Firma Eko Grün

Állapot: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, gép/jármű száma: 82399, üzemanyagtípus: dízel, Működőképes állapotban, műszaki vizsga nélkül, alkatrészforrásként / felújításra. Első forgalomba helyezés: 1970 A motor működik. Nagy méretű váltó van benne. Maximális sebesség: 74 km/h Gsdpozwv Txofx Aqiekb Teljesítményleadó tengely elöl és hátul. Billenőhenger Rockinger vonófej Hidraulikus csatlakozások: Hátul: 2 db előremeneti és visszatérő vezeték Elöl: 4 db előremeneti és visszatérő vezeték Üzemórák / futásteljesítmény: 22.811

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, futásteljesítmény: 3 933 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 1970, Felszereltség: autó regisztráció, daru, Rendszámosítás veterán járműként, H-jelzéssel Új TÜV-vizsga! érvényes 2027.06-ig A teljes története nyomon követhető! Az Unimog másodkézből származik. Megvan az első tulajdonos eredeti okirata és a második tulajdonos új okirata! 1971-ben a 2-Wege GmbH & Co. KG átalakította egy kétirányú járművé. 2013-ban eltávolították a kétirányú berendezést/felszerelést. A képen az Unimog kétirányú gumikkal látható. Egy készlet felnivel és mintázott gumikkal együtt kerül átadásra. Az eltávolított felszerelés is az ajánlat részét képezi. Teljes dokumentáció, beleértve az ajánlatokat és számlákat, 1970-től! A motort és az alvázat a MINUFA felújította, a számlák rendelkezésre állnak. A váz és a rakterület rozsdamentes, mivel professzionálisan viaszal bevonva. A futómű szintén felújítva és rozsdamentes, kivéve a vezetőoldali ajtót. Rögzítőlemezzel felszerelve hóeke számára. Rockinger gyártmányú vonófej. Vonóhorog. Hátsó kardántengely. Hárompontos felfüggesztés / mezőgazdasági célokra. Hidraulikus csatlakozások: Gedpfjzvytyex Aqiekb Hátul: 2 db elő- és visszavezetés. Elöl: 4 db elő- és visszavezetés. Hidraulikus csörlő elöl, 6 tonnás vonóerővel, Ramsey gyártmány. Elektromos csörlő 500 kg vonóerővel és daru 500 kg teherbírással a vezetőfülke mögött. Rövid rakterület.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 140 km, teljesítmény: 51 kW (69,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/1977, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 2 250 mm, üzemanyag: dízel, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, ülések száma: 2, Gyártási év: 1977, Ajtók száma: 2 Hengerek száma: 4 Motor hengerűrtartalma: 2404 cm³ Saját tömeg: 2500 kg Megengedett raktér: 1000 kg Megengedett össztömeg: 3500 kg Maximális sebesség: 70 km/h Gkedpezrahvefx Aqijb Belső tér: szürke

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 000 km, Gyártási év: 1968, A jármű speciális felépítménnyel rendelkezik. A belső berendezés adott. A repülőtéri vezető részére egy üvegkupola kihúzható. Hosszú antenna kihúzható. Forgalmi lámpa jelen van stb. Németországban mindössze 2 darab ismert. Gedjy Ufa Sepfx Aqiekb

Állapot: használt, Gyártási év: 1963, A buszt Bristol városában, a Bristol cég gyártotta. Az ülésekkel együtt teljesen eredeti és hiánytalan, minden ülés megvan és eredeti. Ez volt az utolsó ilyen típus, amely a városban közlekedett, ezért igazán különleges darab, sőt, gyűjtői értékkel bír. Német okmányok megszerzéséhez 4 méteres magasságra csökkenthető (az eredeti magasság kb. 4,10 m). A busz működőképes, ezért könnyen mozgatható. Az alumínium burkolat miatt esztétikailag a fényezésen kívül nincs sok teendő, de garanciát nem vállalok! Restaurálási tanácsokat szakember tud adni. A busz magánszemélytől, magángyűjteményből eladó. Gjdpfxsupvx Ej Aqiokb Motor: Gardner LW Sebességváltó: 5 fokozatú kézi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 06/1969, maximális teherbírás: 6 000 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: egyéb, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1969, Működőképes jármű Gkodpfxon Tnxgs Aqijb