész járműre 2028.03.19-ig vagy 100 000 km-ig Garancia az ATG és ATG+ alkatrészekre 2030.03.19-ig vagy 240 000 km-ig Megtett távolság kb. 768 km CC rövid vezetőfülke, 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3600 mm Üres súly 5390 kg Raktérfogat 6600 kg Motor Euro 6 E, 250 LE-vel és 1050 Nm nyomatékkal Meghajtás 4x2 Meiller Trigenius D208, háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m magas daru előkészítéssel Első fal 0,70 m magas Oldal- és hátsó falak: 1,5 mm vastag, M-JET acél, HBW 240 Billenőfelépítmény alja: 4 mm vastag, HBW 450 acél Süllyeszthető rögzítőpontok a padlólemezen Billenőfelépítmény hátsó fala: lengő MAN PowerMatic 08.13 OD automataváltó Hátsó tengelyen differenciálzár Légkondicionáló Vonóhorog (csatlakozófej) Ringfeder típus, RF40/G145A, légnyomás csatlakozással Vonóhorog (gömbfej) legfeljebb 3500 kg-os pótkocsihoz, hátsó védelemmel Pótkocsi össztömege folyamatos fékrendszerrel: 13 000 kg Pótkocsi össztömege folyamatos fékrendszerrel: 14 438 kg (technikai lehetőség) Megengedett teljes tömeg 24 000 kg Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós Első tengely: 4800 kg, hátsó tengely: 8700 kg (HY) Első tengely terhelése: 4700 kg, hátsó tengely terhelése: 8700 kg Tengelyáttétel, i=4,11 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyen Teljes fékasszisztens EBS ABS és ASR rendszerrel ESP Vészfékasszisztens EBA Sávtartó asszisztens LDW MAN Figyelem figyelmeztető rendszer Előkészítés alkoholzárra Első ütközésérzékelő Forgalmi tábla felismerő rendszer Tempomat Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején Nappali fény LED Tetőnyílás Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők Tolatókamera Professional 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes képernyő Plusz vezetőülék csomag légrugóval, biztonsági öv magasságállítással és ülésfűtéssel Légrugós vezetőülés MAN hangrendszer Új jármű, napi regisztrációval 2026. márciusban és meghosszabbított MAN gyári garanciával Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen adunk részletesebb információt a finanszírozási lehetőségekről. A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2601 Dwsdpfez N Nqtsx Anqjc

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Új jármű, 12 tonna. MAN TGL 12.250 4x2 teherautó, új TG3 modell, 250 LE-s motorral, Meiller háromoldalas billenőfelépítménnyel és daru-előkészítéssel, 6600 kg raktérfogattal, vonóhorog (golyós és száras), megengedett össztömeg 24 000 kg, légkondicionáló, hátsó tengely differenciálzár, légrugózott hátsó tengely, tolatókamera, meghosszabbított MAN gyártói garancia, stb. Felszereltség: Garanciahosszabbítás Garancia a teljes járműre 2028.03.19-ig vagy 100 000 km-ig Garancia az ATG és ATG+ szolgáltatásokra 2030.03.19-ig vagy 240 000 km-ig Megtett távolság kb. 768 km CC rövid vezetőfülke, 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3600 mm Saját tömeg 5390 kg Raktérfogat 6600 kg Euro 6 E motor, 250 LE-vel és 1050 Nm nyomatékkal Meghajtás 4x2 Meiller Trigenius D208, háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m magas daru-előkészítéssel Előfal 0,70 m magas Oldalfalak és hátsó fal, billenőfelépítmény: 1,5 mm, M-JET, HBW 240 acél Billenőfelépítmény padlója HBW 450 acélból, 4 mm A padlólemezbe süllyeszthető rögzítőpontok Billenőfelépítmény hátsó fala lengő MAN PowerMatic 08.13 OD automata sebességváltó Hátsó tengely differenciálzár Légkondicionáló Vonóhorog, száras, Ringfeder típus RF40/G145A, légnyomás-csatlakozókkal Vonóhorog, golyós, legfeljebb 3500 kg-os pótkocsikhoz, hátsó védővel Pótkocsi megengedett össztömege, folyamatos fékrendszerrel: 13 000 kg Pótkocsi megengedett össztömege, folyamatos fékrendszerrel (technikailag lehetséges): 14 438 kg Megengedett vonóössztömeg 24 000 kg Dwjdpoz N Nqyjfx Anqec Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 4800 kg, hátsó tengely HY-típusú, 8700 kg Első tengely terhelhetősége 4700 kg, hátsó tengely terhelhetősége 8700 kg Tengelyáttétel, i=4,11 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsökkentők az első és hátsó tengelyen Teljes fékerő-rásegítő rendszer EBS, ABS és ASR ESP Vészfék-rásegítő rendszer EBA Sávtartó asszisztens LDW MAN Figyelem Figyelő (Attention Guard) Előkészítés alkoholzárra Elöl lévő akadály-felismerő rendszer Forgalmi jelzők felismerése Tempomat Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 munkafény az üléstetőn Nappali fény LED Tetőnyílás Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök Elektromos ablakemelők Tolatókamera Professional 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Media System Advanced 7 hüvelykes képernyő Plusz vezetőülék-csomag, légrugóval, biztonsági öv magasságállítással és ülésfűtés Légrugózott vezetőülés MAN hangrendszer Új jármű, napi engedéllyel, 2026.03-tól és meghosszabbított MAN gyártói garanciával Ár: NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen nyújtunk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, a változtatás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2601

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Dwsdpfez N Nq Hjx Anqec

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Új jármű, 12 tonna. MAN TGL 12.250 4x2 teherautó, új TG3 modell, 250 LE-s motorral, Meiller háromoldalas billencsfelépítménnyel és daru előkészítéssel, 6600 kg raktérfogattal, vonófej (Maul + gömb), megengedett össztömeg 24000 kg, klímaberendezés, differenciálzár a hátsó tengelyen, légrugózott hátsó tengely, tolatókamera, meghosszabbított MAN gyári garancia, stb. Felszereltség: Garanciahosszabbítás Garancia a teljes járműre 2028.03.19-ig vagy 100.000 km-ig Garancia az ATG és ATG+ alkatrészekre 2030.03.19-ig vagy 240.000 km-ig Megtett távolság kb. 768 km CC rövid vezetőfülke 3 üléssel és hátsó ablakkal Tengelytáv 3600 mm Üres súly 5390 kg Raktérfogat 6600 kg Motor Euro 6 E, 250 LE-s és 1050 Nm nyomatékkal Hajtás 4x2 Meiller Trigenius D208, háromoldalas billencsfelépítmény kb. 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m mérettel daru előkészítéssel Előfal 0,70 m magas Oldalfalak és hátsó fal billencsfelépítményhez, 1,5 mm, M-JET, acél HBW 240 Billencsfelépítmény alja, acél HBW 450, 4 mm Rögzítőgyűrűk süllyeszthetők a padlólemezen Billencsfelépítmény hátsó fala lengő MAN PowerMatic 08.13 OD automataváltó Differenciálzár a hátsó tengelyen Klímaberendezés Vonófej (Maul) Ringfeder típus RF40/G145A, légnyomás csatlakozókkal Vonófej gömbfejjel, akár 3500 kg-os vontatott terhekhez és hátsó ütközővel Vontatott össztömeg, folyamatos fékrendszerrel 13000 kg Vontatott össztömeg, folyamatos fékrendszerrel 14438 kg (technikai lehetőség) Megengedett vontatási össztömeg 24000 kg Első tengely rugóval, hátsó tengely légrugóval Első tengely 4800 kg, hátsó tengely HY, 8700 kg Első tengely teherbírása 4700 kg, hátsó tengely teherbírása 8700 kg A tengely áttétel, i=4,11 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyen Teljes fékerő-asszisztens EBS ABS-szel és ASR-rel ESP Vészfék asszisztens EBA Sávtartó asszisztens LDW MAN Figyelemvédő rendszer Előkészítés alkoholos zárra Elöl lévő akadályfelismerő Forgalmi jelzők felismerése Tempomat Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Napellenző 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején Nappali menetfény LED Dwedpfjz N Nq Tex Anqjc Tetőablak Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők Tolatókamera Professional 12,3 hüvelykes műszerfal MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes Plusz vezetőülék légrugóval, biztonsági öv magasságállításával és ülésfűtéssel Kényelmi vezetőülés légrugóval MAN hangrendszer Új jármű, 2026.03-i forgalomba helyezéssel és meghosszabbított MAN gyári garanciával. Ár nettó, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2601

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Dwodpfx Ajz N Nrdsnqjc Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Dsdoz N Nrkopfx Anqewc Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Dwedpfx Aoz N Nrqonqsc Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Dwodpfxjz N Npve Anqsc Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.